ленгатора:
в діапазоні 255-535 кГц - 50 мкв/м, відношення сигналу до шуму не менше 23 Дб,
в діапазоні 1,605-3,35 МГц - 25 мкв/м, відношення сигналу до шуму не менше 17 Дб
антени рамкові діаметром 1200 мм, 600 мм
фідери 15 м. і 6 м.
допоміжна антена (похилий промінь) довжиною 7 або 3 м.
споживана потужність не більше 200 Вт
живлення від бортової мережі або акумуляторів.
Таблиця радіодевіації т/х Сормовський 43 (в вантажу)
Радіопеленгатор №0741650380 типу «Рибка-М»
Місце визначення: Таганрозька затока; спосіб визначення: азимутальний; обьект: Білосарайський РМК ТСР=3,2м .; корабельні антени вимкнені: «ізольовано»; знищений коефіцієнт l=f 300,5 м.
Таблиця 5.
хвиля РКУоfоволна РКУоfо0-0,8180-0,610-0,21900,020+0,2200+0,130+0,4210+0,640+0,7220+0,850+0,8230+0,660+0,6240+0,570+0,3250+0,480+0,12600,090-0,2270-0,5100-0,6280-0,8110-0,8290-1,0120-1,0300-1,1130-1,1310-1,2140-1,1320-1,2150-1,0330-1,0160-0,4340-0,9170-0,5350-0,7180-0,6360-0,8
Коефіцієнти: А=- 0,4о В=+ 1,6о С=+ 2,1 про D=0 про Е=0 про
Залишкову Радіодевіація визначив: Кудасов В.І 11.01.2002.
Таблиця 6. Точнісні характеристики технічних засобів навігації
Прилад, система тип, маркаСКП одного ізмереніяНавігаціонний параметрМесто установкіМагнітний Комплекс УКП - М1 ± 0,5 ° - 2,0 ° Курс, пеленгПелінгаторнаяРадіопеленгатор Рибка - М ± 2,0" радіопеленг Штурманська рубка Гірокомпас Амур М ± 1,0 ° Курс, пеленгШлюпочная палубаВспомогательная РЛС Міус 1,0 0,7% від D 1,0 Пеленг Відстань ПеленгХодовой мостікЕл. Візир Шкала 4-32 Ел. ВізірОсновная РЛС Лиман 1% від D 0,7% від D Відстань Відстань Ходовий місток Шкала 4-8 Шкала 8-48Ехолот НЕЛ - 5М 0,0% - 3,5% Швидкість поширення звукаХодовой мостікЛаг ІЕЛ - 2М ± 0,25 узІзмереніе скоростіХодовой мостікGlobal Position Sistem GPS - 128 Garmin ± 40M. (GPS) (в диференціальному режимі ± 5м.) Координати Ходовий мостікПІ РНСКПІ - 5Ф0,05-0,10 ф.ц.Разность фазХодовой місток
Недоліком магнітного компаса «УКП - М 1» є те, що девіація змінюється зі зміною широти району плавання і вантажем, що перевозиться. Правильність табличних значень девіацій контролюється шляхом звірення показань магнітного і гіроскопічних компасів. Девіація знищується по необхідності (з обов'язковим складанням таблиці девіації), як правило, не рідше одного разу на рік. Залишкова девіація у головного магнітного компаса не повинна перевищувати - 3 °, а у колійного - 5 °.
Навігаційна радіолокаційна станція «Міус» призначена для підвищення безпеки мореплавання і вирішення навігаційних завдань судноводіння.
РЛС «Міус» видає радіолокаційну інформацію про надводну обстановку в зоні кругового огляду і дозволяє визначати координати берегових і надводних об'єктів (дальність, курсові кути і пеленги), місце розташування свого судна щодо берегових і надводних орієнтирів, курс свого судна.
Технічні характеристики:
максимальна дальність виявлення судна водотоннажністю 3000 т - не менше 10 миль, середнього морського буя не менше 2 миль;
мінімальна дальність виявлення (мертва зона) морського буя не більше 30 м.;
роздільна здатність по дальності на шкалі 0,4 милі - не більше 25 м., по ширині діаграми спрямованості антени в горизонтальній площині-не більше 1,0о;
максимальна похибка далекомірного пристрою на шкалах дальності 0,4-1,6 милі - не більше 50 м., на шкалах дальності 4-24 милі- не більше 1% до відповідної шкалою дальності;
максимальна похибка кутомірного устройства- не більше 1,0о;
діаметр екрану індикатора - 180 мм.;
час приведення станції в робочий режим з моменту її ввімкнення-не більше 4 хвилин.
Індукційний лаг «ІЕЛ - 2М» має боковий вівтар вимірювання від 0 до 25 вузлів. У лагу передбачена можливість введення відносних поправок в свідчення швидкості: постійної, відносної до 10% вимірюваної швидкості; змінної в межах від 0 до 10% вимірюваної швидкості.
Харчування лага здійснюється однофазним змінним струмом напругою 110 В, частотою 50 Гц. Харчування лага від бортових мереж з іншими даними здійснюється через відповідні перетворювачі. Лаг має внутріпріборную захист від створюваних ним радіоперешкод.
Конструкція лага забезпечує безперервну роботу приладів протягом не менше 2000 годин. При цьому допускається заміна окремих електроелементів без подальшої регулювання лага.
Навігаційний ехолот «НЕЛ - 5М» призначений для вимірювання та автоматичного запису профілю дна при швидкості ходу судна до 20 вузлів, бортовий хитавиці до 10 о, кіл...
