чного ланцюга. Сутність завдання полягає в наступному. Передбачається, що на складах логістичної системи і у посередників створюється запас якогось товару. Товар періодично замовляється основному виробництву для логістичної системи і одночасно для всіх складів логістичного ланцюга. Замовлену кількість товарів прогнозується і передбачається відомим. Щоб не відриватися від реальності, передбачається, що замовлення може виконуватися із затримкою в часі. Наявність товару на складах логістичної системи і ланок логістичного ланцюга також відомо. Потрібно вирішити, як розподілити певного кількість товару, що утворює відповідні матеріальні потоки, між усіма складами після виконання основним виробництвом сукупного замовлення. У процесі вирішення завдання передбачається також, що протягом певного часу до реалізації наступного сукупного замовлення склади товар не отримують. Сукупний замовлення повинен бути розподілений між складами логістичної системи і логістичного ланцюга так, щоб мінімізувати сума транспортних та інших логістичних витрат, а також очікуваних штрафів і втрат, зумовлених незадоволенням попиту.
Дуже важливим аспектом в управлінні поставками з позицій логістичної концепції є виконання договірних зобов'язань по рівномірності і ритмічності поставок. Нерівномірне і аритмічна поставка призводить до виникнення черг, підвищенню рівня товарних запасів, нераціонального використання транспортно-переміщують засобів. У зв'язку з цим негативними наслідками можуть бути: зростання логістичних витрат, зниження рентабельності, збільшення нераціональних витрат часу покупців. У сфері виробництва нерівномірні і аритмічний поставки загрожують виникненням ланцюжка порушень виробничо-господарських зв'язків. Знижується оборотність товарів та інших оборотних коштів. Все це деструктивно позначається на економіці в цілому.
Зазвичай товарні потоки направляються покупцеві не відразу в міру виробництва готової продукції, а з певними інтервалами, які обумовлені комплексом факторів
Наприклад:
необхідністю накопичення розміру партії товарів з метою формування оптимального потоку; протяжністю логістичних ланцюгів;
можливостями діючої транспортної системи; потребами посередницької середовища;
характеристикою складської інфраструктури; рівномірністю та ритмічністю виробництва у продуцентів і споживачів;
маркетинговою політикою продавця; особливостями логістичної системи і т.д.
Природа ринку зумовлює також кон'юнктурні сплески попиту з різних причин. У зв'язку з цим доцільно в періоди, що передують таким сплесків, різко збільшувати потужності конкретних товарних потоків, а після спаду ажіотажного попиту в такому ж темпі знижувати потужності цих потоків або навіть припиняти деякі поставки. Така технологія логістичних відносин повинна бути обов'язково передбачена у відповідних контрактах (договорах).
Величезний вплив на рівномірність поставки надають способи товароруху і вибір логістичного каналу. Так, великі посередницькі структури, як правило, розташовують розвиненою транспортно-складської інфраструктурою. Це дозволяє їм акумулювати матеріальні потоки, визначати їх подальше просування або трансформувати відповідно до вимог споживачів.
Дрібні торгові посередники часто не мають складських потужностей і тому вибирають політику, спрямовану на прискорення просування товарних потоків до споживачів. У таких випадках рівномірність поставок залишає бажати кращого.
У розподільній логістиці розроблені і застосовуються різні методи оцінки рівня рівномірності поставок. Найбільш простим і доступним є облік кількісних і часових параметрів надходження або генерації товарного потоку на стрічковому графіку. Це дає можливість оперативно контролювати дотримання термінів і узгоджених розмірів поставки. Шляхом підрахунку і підсумовування тимчасових одиниць запізнення (днів, годин) можна наочно проілюструвати дотримання умов договору поставки. Рівномірність або нерівномірність поставки візуально представляє лінійний графік, на якому рівні поставок відображаються у відсотках до середнього рівня, прийнятого за 100.
Простим і доступним способом характеристики рівномірності поставки є розрахунок питомої ваги обсягу поставки за кожний договірний період, а потім зіставлення його з нормативним.
Нормативний визначається як 1/n частину передбачуваного (прогнозованого) обсягу відвантаження або надходження товарів. В даному випадку n - число періодів, тобто інтервалів між надходженням партій товарів. Чим більша сума відхилень, тим більше нерівномірність.
Незважаючи на привабливість представлених вище методів, вони не можуть дати всього необхідного для побудови моделі впливу ступеня рів...
