льному механізмі нитки проходять під заднім циліндром, огинають самогрузний валик і, вийшовши з-під переднього циліндра, через нітепроводник надходять в зону кручення.
Самогрузний валик в такій заправці носить назву жокей raquo ;. Нітепроводник виконаний у вигляді порцелянового вічка або гачка, укріпленого на відкидному клапані.
Виходить з нітепроводник скручений продукт огинає бігунок і намотується на приймальну котушку. Веретено, на якому встановлена ??приймальня котушка, отримує обертання від головного барабана за допомогою тасьми.
Котушки для кільцевих крутильних машин виготовлені з витриманого дерева, легких металевих сплавів і пластмаси. Фланці дерев'яних і пластмасових котушок мають металеву окантовку. Нижній фланець котушки пазом з'єднаний з веретеном.
Процес кручення на кільцевих крутильних машинах проходить так само, як і на кільцевих прядильних машинах. Зі збільшенням діаметра намотування продукту на котушці частота обертання бігунка зростає. Цим обумовлено характерне для кільцевих крутильних машин збільшення крутки у міру наробітку знімання на котушках або при періодичному опусканні кільцевої планки в процесі намотування качанів.
скручувати продукт розкладається по висоті приємний котушки завдяки підйому і опускання кільцевої планки. Ці переміщення викликають періодичні зміни крутки.
Дійсно, якщо не враховувати укрутку ниток при скручуванні, то
VП=VН + VK (3)
де VП - швидкість продукту, що надходить в зону кручення з живлячої механізму; Н - швидкість намотування продукту на приймальну котушку;
=? ЧdHЧ (nВ - NБ);
- діаметр намотування на котушці; В - частота обертання веретена; Б - частота обертання бігунка; - швидкість переміщення кільцевої планки.
Звідки
(4)
Але оскільки крутка продукту, то, враховуючи VП, (3), отримаємо:
(5)
При опусканні кільцевої планки VK має знак плюс raquo ;. При підйомі - мінус raquo ;. Так як VП gt; VК, то при опусканні кільцевої планки крутка більше, ніж при підйомі.
Малюнок 2 - Кільцева крутильна машина
Натяг продукту на кільцевих крутильних машинах регулюється масою бігунка. Сила тертя бігунка про кільце і натяг нитки залежать також від стану бігунка і кільця, наявності мастила.
При використанні звичайних крутильних кілець (рис. 3, а) і латунних бігунків для створення нормальних умов роботи кільце періодично змащують (під час знімання).
У кільця з Гнотовий мастилом (рис. 3, б) масло подається безперервно. В'язкість застосовуваного для кілець масла не повинна перевищувати 4,5 ° Е (градуси Енглера). Тиск бігунка на кільце під час роботи доходить до 50 Дан/см 2, і його мастило є умовою нормальної експлуатації машини.
При недостатньому мастилі і при використанні латунних бігунків швидко відбувається так зване обміднення кілець, коли в результаті зносу бігунка латунь втирається в робочу поверхню кільця. У результаті сила тертя між бігунком і кільцем зростає, зростає натяг і збільшується обривність.
Для видалення шару міді з кілець їх промивають в теплому (50% -ному) розчині вуглекислої соди, видаляючи бруд і масло, а потім, протерши насухо, занурюють у розчин, що містить хромовий ангідрид (концентрації 300-350 г/л) і персульфат амонію (концентрації 100-120 г/л). Розчинення міді триває 2 год. Очищені від міді кільця промивають у холодній воді, витирають і промазують вазеліном.
Останнім часом широко застосовують анідних бігунки, які не потребують систематичної мастила. Однак анідних бігунки швидко прорізаються ниткою, тому зараз з'явилися армовані поліанідние бігунки, у яких місце, по якому рухається нитку, виконано з металу. Анідних бігунки легко надягають на кільце, знижують витрату мастильних матеріалів і працюють при більш високих швидкостях.
Досить ефективні бігунки із стеклонаполненного анида. Термін їх служби в кілька разів перевищує термін служби металевих бігунків.
Особливий інтерес представляють самозмазуючі кільця конічного перетину (рис. 3, в), на яких працюють бігунки з плоскою спинкою. При цьому зменшується ймовірність заклинювання бігунка, знижується його вібрація і збільшується термін служби.
У крутильному виробництві бігунки розрізняють за номером, який відповідає масі 100 шт. в грамах. Очевидно, чим більше номер бігунка, тим більше його маса і тим більшу натяг (за інших рівних умов) він може створити.
Малюнок 3 - Крутильні кільця і ??бігун...
