Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Проектування продуктопроводу для перекачування продукції Вингапуровского газопереробного заводу. Вибір засобів вимірювання тиску для проектованої ділянки траси

Реферат Проектування продуктопроводу для перекачування продукції Вингапуровского газопереробного заводу. Вибір засобів вимірювання тиску для проектованої ділянки траси





марки «А» за ТУ 38.101524-93 з Вингапуровского ГПЗ на наливні ж.д. естакаду ШФЛУ в районі м Небраска.

ШФЛУ подається в проектований продуктопровід з Вингапуровского ГПЗ з наступними параметрами:

- витрата - до 790 тис. т/рік;

максимальний тиск - 2,8 МПа;

температура - від мінус 5 до плюс 40 о С.

ШФЛУ по продуктопроводу подається на вхід Наливна ж.д. естакади ШФЛУ в районі м Небраска з наступними параметрами:

- температура - від мінус 5 до плюс 12 о С (відповідає температурі грунту на рівні залягання продуктопроводу);

тиск - не менше 1,4 МПа.

Пропускна здатність продуктопроводу «Вингапуровскій ГПЗ - Наливна залізнична естакада широкої фракції легких вуглеводнів в районі м Небраска» Д у 250 протяжністю 80,2 км при тиску ШФЛУ на вході продуктопроводу 4,0 МПа і на виході 1 , 4 МПа складе 1 100 тис. т/рік.

Розрахунковий термін експлуатації продуктопроводу - 30 років.

Режим роботи продуктопроводу безперервний, цілодобовий.

Розрахунковий час роботи продуктопроводу приймається рівним 8400 год/рік.

Траса продуктопроводу проходить по рівнинно-болотистій місцевості Ямало-Ненецького автономного округу, Пуровского району Тюменської області, по території з дуже складними топографічними умовами - широке поширення заозеренность боліт, річок, струмків, многолетнемерзлих грунтів і горбів обдимання.

Проектом передбачена підземна прокладка трубопроводу.

Щоб уникнути відтавання многолетнемерзлих грунтів поблизу продуктопроводу, що транспортує ШФЛУ з температурою до 40 ° С, передбачена теплоізоляція продуктопроводу.

Облік ШФЛУ, транспортується по проектованому продуктопроводу, виконується на початку продуктопроводу на вузлі комерційного обліку, розташованого на майданчику Вингапуровского ГПЗ, і врешті продуктопроводу - на вузлі оперативного обліку, розташованого на майданчику Наливна ж.д. естакади ШФЛУ в районі м Небраска.

У проекті передбачено управління запірною арматурою на лінійних кранових вузлах продуктопроводу: по місцю; дистанційно з блок-боксів електронного устаткування; автоматизоване з АСУ ТП.

Для контролю технічного стану продуктопроводу, у тому числі засобів електрохімічного захисту, герметичності трубопроводів, вузлів запуску і прийому очисних пристроїв і запірної арматури проектом передбачена система диспетчерського контролю та збору даних (SCADA). Моніторинг та дистанційне керування продуктопроводом здійснюється з ЦПУ Наливна ж.д. естакади ШФЛУ в районі м Небраска.

Для забезпечення безпечної експлуатації продуктопроводу, зменшення викидів у навколишнє середовище проектом передбачені системи виявлення витоків ШФЛУ і контролю загазованості.

Для виробництва ремонтних робіт проектом передбачено витіснення ШФЛУ з продуктопроводу продувальним газом. Продувний газ подається в продуктопровід з Вингапуровского ГПЗ по проектованому газопроводу Д у 80. Цей же газопровід використовується для звільнення продуктопроводу від продувочного газу на прийом сировинної КС Вингапуровского ГПЗ.

Для обліку продувочного газу на Вингапуровском ГПЗ передбачений вузол оперативного обліку продувочного газу.

листопада 2011 відбувся офіційний введення в дослідно-промислову експлуатацію наливної естакади з транспортування широкої фракції легких вуглеводнів (ШФЛУ) - продукту переробки попутного нафтового газу, що використовується як сировина в нафтохімічній галузі.

Пропускна спроможність нового транспортного комплексу складе до 1,5 млн. тонн ШФЛУ на рік. Загальні інвестиції в реалізацію проекту досягли 8,6 млрд. Рублів. До складу об'єкта входять товарний парк на 10 тис. М 3, система трубопроводів, залізнична естакада з системою двосторонніх наливних стояків, а також об'єкти общезаводской інфраструктури. Система прийому, зберігання та наливу ШФЛУ повністю автоматизована.

Введення в експлуатацію термінального комплексу в Ноябрьске забезпечує до 20% розширення транспортних можливостей з доставки ШФЛУ з ЯНАО на газофракційні потужності, розташовані в Уральському федеральному окрузі, доповнюючи існуючі залізничні та трубопровідні транспортні канали.

Остаточним етапом реалізації комплексної програми стане завершення будівництва Вингапуровского газопереробного заводу зі збільшенням потужності до 2,4 млрд. м 3 на рік по прийому попутного нафтового газу та з відсотком вилучення цільових фракцій до 99%. На поточний момент завершені проектування об'єкта та свайно-бетонні роботи, здійснюється поставка обладнання, в активній фа...


Назад | сторінка 3 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Сливо-наливна залізнична естакада
  • Реферат на тему: Вплив на навколишнє середовище шкідливих речовин в результаті викиду спалюв ...
  • Реферат на тему: Очищення попутного нафтового газу
  • Реферат на тему: Організаційна структура та функції Міжрайонною ИФНС Росії № 5 по Ямало-Нене ...
  • Реферат на тему: Застосування даних державного кадастрового реєстру нерухомості при постанов ...