лене конвеєром колесо і подає його на наступну позицію.
Стрічкові конвеєри застосовуються для транспортування штучних, кускових і сипучих вантажів.
грузонесущая і тяговим органом стрічкового конвеєра є нескінченна гнучка стрічка, яка спирається на роликові опори і обвідна на кінцях конвеєра приводний і натяжний барабани. При переміщенні вантажів під дією власної ваги, стрічка лежить на роликових опорах, і під дією власної ваги нижній її половини знаходиться в стані натягу, достатнього для того, щоб не було провисання між роликовими опорами. За типом стрічки конвеєри бувають з прогумованою, сталевий і дротяної стрічкою. Найбільшого поширення набули конвеєри з прогумованої стрічкою.
За профілем траси стрічкові конвеєри поділяються на горизонтальні, похилі і комбіновані.
Всі конструктивні елементи конвеєра монтуються на опорній металоконструкції (рамі), закріпленої на фундаменті або несучих частинах будівлі. Металоконструкції конвеєрів виконуються зварними із стандартних прокатних профілів: кутиків, швелерів і т.д.
Підйомні пристрої призначені для підйому вантажів на невелику (порядку 1 м) висоту. Управління приводом таких пристроїв як правило зводиться до пуску, зупинці і реверсування. Швидкість переміщення при цьому не регулюється і в сталому режимі залишається постійною. Контроль за переміщеннями і їх обмеження забезпечуються спеціальними датчиками, роль яких, як правило виконують шляхові вимикачі.
4. Принцип дії технологічної установки
Колесо надходить з попередньої позиції (з вертикального накопичувача магазинного виду) на підйомну площадку (рис. 2, б), де фіксується з одного боку опускающейся люлькою (рис. 2, в), що виключає переміщення колеса в площині паралельної опущеною підйомної майданчику до її підйому і виключає падіння колеса з майданчика, а з іншого боку двома роликами, які стають опорою для колеса при підйомі площадки.
Після цього включається гідропривід майданчики, і вона починає повертатися навколо осі її закріплення. Майданчик повертається (робочий хід) до тих пір, поки її схильності не буде достатній для скочування колеса по роликах під дією власної ваги на транспортерну стрічку. Кінцеве положення піднятої майданчики визначаться повним виходом штока гідроциліндра, отже, воно фіксоване.
Колесо рухається разом зі стрічкою під дією власної ваги (завдяки нахилу підстави, на якому закріплені ролики конвеєра), перекочуючись по роликам, а подає майданчик продовжує залишатися в піднятому стані.
Доїхавши до кінця конвеєра, колесо перекочується на горизонтальні ролики піднятою приймаючої майданчика (рис. 2, д) з розрахунковою швидкістю v, що змінюється в невеликих межах залежно від маси конкретного колеса, і стопориться вертикальними (при піднятою майданчику) роликами, які в свою чергу передають енергію удару на бічні пружини, стискаючи їх (рис. 2, е). Так як прискорення колеса, з'їжджає з конвеєра на приймаючу майданчик не перевищує прискорення вільного падіння g, пружини не стискуються на величину, достатню для вивільнення колеса.
Після цього включається гідропривід приймаючої майданчики, і вона починає повертатися (робочий хід) навколо осі закріплення, до тих пір, поки не займе вертикального положення (яке фіксується, коли шток повністю йде в циліндр). В цей же час починає зростати навантаження від колеса на пружини, і вони, стискаючись, розводять притискні ролики в сторони. Таким чином, вільний прохід для колеса починає збільшуватися, і воно починає з'їжджати по опорних роликам і по притискним роликам. Коли майданчик займе вертикальне положення, вся вага колеса перерозподілиться на притискні ролики, які, під дією цієї сили, стиснувши пружини, розсунуться на величину діаметра колеса, забезпечивши йому вільне переміщення вниз. Завдяки тому, що притискні ролики переміщаються по напрямних, які мають нахил один до одного, рівний 90є, і симетричним щодо вертикальної осі, колесо будь-якого діаметру (в межах допуску) встановлюється на однаковому рівні понизу (рис. 2, з), що виключає падіння коліс меншого діаметру і виникнення внаслідок цього дефектів поверхні катання.
Після того, як колесо повністю переміститься з приймаючою майданчика на наступну позицію (у накопичувач на складі), включається її гідропривід, і вона піднімається у вихідне положення (холостий хід). В цей же час починає опускатися подаюча майданчик (холостий хід). Після того як обидва майданчики прийдуть у вихідне положення, цикл повторюється.
5. Розрахунок параметрів технологічного процесу
Вихідні дані: n B=9600 шт.- Кількість чотиривісних вагонів на рік; 2600, n K=76800 шт.- Кількість коліс на рік. 20800 шт.
