х.
Майданчики для прийому вертольотів влаштовуємо при житлових містечках, зварювальних базах, в місцях зосереджених робіт (переходи річок, вузли підключення КС і НС), біля траси згідно з проектом організації будівництва.
Прийняту схему наносимо на ситуаційний і генеральний план будівництва.
. 2 Створення запасу труб і матеріалів
Формування поточних і страхових запасів матеріальних ресурсів строго пов'язуємо з термінами і технологією будівництва.
Пункти надходження матеріально-технічних ресурсів на будівництво трубопроводу вибираємо з урахуванням наступних вимог:
мінімального відстані до ділянок траси трубопроводів і майданчиків наземних об'єктів;
наявність на залізничних станціях тупикових шляхів з розвантажувальними майданчиками відповідних розмірів або обгонних колій;
наявність в районі річкових і морських причалів розвантажувальних майданчиків, що забезпечують прийом і тимчасове зберігання вступників вантажів;
наявність на розвантажувальних майданчиках залізничних станцій, морських і річкових причалів проїздів та під'їздів, що забезпечують маневреність транспортних і вантажно-розвантажувальних засобів.
Труби та матеріали перевозимо від пунктів розвантаження (прирейкового складу) до трубозварювальних баз, де їх укрупнюємо, попередньо комплектуємо, потім у підготовленому до монтажу вигляді доставляємо до місця робіт.
Сезонні запаси матеріальних ресурсів створюємо в районах з обмеженим періодом поставок. Розміри сезонних запасів повинні забезпечувати виконання заданих обсягів робіт в період перерви в поставках.
Для зберігання найбільш об'ємних будівельних вантажів - труб, трубних секцій і залізобетонних пригрузів споруджуємо тимчасові на період будівництва склади, які розташовуються в пунктах розвантаження (прирейкові), при зварювальних базах (базові), в різних точках траси ( трасові склади). Кількість і місце розташування різних видів складів обгрунтовані транспортною схемою у складі проекту організації будівництва. На мобілізаційному етапі повинен бути створений запас труб не менше 50-80% всього запланованої кількості, а в районах зі складними природно-кліматичними умовами - 100%.
2.3 Виробництво робіт у літній період
Спорудження трубопроводів, що прокладаються на вічній грунтах, повинно здійснюватися в основному в зимовий період з використанням грунтів як підстав у відповідності зі СНиП II - 18-76 по 1 принципом. При цьому в літній період при втраті несучої здатності діяльного шару грунту виконуються Позатрасові роботи:
транспортування труб, вантажів і устаткування водним шляхом на тимчасові бази;
заготівля грунту в резервах для відсипки насипу під поверхневі опори;
зварювання та ізоляція труб в секції на стаціонарних базах;
виготовлення та ізоляція гнутих відводів і кривих вставок;
збірка, ізоляція і випробування укрупнених лінійних кранових вузлів, вузлів підключення КС та інших конструкцій;
ремонт і підготовка будівельної техніки та автотранспорту до роботи в зимових умовах.
У літній період при втраті несучої здатності діяльного шару грунту та його використанні у відповідності зі СНиП II - 18-76 по II принципом виконання лінійних трасових робіт допускається тільки із застосуванням спеціальних технологій і техніки, обгрунтованих техніко-економічним розрахунком і відповідають вимогам охорони навколишнього середовища.
Заготівлю та осушення грунту для виконання робіт у зимовий період виробляють переважно в кар'єрах в літній період пошарової розробкою і формуванням буртів.
Роботи з ізоляції трубних секцій (при будівництві з неізольованих труб) та ізоляції поворотних стиків (при будівництві з труб із заводською ізоляцією) в основному необхідно виконувати в підготовчий (річний) період в базових умовах.
При виробництві робіт у літній період слід застосовувати суворі протипожежні заходи, в тому числі не допускати при роботі на сухих торфовищах застосування відкритого вогню, не розводити багаття та не спалювати порубкових залишків; розведення відкритого вогню допускається тільки в спеціально обладнаних місцях відповідно до правил протипожежної безпеки.
. 4 Виробництво робіт у зимовий період
У зимовий період при промерзанні діяльного шару здійснюються лінійні трасові роботи:
розчищення та планування будівельної смуги;
спорудження зимников;
...
