таження, ширина складу визначається за схемою наведеної на малюнку 6.1.
Малюнок 6.1 - Поперечний розріз складу перекритого козловим краном
Ширина складу визначається за формулою:
скл=L ін - 2x (6.1)
де Х - габарит безпеки, 1,425 м.;
- проліт крана, 16 м;
скл=16 - 2 · 1,425=13,15 м
Корисна довжина складу визначається за площі складу і ширині складу:
(6.2)
м.
При використанні пересувних ПЗМ (крани, навантажувачі) необхідно перевірити умову:
, (6.3)
де - довжина вантажного фронту з боку залізничних колій, м.
- кількість вантажно-розвантажувальних шляхів на складі, 1.
, м. (6.4)
де - довжина універсального піввагона, 13,92 м.
м;
- умова виконується.
Малюнок 6.2 - Планування ТГК з козловим краном
1 Залізнична колія; 2 - ЛЕП харчування крана; 3 - підкранові шляхи; 4 - козловий кран; 5 - відкритий майданчик; 6 - автопод'езд; 7 - паркан.
Ширина складу оснащеного стріловим краном визначається за схемою наведеної на малюнку 6.3.
Ширина складу визначається за формулою:
скл=2 (L вив max - 3,7) (6.5)
де L вив max - максимальний виліт стріли крана, 14 м.
скл=2 (14 - 3,7)=20,6 м.
Корисна довжина складу:
м.
Довжина вантажного фронту:
м;
- умова виконується.
Малюнок 6.3 - Поперечний розріз складу обладнаного стріловим краном
Малюнок 6.4 - Планування ТГК зі стріловим краном
1 - Залізничний шлях; 2 - стрілочний перевід; 3 - відкритий майданчик; 4 - стріловий кран КДЕ - 162; 5 автопод'езд; 6 - склад ПММ; 7 - паркан; 8 - ЛЕП.
7. Розрахунок часу простою вагонів під вантажними операціями
Розрахунок часу простою вагонів під вантажними операціями для всіх схем, крім схеми з підвищеним шляхом, здійснюється за формулою:
, (7.1)
де - маса вантажу в подачі, т/під;
- час підготовчо-заключних операцій з вагонами однієї подачі, згідно з додатком А схема А1 [6] при вивантаженні спеціалізованих контейнерів у пакетах приймаємо tпз=0,5 ч.:
(7.2)
Розрахунок для козлового крана:
ч/під.
Розрахунок для стрілового крана:
ч/під.
8. Технологія виконання вантажно - розвантажувальних робіт
Характеристика вантажу: Спеціалізовані контейнери перевозяться переважно у піввагонах, так само може перевозиться на платформах з використанням спеціального кріплення.
Характеристика складу: Склад відкритого типу.
Спосіб зберігання: Укладаються в штабелі.
Тип ПЗМ та грузозахвата: Для вивантаження спеціалізованих контейнерів у даній роботі розглядається два варіанти, за допомогою козлового і стрілового крана, за допомогою четирехзвенниє стропа. Бригада складається з стропальника та механізатора, керуючого краном.
Підготовчі операції перед вивантаженням: Вагон проходить комерційний огляд на вантажному фронті під вивантаження, знімається кріплення (прибираються розтяжки і обв'язки).
Опис вантажних операцій: Стропальник захоплюють вантаж, механізатор крана переміщує в положення над складом з метою розвантаження; після установки грузозахвата над місцем розвантаження, опускає вантаж і другий стропальник відчіплює захоплення; порожній грузозахвата переміщує назад і цикл повторюється знову.
Заключні операції: Вагон зачищають від залишків вантажу, сміття і елементів кріплення, закривають люка (якщо відкривали).
9. Розрахунок техніко-економічних показників і вибір оптимального варіанту механізації ПРР
Основними техніко-економічними показниками механізації ПРР є:
· одноразові витрати (інвестиції та кап. вкладення),;
...
