); переважанням ясної погоди взимку і навесні.
Зима починається в першій половині жовтня. З жовтня по квітень над всією територією встановлюється область високого тиску. Зима триває від 220 днів на півночі до 175 днів на півдні регіону. Зимові типи погоди характеризуються стійкою низькою температурою, переважанням штилів в міжгірських долинах, малою кількістю опадів і хмарністю, тривалим сонячним сяйвом, високою прозорістю повітря. Самий холодний місяць - січень. У цей час замерзає Байкал. Середня температура січня - 26-33 ° С, абсолютний мінімум - 55-61 ° С [7].
Літо коротке і тепле, настає на початку червня, з різкими переходами від холоду до спеки. Перша половина літа суха. До кінця червня починаються грози. Липень - найтепліший і вологий місяць. Середня температура липня на Північно-Байкальському нагір'я - 14-16 ° С, на Становому нагір'я 14-18 ° С. Основна кількість опадів припадає на липень і серпень. Літніх опадів в 2-5 разів більше, ніж зимових. За рік випадає від 300 до 1200 мм. Найменше опадів випадає на рівнинах. На навітряних схилах хребтів Хамар-Дабан і Баргузинского річна кількість опадів більше 900 мм; в улоговинах Станового нагір'я - 350-450 мм [5].
Природні ландшафти. Практично повсюдно поширена багаторічна мерзлота. У міжгірських улоговинах типові лісостепові і степові ландшафти (на півдні), соснові бори, луки; на схилах гір - тайгові ліси (модринова і сосново-ялинова тайга), на вершинах гір - тундрові гольці.
. 3 Соціально-економічна характеристика Байкальського регіону
Курортна база. Основними типами рекреації в Байкальської районі є санаторно-курортне лікування, туризм і масовий відпочинок. На узбережжі Байкалу щорічно може відпочивати 2 млн. Чоловік. На території Іркутської області понад 50 санаторіїв, профілакторіїв, будинків відпочинку і турбаз. Функціонують курорти: курорт Ангара (м Іркутськ), ЗАТ Байкалкурорт (м Іркутськ), санаторій Братське узмор'ї (м Братськ), курорт Русь (м Усть-Ілімськ), санаторій Усть-Кут (м Усть-Кут), санаторій Байкал (сел. Листвянка), що входить в структуру санаторно-курортних установ ФСБ, санаторій Усолье (м Усольє-Сибірське) і більше 10 великих санаторіїв-профілакторіїв, таких як: Родник (м Ангарськ), Металург (м Шелехов), Ювілейний (м Братськ.) Створена велика кількість баз відпочинку, пансіонатів, будинків відпочинку і розгалужена мережа туристських баз і комплексів на березі озера Байкал.
У Бурятії в кордонах національного парку Тункинський знаходяться курорти Аршан і Нілова Пустинь та інші лікарні, що використовують гарячі і холодні джерела. У Читинській області розташовані санаторій Ургучан в Балейского районі, санаторій Дарасун в Каримському районі, санаторій Ямаровка в Красночікойском районі, санаторій Балира raquo ;. У Кирінском районі, санаторій Кука і санаторій Молоковка в Читинском районі і санаторій Шіванда в Шілкінская районі. Бехтемірское родовище мінеральних вод містять унікальне поєднання срібла і кремнієвої кислоти (подібно Нафтусе raquo ;, курорт Трускавець в Україні) [3].
Транспорт. Байкальський регіон мають недостатньо розвинену транспортну мережу. Експлуатаційна довжина залізничних колій загального користування становить 13,8 відсотка експлуатаційної довжини всіх залізниць Російської Федерації, протяжність автомобільних доріг (загального користування та відомчих) з твердим покриттям - 9,5 відсотка і протяжність внутрішніх судноплавних шляхів - 28,7 відсотка. Щільність залізничних колій загального користування в розрахунку на 10 тис. Кв. км в 3,6 рази менше, ніж в середньому по країні, а автомобільних доріг загального користування з твердим покриттям - в 5,6 рази. Основними транспортними артеріями є Транссибірська і Байкало-Амурська магістралі. В даний час основне навантаження в експортних і транзитних перевезеннях посідає Транссибірську магістраль, що має пропускну спроможність до 100 млн. Тонн на рік. Пропускна здатність Байкало-Амурської магістралі становить 12,5 млн. Тонн на рік і не має резервів пропускної спроможності протягом 280 км шляху. Знос основних фондів залізничного транспорту становить 60 відсотків.
Навколобайкальська залізниця (КБЖД). Назва Навколобайкальська залізниця відноситься до всієї лінії, що обгинає південний край озера від станції Порт Байкал до станції мисова. Говорячи сьогодні про Кругобайкалке, ми маємо на увазі її західну частину від витоку річки Ангара до Слюдянки (71-168 км), яка виведена з транзитного руху. Східна ж частина залишається магістральної у складі Транссибу. До революції цей короткий ділянку шляху називали Золотий пряжкою сталевого пояса Росії raquo ;, пряжкою - бо вона поєднала розірвану Байкалом Транссибірську магістраль, а золотий - бо по вартості робіт вона перевершила всі іс...
