Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Послуги сфери туризму і супутнього йому сервісу в програмі річкового (круїзного) туризму комерційного класу обслуговування

Реферат Послуги сфери туризму і супутнього йому сервісу в програмі річкового (круїзного) туризму комерційного класу обслуговування





хона, Вичегда, Північна Двіна, Мезень, Печора.

В азіатській частині судноплавні Об і її притоки Іртиш, Тобол і Ішим, річки Єнісей, Ангара, Лена з притоками Витим, Олекма, Вилюй і Алдан, а також Амур і судноплавні ділянки на північних річках Яна, Індігірка а Колима.

Басейни річок Волга і Дон з'єднані один з одним Волго-Донським (протяжністю 101 км), а з Ладозьким і Онезьким озерами Волго-Балтійським (1100 км) і Біломоро-Балтійським (227 км) судноплавними каналами.

Протяжність Північно-Двінський системи складає 130 км, каналу Москва-Волга - 128 км, а довжина Сайменского каналу між Виборзьким затокою (Росія) і озером Сайма (Фінляндія) становить 43 км.

На внутрішніх водних шляхах розташовано близько 700 судноплавних гідротехнічних споруд, причому, протяжність штучних судноплавних шляхів становить 13,8 тис. км.

Загальна протяжність експлуатованих внутрішніх водних шляхів становить 101,8 тис. км, з них:

а) 72,3 тис. км мають знаки судоходности;

б) 46,2 тис. км з гарантованими глибинами;

в) 30,5 тис. км з освітлюваними і світловідбивними знаками;

г) 26,611 тис. км в європейській частині країни при середній щільності мережі судноплавних ліній 6,6 км на 1 тис. км2;

д) 59,905 тис. км - в азіатській частині стани при середній щільності мережі судноплавних ліній 4,5 км на 1 тис. км2.

Експлуатується на внутрішніх водних шляхах 18291 судно технічного флоту і пасажирські судна, з них молодше 10-яш років тільки 354.

При розробці програм і описі маршрутів круїзів по внутрішніх водних шляхах, як у своєму регіоні, так і віддалених районах Росії, туроператор повинен мати на увазі доступність тих чи інших транспортних засобів і існуючу інфраструктуру.

Головні пасажиропотоки проходять по річках Волзі, Се вірною Двіні, Єнісею, Амуру, Олені, а також по Волго-Балтійського шляху.

На початку 90-х рр. ряд пароплавств стали працювати з іноземними туристськими організаціями безпосередньо.


. 3 Перспективи розвитку річкового туризму в Нижегородській області


Нижегородська область розташована в центрі європейської частини Росії, територія близько 80 тис.кв. км, населення 3,6 млн. чол., рівень урбанізації, за щільністю населення регіон входить в десятку найбільш густонаселених регіонів Росії.

Вигідне географічне положення, практично исключающиеся природні катаклізми, робить територію привабливою для подорожі в будь-який час року. Нижегородська область входить до європейського проект розвитку транспортних коридорів. Щільність мережі автомобільних доріг в 5 разів перевищує среднероссийские показники, залізниць - в 3 рази. Нижній Новгород розпорядженні міжнародним аеропортом, річковим портом, обслуговуючим суду річка-море, який має вихід до всіх морях, що омивають Європейську частину Росії. Річкова мережа області налічує 9000 річок і струмків загальною протяжністю 33 тис. Км. Найбільш великі ріки Волга і її права притока Ока, Ветлуга, Сура та інші. Загальна їх площа більше 60 тис.га. Горьковское і Чебоксарське водосховища займають площу понад 58,5 тис.га.

Одним з найбільш динамічно розвиваються сегментів туристського ринку є відпочинок на воді. Ринок водного туризму в Нижегородській області представлений небагатьма напрямками: річкові круїзи на теплоходах, сплав на байдарках і катамаранах, мисливський і рибальський туризм.

Річкові круїзи - це прекрасна можливість присвятити своє дозвілля захоплюючого і корисного відпочинку в колі сім'ї та друзів, а також провести конференцію, бізнес-семінар, торжество або інший захід. З Нижнього Новгорода можна зробити захоплюючі подорожі по річковим просторах Волги, Оки, Ками. Сьогодні три туристських фірми спеціалізуються на річковому круїзному туризмі: ТОВ Гама, ТОВ Інфофлот. У період навігації з квітня по жовтень більше 17 комфортабельних пасажирських теплоходів Волзького пароплавства здатні забезпечувати перевезення понад 2000000 туристів і пасажирів.

У силу свого географічного положення Нижегородська область не є і не може стати регіоном масового в'їзду туристів з метою традиційного літнього пляжного відпочинку. Тим не менш, культурно-історичний, природний потенціал регіону величезний. Нижегородський регіон відомий своїми історико-архітектурними ансамблями XVI-XIII століть. Найдавнішим пам'ятником архітектури є Нижегородський кремль, завдяки якому Нижній Новгород входить до числа 100 міст світу, включених ЮНЕСКО в список міст, що представляють історичну та культурну цінність. Близько 40 історичних поселень зі збереженими історичної плануванням і забудовою, при...


Назад | сторінка 3 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Графік руху флоту як основа транспортного процесу на внутрішніх водних шлях ...
  • Реферат на тему: Характеристики внутрішніх водних шляхів РФ
  • Реферат на тему: Техніка та технологія туризму Проблеми і перспективи розвитку масового тури ...
  • Реферат на тему: Структура туристського ринку Росії та динаміка розвитку виїзного туризму в ...
  • Реферат на тему: Перспективи розвитку екологічного туризму в Північно-Західному регіоні Росі ...