зний процес raquo ;, який відображає комплекс операцій, які виконуються при доставці вантажів і пасажирів з пунктів відправлення в пункти призначення.
Кожен вид транспорту виконує свою функцію за допомогою складного технічного оснащення або комплексу технічних засобів, прямо і побічно беруть участь у перевізному процесі. Засоби транспорту умовно діляться на дві основні категорії:
. постійні засоби, що включають власне шлях і стаціонарні споруди з усім їхнім обладнанням.
. рухомий склад, до якого відносяться всі активні і пасивні одиниці, які безпосередньо здійснюють перевезення вантажів і пасажирів (вагони, баржі та ін.).
На сьогоднішній день російська економіка знаходиться в глибокій кризі і одним з найважливіших завдань її є інтеграція у світову економічну систему, основу якої складають глобальні ринки товарів і послуг, які функціонують в умовах ринкової конкуренції на всередині і міждержавному рівнях. Ринок транспортних послуг поряд з інформаційним і фінансовим ринками забезпечує життєдіяльність і стійкість функціонування всієї системи.
Транспортний комплекс - важлива складова частина економіки Росії, оскільки є матеріальним носієм між районами, галузями, підприємствами. Спеціалізація районів, їх комплексний розвиток неможливі без системи транспорту. Транспортний чинник впливає на розміщення виробництва, без його обліку можна досягти раціонального розміщення продуктивних сил. При розміщення виробництва враховується потреба у перевезеннях, маса вихідних матеріалів готової продукції, їх транспортабельність, забезпеченість транспортними шляхами, їх пропускну здатність тощо Залежно від впливу цих складових і розміщуються підприємства. Раціоналізація перевезень впливає ефективність виробництва, як окремих підприємств, так і районів, і країни в цілому.
Велике значення транспорт має і у вирішенні соціально-економічних проблем. Забезпеченість території добре розвиненою транспортною системою служить одним з важливих факторів залучення населення і виробництва, є важливою перевагою для розміщення продуктивних сил і дає інтеграційний ефект.
Специфіка транспорту як сфери економіки полягає в тому, що він сам не виробляє продукцію, а тільки бере участь в її створенні, забезпечуючи виробництво сировиною, матеріалами, обладнанням і доставляючи готову продукцію споживачеві. Транспортні витрати входять у собівартість продукції. За деякими галузям промисловості транспортні витрати дуже значні, як, наприклад, у лісовій, нафтовій галузях промисловості, де вони можуть досягати 30% собівартості продукції. Транспортний фактор має особливе значення в нашій країні з її величезною територією і нерівномірним розміщенням ресурсів, населення та основних виробничих фондів.
Транспорт створює умови для формування місцевого та загальнодержавного ринку. В умовах ринкових відносин роль раціоналізації транспорту істотно зростає. З одного боку, від транспортного чинника залежить ефективність роботи підприємства, що в умовах ринку прямо пов'язане з його життєздатністю, а з іншого боку, сам ринок передбачає обмін товарами і послугами, що транспорту неможливо, отже, неможливий і сам ринок. Тому транспорт є складовою частиною ринкової інфраструктури, а значить всієї економіки країни.
Транспортний фактор має особливо важливе значення в нашій країні з її величезною територією і нерівномірним розміщенням ресурсів, населення та основних виробничих фондів.
Ефективність регіональної економіки, економічне зростання, стійкість розвитку галузевих і територіальних комплексів, а також зовнішньоекономічної діяльності традиційно визначається функціонуванням транспорту.
Транспортний комплекс? сукупність галузей народного господарства, яка спеціалізується на задоволенні потреб суспільного виробництва в переміщенні вантажів і пасажирів.
Сутність транспортного комплексу полягає в поєднанні різних видів транспорту, обслуговуючих та допоміжних підприємств і організацій на певній території.
Стан транспортної інфраструктури як регіону, так і країни в цілому залежить від загального рівня розвитку продуктивних сил, від технічного прогресу в суспільному виробництві. Своєчасне якісне та повне задоволення потреб господарства і населення в перевезеннях, підвищення економічної ефективності роботи транспорту залежить від злагодженої роботи єдиної транспортної системи країни, її взаємодії з іншими галузями, появи нових видів транспорту, широкого застосування прогресивних способів перевезень. Спеціалізація районів, їх комплексний розвиток неможливі без системи транспорту (комплексу).
Транспортний комплекс формується під впливом таких факторів, як:
) розміщення та розвиток госпо...
