Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Транспортний комплекс Брянської області

Реферат Транспортний комплекс Брянської області





дарства;

) розташування міст;

) напрямок і потужність внутрірайонних і міжрайонних транспортно-економічних зв'язків;

) розміщення рекреаційних зон.

Ставлення сумарних транспортних витрат до повної вартості продукту у споживача називається коефіцієнтом транспортної слагающей. Чим менше цей коефіцієнт, тим раціональніше розміщується виробництво і тим транспортабельність продукція. Це особливо важливо при вирішенні проблем оптимізації територіальної організації продуктивних сил.

За даних інфраструктурної мережі та інформаційних потужностях логістичної системи регіону географічне розміщення запасів визначається виходячи з транспортних можливостей. Через основоположною важливості транспортування і очевидних витрат, з нею пов'язаних, ця область діяльності завжди привертала до себе пильну увагу не тільки з боку функціонуючих підприємств, але і з боку влади. При проектуванні логістичної системи необхідно підтримувати крихку рівновагу між витратами транспортування і якістю транспортних послуг.

транспортний комплекс регіональний транспорт

Глава 2. Роль транспорту, його види, аналіз структури і обсяг роботи


.1 Автомобільний транспорт


У транспортній системі Брянської області величезна роль належить автомобільному транспорту. Його основна робота - здійснення міських, приміських, міжміських та міжрегіональних перевезень населення. На долю автомобільного транспо?? та щорічно припадає більше 50% обсягу перевезень пасажирів.

Найбільшими автопідприємствами в Брянській області є: державне унітарне підприємство Брянська автоколона №1403 raquo ;, державне унітарне підприємство Новозибківська ПАТП raquo ;, відкрите акціонерне товариство Унечської АТП raquo ;, муніципальне унітарне підприємство Брянське міське пасажирське автотранспортне підприємство raquo ;, муніципальне унітарне підприємство Брянське тролейбусне управління raquo ;, відкрите акціонерне товариство ААК Брянскавтотранс" .

Повноваження органів місцевого самоврядування муніципальних утворень Брянської області в частині створення умов для надання транспортних послуг населенню та організації транспортного обслуговування населення у своїх кордонах підтримуються Адміністрацією Брянської області за допомогою механізму соціальних маршрутів.

Критеріями визначення соціальних маршрутів автомобільного транспорту є:

здійснення без обмежень перевезень пільгових категорій пасажирів за єдиним соціальним проїзними квитками на автобусних маршрутах;

автобусний маршрут служить для транспортного обслуговування населення в приміському сполученні;

регулярність руху на маршрутах відповідає затвердженому розкладом руху і не залежить від наповнюваності автобусів;

відсутність одного або декілька об'єктів соціальної інфраструктури (установи охорони здоров'я, соціального забезпечення, освіти або поштових відділень) в якому-небудь населеному пункті, розташованому на маршруті.

Фінансування цих маршрутів здійснюється із залученням субсидій обласного бюджету Брянської області і бюджетів муніципальних утворень Брянської області.

Окремим категоріям громадян надається право пільгового проїзду в міському та приміському громадському транспорті на території Брянської області по єдиному соціальному проїзному квитку.


2.2 Залізничний транспорт


У Брянській області високо розвинений залізничний транспорт. Загальна протяжність магістральних залізничних колій перевищує 1 тис. Км (густота мережі - 32,5 км/1000 кв.км - один з найбільших показників у Росії). Великі залізничні вузли - Брянськ, Унеча, Навля. Розвинене приміське сполучення. Область перетинають залізничні лінії Москва - Київ, Рига - Орел - Воронеж, Санкт-Петербург - Харків - Ростов.


2.3 Трубопровідний транспорт


Через область пролягають великі трубопроводи, По території Брянської області прокладений і діє побудований ще за радянських часів нафтопровід Дружба raquo ;, а також газопроводи Дашава - Москва, Шебелинка - Москва (з відгалуженням на Гомель).

2.4 Повітряний транспорт


Повітряний транспорт представлений міжнародним аеропортом в Брянську.

Міжнародний аеропортовий комплекс, розташований на міжнародній повітряній трасі R - 22, що з'єднує Москву з Києвом, Західною Європою, Близьким Сходом. Є вхідним (вихідним) аеропортом Росії на південно-західному на...


Назад | сторінка 4 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Радіоактивне забруднення території Брянської області та стан здоров'я н ...
  • Реферат на тему: Соціально-економічна статистика рівня життя населення та соціальної сфери Б ...
  • Реферат на тему: Екологія Брянської області
  • Реферат на тему: Проблеми розвитку туризму Брянської області
  • Реферат на тему: Значення, стан та охорона ООПТ Брянської області