аріанту:
тис.руб./рік.
Виходячи з цього наведені витрати для другого варіанту:
тис.руб./рік.
Визначимо найбільш економічний варіант:
Так як gt ;, то вибираємо варіант 1, що має менші наведені витрати, і використовуємо його в подальших розрахунках.
. Вибір і обгрунтування спрощених схем розподільних пристроїв різних напруг
Для РУ 330 кВ і РУ 110 кВ при числі приєднань 7 і більше застосовується схема з двома робітниками і однієї обхідний системою збірних шин. Обидві робочі системи шин знаходяться в роботі при відповідному фіксованому розподілі всіх приєднань (лінії і трансформатори рівномірно розподілені між секціями, шиноз'єднувального вимикач включений).
Обхідна система шин призначена для заміни будь вийшла з ладу робочої шиною, а також для можливості ревізії і ремонтів вимикачів без перерв харчування.
Обхідні вимикачі призначені для з'єднання обхідної системи шин з робітниками, а також ними можна замінити вимикач будь-якого приєднання.
Достоїнствами цієї схеми є надійність, гнучкість, а також можливість виведення в ремонт будь-якого вимикача в ремонт без відключення приєднань.
Однак ця схема має і низкою недоліків:
відмова одного вимикача при аварії призводить до відключення всіх джерел живлення і ліній, приєднаних до даної системи шин, а якщо в роботі знаходиться одна система шин, відключаються всі приєднання.
пошкодження шиноз'єднувального вимикача рівноцінно КЗ на обох системах шин, тобто призводить до відключення всіх приєднань;
велику кількість операцій роз'єднувачами при виводі в ревізію та ремонт вимикачів ускладнює РУ;
необхідність установки шиноз'єднувального, обхідного вимикачів і великої кількості роз'єднувачів збільшує витрати на спорудження РУ.
. Вибір схеми власних потреб (СН) і трансформаторів власних потреб
Нормальна робота електростанцій можлива тільки при надійній роботі механізмів с.н., що можливо лише при надійному електропостачанні їх. Споживачі с.н. ставляться до споживачів першої категорії. В системі с.н. застосовується напруга 6 кВ. Розподільний пристрій с.н. виконується з одного секціонірованной системою шин. Кількість секцій 6 кВ для блокових КЕС приймається: дві на кожен енергоблок (при потужності енергоблоку більше 160 МВт).
Кожна секція приєднується до робочого трансформатору с.н. (ТСН).
Робочі трансформатори с.н. (ТСН) приєднуються отпайку від енергоблоку. Потужність цих трансформаторів:
== 16,28 МВ? А
Приймаємо в якості робочих ТСН трансформатори типу ТДНС - 25000/35 кВ.
Резервне живлення секцій с.н. здійснюється від резервних магістралей, пов'язаних з пускорезервних трансформатором с.н. (РТСН). Згідно ([4] п.2.5.1), якщо в схемах енергоблоків не встановлені генераторні вимикачі, то число РТСН приймається дві - при трьох і більше енергоблоках, і потужність РТСН приймається на щабель вище потужності ТСН. Потужність кожного РТСН на блокових електростанціях без генераторних вимикачів повинна забезпечити заміну робочого трансформатора одного блоку і одночасний пуск або аварійний останов другого енергоблоку ([5], п.2.8).
Один резервний трансформатор с.н. приєднуємо до шин РУ 110 кВ і приймаємо трансформатор типу ТРДН - 25000/110, а другий РТСН - до обмотки НН автотрансформаторів зв'язку і приймаємо трансформатор типу ТРДНС - 32000/15.
Номінальні параметри трансформаторів потреб заносимо в таблицю 7.1.
Таблиця 7.1 Номінальні параметри трансформаторів потреб
Тип трансформаторовНомінальное напругу, кВПотері, кВт Uк,% Iх,% ВНННPхPкТРДНС - 25000/3515,756,3-6,32511510,50,65ТРДНС - 32000/1515,756,3-6,32914512 , 70,6ТДН - 25000/1101156,3-6,32512010,50,65
8. Розрахунок струмів короткого замикання
340кВ
Рис. 8.1 Електрична схема заміщення
Розрахунок струмів КЗ в точці К1:
Задавшись базової потужністю Sб=1000 МВ? А, визначаємо параметри схеми заміщення:
Система:=2?=0,91;
Лінії:; === 0,325? 190?=0,53;
Трансформатори й автотрансформатори:
=; ====0,44; ===0,42;
===0,59; ===0;
Генератори:
; ====== 0,81;
Шляхом послідов...
