Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Привід скребкового транспортера стружки для автоматичної лінії

Реферат Привід скребкового транспортера стружки для автоматичної лінії





Визначаємо діаметри зубчастих коліс


ділильні:


вершин зубів незміщених коліс (х1=х2=0)



Визначаємо ширину зубчастих коліс



Приймаємо



Приймаємо

Визначаємо ділильний кут профілю в торцевому перерізі



Кут зачеплення в торцевій площині для незміщених коліс

Визначаємо коефіцієнт торцевого перекриття


Визначаємо коефіцієнт осьового перекриття



де bw=b2 - робоча ширина зубчастого вінця

Визначаємо основний кут нахилу

Визначаємо окружну швидкість



Перевірочні розрахунки тихохідної передачі

Перевірочний розрахунок на контактну витривалість

Розрахунок виконуємо за уточненими значенням коефіцієнтів навантаження і допустимої напруги

Умова контактної витривалості



Коефіцієнт, враховує механічні властивості сполучених зубчастих коліс, виготовлених зі сталі

Визначаємо коефіцієнт, що враховує форму сполучених поверхонь зубів



Визначаємо коефіцієнт, що враховує сумарну довжину контактних ліній



Визначаємо окружну силу



Приймаються коефіцієнт, що враховує зовнішню динамічну навантаження

Приймаються коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубами для прямозубих коліс

Значення коефіцієнта

Визначаємо коефіцієнт, що враховує динамічне навантаження



де - Питома окружна динамічна сила



де - коефіцієнт, що враховує вплив прояви

похибок на динамічне навантаження [2, стор. 19, табл. 2.4]

- коефіцієнт, що враховує вплив різниці кроків

зачеплення [2, стор. 19, табл. 2.5]

Уточнюємо значення допускаемого контактного напруги



де - коефіцієнт, що враховує шорсткість сполучених

поверхонь зубів [2, стор. 18, табл. 2.3]

- коефіцієнт, що враховує окружну швидкість



Перевіряємо умову контактної витривалості

Умова виконується

Розрахунок зубів на витривалість при згині

Умова запобігання втомного зламу має вигляд



Визначаємо коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубами - для прямозубой передачі

Визначаємо коефіцієнт, що враховує нерівномірність розподілу навантаження по довжині контактних ліній



де



Визначаємо коефіцієнт, що враховує динамічне навантаження



де - Питома окружна динамічна сила



де [2, стор. 19, табл. 2.4]

- коефіцієнт, що враховує вплив різниці кроків

зачеплення [2, стор. 19, табл. 2.5]

;

Визначаємо коефіцієнт, що враховує форму зубів і концентрацію напружень



де і - еквівалентні числа зубів шестерні і колеса



Визначаємо коефіцієнт, що враховує нахил зубів



Визначаємо коефіцієнт, що враховує перекриття зубів

- для прямозубих коліс

Визначаємо межа витривалості зубів коліс

Визначаємо коефіцієнт режиму навантаження шестерні по числу циклів



де Т1F - розрахунковий крутний момент на шестірні;

m1=6 - показник ступеня кривої втоми при

Визначаємо коефіцієнт режиму навантаження колеса по числу циклів



де m2=6 - показник ступеня кривої втоми при

Визначаємо еквівалентне число циклів навантаження зубів коліс



Визначаємо коефіцієнт довговічності шестерні і колеса



Приймаємо

Визначаємо коефіцієнт, що враховує вплив двостороннього програми навантаження

- для одностороннього прикладання навантаження

Визначаємо допустима згинальної напруга для шестерні і колеса



де - коефіцієнт запасу міцності

Перевіряємо умова запобігання втомного зламу

Умови виконуються


4. Розрахунок швидкохідної передачі редуктора


Проектувальний розрахунок швидкохідної передачі

Проектувальний розрахунок закритих зубчастих передач виконуємо за умовою попередження поверхневих руйнувань зубів коліс

Призначаємо коефіцієнт ширини вінця.

Приймаються - для косозубих коліс [2, стор. 10]

Визначаємо коефіцієнт ширини по діаметру



Встановлюємо орієнтовне значення коефіцієнта нерівномірності

Приймаємо [2, стор. 11]

Вибираємо матеріал зубчастих коліс і допустимі контактні напруги

Приймаються матеріал коліс сталь 45. Приймаємо твердість колеса Н=250 НВ, шестерні Н=300 НВ, що зменшує небезпеку заїдання і зближує довговічність шестерні і колеса.

Визначаємо базо...


Назад | сторінка 3 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вплив допусків елементів на коефіцієнт підсилення
  • Реферат на тему: Коефіцієнт гідравлічного тертя
  • Реферат на тему: Оподатковуваний прибуток. Коефіцієнт поточної ліквідності
  • Реферат на тему: Коефіцієнт варіації (на матеріалі художньої літератури)
  • Реферат на тему: Коефіцієнт детермінації. Значимість рівняння регресії