YF2=211.6 * 3.88/3.61=227.4
розрахункове напруження може відхиляться від допускаемого не більше
Розрахункові параметри не перевищують норми
5.11 Перевірка зубів коліс по контактним напруженням
Попередньо визначаємо значення коефіцієнтів
KHб=1,1-коефіцієнт розподілу навантаження між зубами
KHв=1-коефіцієнт концентрації навантаження
KHV=1.1-коефіцієнт динамічного навантаження
Знаходимо розрахункове контактне напруження косозубих коліс
Ун=376=376=510
Розрахункове контактне напруження косозубого колеса знаходиться в інтервалі (0,9 ... 1,05) *
Складемо табличний відповідь
Таблиця 4
Проектний расчетПараметрЗначеніеПараметрЗначеніеМежосевое відстань аw130Угол нахилу зубів, в10Модуль зачеплення, m2Шіріна зубчастого вінця шестерні b1 колеса b2 56 52Діаметр ділильної кола шестерні d1 колеса d2 53 207Чісло зубів шестерні Z1 Колеса Z2 26 102Діаметр окружності вершин шестерні da1 колеса da2 57 211Від зубьевкосозДіаметр окружності западин шестерні df1 колеса df2 48 202Проверочний расчетПараметрДопускаемие значеніяРасчетние значеніяконтакние напруги у Н/мм2513510Напряженіе вигину Н/мм2 YF1295227,4YF2255211,6
6. Розрахунок полікліноременной передачі
6.1 Вибираємо перетин ременя
Вибір перерізу ременя виробляємо по номограмі в залежності від потужності переданої провідним шківом і його частоти обертання.
Вибираємо перетин ременя типу К
6.2 Визначаємо мінімальний діаметр ведучого шківа залежно від вибраного перерізу ременя і обертального моменту на валу
Приймаємо діаметр ведучого шківа d1=50 мм
6.3 Визначаємо діаметр веденого шківа d2 за формулою
d2=d1 * u (1-e)=50 * 4 (1-0,02)=196 мм округляємо до 200 мм
де е=коефіцієнт ковзання
6.4 Визначаємо фактичне передавальне число u і перевіримо його відхилення від заданого u
u=
=2%
Відхилення не перевищує 3%
6.5 Визначаємо орієнтовне міжцентрову відстань а, мм
а=0,55 (d1 + d2) + Н=0,55 * (50 + 200) + 4=141,5 мм
де Н-висота перерізу поліклинові ременя
6.6 Визначаємо розрахункову довжину ременя l.мм
l=2а + (d1 + d2) +
Округлюємо до стандартного l=800 мм
6.6 Уточнюємо значення міжосьової відстані
а=1/8 {2l-=190 мм
6.7 Визначаємо кут обхвату ременем ведучого шківа , град
Кут обхвату повинен бути
6.8 Визначаємо швидкість ременя V, м/с
V=м/с
Швидкість не перевищує 40 м/с
6.9 Визначаємо частоту пробігів ременя U з
U=V/l (U)
U=24/800=0.03
де U - що допускається частота пробігів
6.10 Визначаємо допускаемую потужність, передану одним полікліновим ременем (Рп)
(Рп)=(Ро) * Ср * С * Сl=5,3 * 1 * 0,86 * 0,96=4,37 кВт
де Ср-коефіцієнт динамічності навантаження
С-коефіцієнт кута обхвату
Cl-коефіцієнт відношення розрахункової і базової довжини ременя
6.11 Визначаємо число клинів поліклинові ременя
z=10Рном/(Рп)=10 * 3/4,37=приймаємо 6
6.12 Визначаємо силу попереднього натягу Fо, Н
Fо=
6.13 Визначаємо окружну силу, передану комплектом ременів Ft, Н
Ft=
6.14 Визначаємо сили натягу ведучого F1 і веденого F2 гілок
F1=Fо + Ft/2=117 + 125/2=179,5 Н
F2=Fо-Ft/2=117-125/2=54,5 Н
6.15 Визначаємо сил
у тиску ременів на вал Fоп, Н
Fоп=2 * Fо * sin
6.16 Складемо табличний відповідь
Таблиця 5
ЗначеніеПараметрЗначеніеТіп ремняПолікліновойЧастота пробігів ременя U, 1/с0,03Сеченіе ремняКДіаметр ведучого шківа, d1, мм50Кол-під ременів, z6Діаметр веденого шківа, d2, мм200Межосевое відстань. a, мм190Предварітельное натяг ременя Fо, Н/мм2117Дліна ременя, l, мм800Сіла тиск ременя на вал Fоп, Н//мм2216Угол обхвату малого шківа135
7. Визначення консольних сил
7.1 Сили в косозубой закритою передачі приймаємо по п 5.9
Окружна Ft=3 352 Н
