ду.
На розтяжку компенсаторів незалежно від способу її виконання складають акт, в якому вказують будівельні довжини компенсаторів до і після розтяжки.
П-подібні компесатори, як правило, встановлюють у горизонтальному положенні і лише як виняток верікальную або похило. При установці таких компенсаторів ветрікально або похило в нижніх точках з обох сторін компенсаторів необхідно помістити дренажні штуцери для відводу конденсату, а у верхній частині - Воздухоотводчики. p> Для забезпечення нормальної роботи П-подібний компенсатор встановлюють не менше ніж на трьох рухомих опорах (мал. 5). Дві опори розташовують на прямих ділянках трубопроводу, що приєднуються до компенсатора (при цьому край опори повинен відстояти від зварного стику не менше ніж на 500мм), третю опору ставлять під спинку компенсатора, зазвичай на спецмулистих колоні.
Для попередньої розтяжки П-подібного компенсатора застосовують гвинтове пристосування, що складається з двох хомутів, між якими встановлені гвинт і розпірка з натяжна гайкою.
Перед розтяжкою заміряють довжину компенсатора у вільному стані, а потім шляхом обертання гайки розводять його на необхідну величину. Распорное пристосування встановлюють паралельно спинці компенсатора. Стик, у якого буде проведена розтяжка компенсатора, вказують у проекті. Якщо вказівки немає, то щоб уникнути перекосу для розтяжки не можна використовувати стик. Безпосередньо прилеглий до компенсатора. Для цієї мети потрібно залишати зазор в сусідньому стику. p> При підйомі компенсатори слід захоплювати в трьох точках і ні в якому разі за распорное пристосування. Лише після прихватки стиків і заркепленія компенсатор від'єднують від вантажо-підйомних засобів. Необхідно також перевірити надійність установки распорного пристосування.
П-подібні компенсатори встановлюють у проектне положення за допомогою одного або двох кранів.
При груповому розташуванні П-подібних компенсаторів паралельних трубопроводів (один всередині іншого) і в деяких інших випадках попередню розтяжку компенсаторів замінюють натягом трубопроводу в холодному стані. У цьому випадку при установці компенсаторів трубопровід збирають звичайним способом, але в одному з стиків (звареному або фланцевому) залишають зазор, рівний заданій величині розтяжки компенсатора.
Перед розтяжкою слід переконатися в тому, що всі зварні стики на даній ділянці трубопроводу заварені, остаточно закріплені нерухомі опори.
При установці компенсаторів без предваріел але розтяжки для зручності монтажу трубопроводу в стик, намічений для розтяжки, вставляють патрубок довжиною, що дорівнює величині расятжкі, і прихоплюють електрозварюванням до обох крайках трубопроводу. Іноді на кінцях труб, що стикуються наплавляют кільцеві валики і встановлюють тимчасові хомути з куточків (рис.6). Через отвори в них пропускають подовжені стяжні шпильки і, затягуючи гайки, затискають тимчасове прокладочне вставне кільце, встановлене між торцями стику. Після зварювання стику хомути видаляють. p> Фланцевий стик, надісланий для розтяжки, сремени (без постійних прокладок) стягують подовженими шпильками, що вста їх через одну і залишаючи отвори для постійних болтів. Діаметр і кількість шпильок для натягування трубопроводів у холодному стані вказується в проекті.
Після установки компенсаторів в проектне положення, зварювання всіх стиків (крім одного) і закріплення трубопроводу на всіх нерухомих опорах по обидві сторони компенсатора видаляють тимчасове прокладочне кільце і стягують стяк для зварювання шляхом затягування гайок на подовжених шпильках. При фланцевому з'єднанні перед остаточною затягуванням встановлюють прокладку, передбачену проектом. Після затягування фланцевого з'єднання постійними болтами подовжені шпильки виймають, і на їх місце встановлюють постійні болти або шпильки.
При установці лінзових компенсаторів необхідно стежити за тим, щоб дренажні штцера (якщо вони є) знаходилися в нижньому положенні, а направляючий стакан компенсатора був уварений по напрямку руху продукту.
Лінзові компенсатори рекомендується встановлювати на трубах, вузлах або блоках до підйому в проектне положення. Зібраний вузол або блок з лінзовими компенсаторами необхідно на час транспортування, підйому і установки оберігати від деформацій і пошкоджень. Для цього застосовують Дополнітелной жорсткості на компенсаторах. Після встановлення вузлів на опори і закріплення тимчасові жорсткості видаляють.
При монтажі вертикальних ділянок трубопроводів необхідно вживати заходів, ісключаюіще можливість стиснення і дефомаціі компенсаторів під дією сили тяжіння трубопроводів. Дял цього паралельно компенсаторам на трубопровдах приварюють по три скоби, які зрізають після закінчення монтажу трубопроводу.
Лінзові компенсатори розтягують на половину їх компенсує здібності.
Лінзовий компенсатор розтягують при монтажі після його зварювання або остаточного з'єднання на фланц...
