ях з трубпороводом, а також після встановлення всіх опор і підвісок трубопроводів і закріплення трубопроводів в нерухомих опорах.
У цьому випадку розтяжку компенсатора проізодітся за рахунок стягування найближчого від компенсатора монтажного стику, у якого спеціально залишають відповідний додатковий зазор.
Стиснення компенсатора здійснюють після остаточного з'єднання з трубопроводом, але до закріплення на нерухомих опорах. Для стиснення або розтяжки лінзового компенсатора застосовують пристосування, що складається з двох стяжних хомутів, закріплюються на трубопрооде по обидві сторони від компенсатора, і подовжених стяжних шпильок з гайками.
При установці на лінії трубопроводу кількох лінзових компенсаторів у проекті повинні бути передбачені нерухомі опори за кожним компенсатором, щоб виключити можливість прогину трубопроводу, що знаходиться в стислому стані, та забезпечити більш рівномірну деформацію всіх компенсаторів, встановлених на трубопроводі, так як дійсна жорсткість всіх компенсаторів може бути неоднаковою.
У хвилястих компенсаторів перед установкою перевіряють будівельну довжину; за допомогою проставок і шпильок встановлюють зазор, відповідний попередній розтяжці.
Осьові компенсатори монтують у такій послідовності. Спочатку їх приварюють одним кінцем до трубопроводу. Між другим кінцем і приварюється трубою перевіряють зазор, що дорівнює величині попередньої розтяжки, виробляють розтяжку компенсатора за допомогою наявних на ньому гайок зі шпильками, приварюють другий кінець компенсатора до трубопроводу, після чого видаляють шпильки і гайки.
При установці шарнірних або універсальних компенсаторів їх приварюють до трубопроводу обома кінцями відповідно до монтадной схемою, не знімаючи болтів, що скріплюють щоки шарнірів і оберігають компенсатор від вигину.
Далі перевіряють зазор між фланцями на трубопроводі, після чого знімають болти і виробляють розтяжку шарнірної схеми, стягуючи фланці шпильками.
Сальникові компенсатори при монтажі необхідно встановлювати строго СООНО з трубопроводом, без перекосів щоб уникнути заїдання рухомих частин і пошкодження набивання компенсатора. Напрямні пристрої трубопроводів у місцях приєднання до сальниковим компенсаторам повинні щільно обжимати труби прагненням до них роликами і центрувати трубу в горизонтальній і вертикальній поверхнях, що не створюючи великих поздовжніх зусиль тертя.
Сальникові компенсатори не наражати розтяжці після установки, так як при приварюванні компенсатора до трубопроводу його розсовують на величину, зазначену в проекті і обумовлену по відстані між ризиками, нанесеними на його корпусі і стакані. При цьому між завзятими кільцями на патрубку і в корпусі компенсатора повинен бути залишений зазор на випадок пониження температури в порівнянні з температурою повітря в момент монтажу. Мінімальна велііна зазору при довжині ділянки трубопроводу 100мм повинна складати при температурі зовнішнього повітря в момент монтжа нижче -5 про С - 30мм, від -5 про С до +20 про С - 50мм, понад +20 про С - 60мм. При установці необхідно передбачити, щоб у разі зриву нерухомих опор рухома частина труби не виривається з корпусу компенсатора. У більшості випадків для цього на ковзаючу частину труби приварюють ободок так, щоб він не заважав роботі компенсатора.
