сільськими населеними пунктами. Всі районні центри і центральні садиби колгоспів, радгоспів і сільських Рад пов'язані дорогами з твердим покриттям.
Малюнок 2 - Транспортне сполучення Вітебської області
На території області через безліч великих і малих річок споруджено 262 моста загальною довжиною близько 9 тис. погонних метрів. Цікаво, що одним з перших на білоруських землях на рубежі XVI-XVII століть був споруджений Червоний міст в місті Вітебську. Зараз на його місці знаходиться міст Жовтневий .
Відкриття руху по залізниці від Дінабург (нині Даугавпілс) до Вітебська протяжністю 242 версти (258 км) відбулося 18 жовтня 1866. +5 Червня того ж року було відкрито рух від Дінабург до Полоцька.
Експлуатаційна довжина шляхів Вітебського відділення Білоруської залізниці 838 км. Основний напрямок вантажопотоку - схід - захід на лінії Заольша-Вітебськ-Полоцьк-Бігосово.
Відділення дороги розташована у межах Вітебської області. Дубровенского, Оршанський, Лепельський і Толочінскій райони обслуговуються Мінським відділенням дороги.
Вітебське відділення межує і тісно взаємодіє на Півночі і Сході з дорогами Російської Федерації, на Заході - з Латвійською залізницею і в південному напрямку - з Мінським відділенням Білоруської залізниці
Організацію перевізного процесу, утримання інфраструктури та соціальної сфери забезпечують 24 відокремлених структурних підрозділи і 2 дочірніх підприємства, у тому числі:
Станції: Вітебськ, Полоцьк, Новополоцьк
Локомотивні депо Вітебськ і Полоцьк
Вітебське і Полоцьке вагонні депо
Новополоцьк промивально-пропарювальна станція
Вітебський пасажирський ділянку
Вітебська, Полоцька і Воропаевская дистанції колії
Вітебська і Полоцька дистанції сигналізації та зв'язку
Вітебська дистанція електропостачання
Вітебська дистанція цивільних споруд
Вітебська механізована дистанція вантажно-розвантажувальних робіт
Вітебська база (транспортна)
Інформаційно-обчислювальний центр
Відділ матеріально-технічного постачання
Санаторій Залізничник
Культурно-спортивний центр
Сільськогосподарське підрозділ Видрея
Власне господарство
дочірні підприємства:
Відділ робітничого постачання
Центральна аптека №16
Експлуатаційна довжина відділення в основному одноколійних ліній становить 827,3 км. Загальна розгорнута довжина шляхів налічує 1712,7 км.
Основний напрямок вантажопотоку - Схід-Захід на лінії Заольша-Вітебськ-Полоцьк-Бігосово, що становить у вантажообігу відділення 2008 74,0%.
На 30-ти станціях відділення, відкритих для вантажних операцій обслуговується понад 1300 вантажовласників з навантаження і вивантаження вантажів.
У середньому за добу:
вантажиться 750-850 ваг.
вивантажується 300-350 ваг.
проводиться вантажних поїздів 140-160 поїздів
вантажообіг 25-30 млн. ткм
Тягове обслуговування вантажних і пасажирських перевезень забезпечується 139-ю одиницями тепловозів локомотивних депо Вітебськ і Полоцьк.
червня 1889 по вулицях Вітебська вперше пішли трамваї. Для невеликого губернського міста, яким тоді був Вітебськ, це було великою подією. У Російській імперії вітебський трамвай був одним з перших.
В даний час перевезення пасажирів здійснюється по 7 трамвайних маршрутах. 1 вересня 1978 у Вітебську був пущений перший тролейбус, який в даний час здійснює свій рух по 7 маршрутами.
У Вітебську розташований аеропорт.
Вперше посадка літака у Вітебську здійснена влітку 1913 року, коли відбувся перший у світі груповий переліт літаків під командуванням П.Н. Нестерова за маршрутом Київ - Санкт - Петербург. До Великої Вітчизняної війни регулярних пасажирських авіарейсів в Вітебськ не було.
Наприкінці 40-50-х років XX століття аеродром з військового перетворився на цивільний аеропорт. У зв'язку з швидким розвитком Вітебська, зростанням житлового будівництва в 1978 році аеропорт винесений за 10 км від міста. У 1996 році йому присвоєно статус міжнародного. Зараз він може приймати Ту - 154, Іл - 76. Після виконання технічних ...
