В· недолік інформаційних зв'язків;
В· недостатній рівень довіри;
В· несумісність систем;
В· технічні проблеми;
В· опір змінам з боку споживачів;
В· неготовність роздрібних торговців.
Союзи на основі логістичного сервісу націлені на підвищення конкурентоспроможності логістичного ланцюжка і на підвищення ефективності постачальників логістичних послуг.
Взаємодія і зв'язку в логістичній ланцюжку - одна з найбільш складних і важких для розуміння областей логістики. І успіх, і невдача безпосередньо пов'язані з конкуренцією, а також зі здатністю фірми налагодити ефективні господарські відносини в логістичному ланцюжку.
Управління господарськими зв'язками - щодо нову назву старої і дуже важливої вЂ‹вЂ‹сфери бізнесу, зміст якої - встановлення ділових відносин у логістичному ланцюжку і управління ними. Учасниками таких відносин є основні торговельні партнери та постачальники логістичних послуг. p> Встановлення і підтримка ефективних господарських зв'язків вимагає серйозних перетворень у традиційній практиці управління. Керівникам потрібно навчитися керувати за допомогою переконання і співробітництва, а не силою примусу. Крім цього керівники повинні як слід освоїти методи управління на межорганизационном рівні. p> Звичайно, не всі форми співпраці будуються на основі логістики, але кількість саме логістичних союзів переконливо. p> Менш ніж за п'ять років у США виникло понад 100 нових фірм, які проголосили своєю метою надання інтегрованих логістичних послуг вантажовідправникам. Такі фірми пропонують повний комплекс послуг, необхідних для задоволення значної частини логістичних потреб вантажовідправників. Учасники галузі - поставщики логістичних послуг - дають потенційним споживачам можливість задовольнити відразу кілька своїх логістичних потреб у одного постачальника. Традиційно кожну з таких послуг надавав окремий постачальник. p> Розглянемо для прикладу складування і транспортування. Інтегроване обслуговування тут виглядає так: постачальник послуг отримує замовлення споживача, комплектує відповідно до них партії відправки, упаковує вантажі й доставляє їх. Типова організаційна форма постачальника інтегрованих послуг - компанія на основі повної власності. Однак зустрічаються і союз, що розширюють можливості фірм надавати комплексне обслуговування едіногo джерела.
У період становленні головою обсяг ринку інтегрованих логістичних послуг оцінювався в 6-9 млрд. дол. з прогнозом зростання до 2000р. до 60 млрд. дол. Галузь інтегрованих послуг несе в собі величезні ринкові можливості. Її першоджерелами послужили п'ять видів бізнесу: транспорт, складське господарство, експедиторські послуги, інформаційне забезпечення, підтримка споживачів.
Для транспортних і складських фірм характерна висока ступінь інтеграції, досягнута в результаті злиття і поглинань. Транспортування та складування у поєднанні з широким комплексом базових ycлyг та сервісу з доданою вартістю складають інтегрований пакет послуг, який rpyзоoтправітель може отримати з одного джерела. Більшість фірм пропонує також послуги з управління інформацією, забезпечують підтримку фізичного розподілу. br/>
