д 9987 автомобілів, незначно скоротився відносно рівень 2005 р. особливо гострий дефіцит спостерігався по найбільш доступним комплектаціям моделі з 2-літровим двигуном.
У меншій мірі недолік складальних комплектів відбився на випуску малотоннажніка Hyundai Porter, який показав кращий результат у своєму класі серед комерційних іномарок - за 2006 р. реалізовано 7131 автомобіль.
Статистика за моделями за 2006 рік виглядає наступним чином:
Accent/Акцент - 5093 (за аналогічний період 2005 року реалізовано 3035 од.);
Sonata/Соната - 1 264 (1004 од.);
Porter/Портер - 451.
У загальному обсязі реалізації автомобілів Hyundai в Росії, який склав 100685 од., частка ТагАЗа за підсумками 2006 р. збільшився до 56%. У планах Таганрозького заводу на 2007 р. - запуск у виробництво всешляховика Hyundai Santa Fe Classic. p> ТАГАЗ підвів підсумки продажів за два перші місяці 2007 року. Всього в січні і лютому завод реалізував 6 808 автомобілів. Це майже на 70% перевищує результат аналогічного періоду минулого року (у 2006 році продаж в січні і лютому склали 4039 автомобілів).
ТОВ КБ В«ДонинвестВ», що володіє ВАТ В«Таганрозький автомобільний завод В»(ВАТВ« ТАГАЗ В»), в 2008-2009 рр.. збирається збільшити виробництво автомобілів Hyundai в 20 разів - до 120 тис. на рік. Про це було заявлено на зустрічі віце-президента Hyundai Motor Company Чана Уї-Суна з губернатором Ростовської області Володимиром Чубом.
Основними конкурентами ТагАЗа є:
В«РусПромАвтоВ» об'єднує значну частину автомобільної промисловості Росії. У його склад входять ГАЗ, ПАЗ, АЗ В«УралВ», В«АвтодизельВ» (ЯМЗ), В«Лікінський автобусВ», Тверській екскаваторний завод, ярославські заводи дизельної та паливної апаратури. Спеціалізація холдингу - легкі комерційні автомобілі, вантажні автомобілі, автобуси, легкові автомобілі та інша продукція. ВАТ В«РусПромАвтоВ» повністю контролюється компанією В«Базовий елемент В»і дружніми їй структурами.
Бортовий В«СобольВ» (ГАЗ) став прямим конкурентом вантажівки Hyundai Porter, який випускається на Тагазе. Правда, Porter істотно дорожче - в базовій комплектації коштує 330 тис. руб., але на заводі не вважають це недоліком машини.
Якщо Porter буде успішний - він може стати реальним конкурентом продукції ГАЗу. Інша справа, що хоча ТАГАЗ і заявляє, що тираж буде визначатися попитом, але В«ГазетаВ» вважає, що цифри будуть порівнянні швидше з результатами В«АвтотораВ», а не ГАЗу.
Додатковим гідністю Портерів може стати мала вантажопідйомність - менше тонни, що дозволить їм вільно в'їжджати, наприклад, в центр Москви, де введено відповідне обмеження.
Але у ТагАЗа скоро з'явиться дуже серйозний конкурент у боротьбі за російський ринок недорогих корейських автомобілів. Наприкінці минулого року компанія Kia і російська група В«СОКВ» підписали угоду про збірку автомобілів Kia на площах підприємства В«Іжмаш-АвтоВ». В Іжевську планується випускати Kia Spectra, яка більше відома як Kia Sephia або Shuma. На даний момент в Росії такі машини коштує близько $ 11-13 тис. Передбачається, що після початку випуску цих автомобілів ціна на них впаде до $ 8-9 тис.
Перші російсько-корейські Kia Spectra з'являться вже в листопаді цього року, а в 2007 році в Іжевську хочуть зробити близько 40 тис. машин. Слід зазначити, що в Іжевську планується організувати не збірку автомобілів, а повноцінне виробництво з забарвленням і зварюванням кузовів. Причому, В«СОКВ» закупить у Kia не тільки лінію по збірці машин, але також і все необхідне обладнання для виробництва двигунів і трансмісій.
Не треба забувати і про ЗАТ В«АвтоторВ», яке щорічно збільшує виробництво автомобілів на 50-70% (цього року в Калінінграді можуть зібрати близько 15 тис. автомобілів).
Таблиця 1
Таганрозький автомобільний завод (ТАГАЗ). Основні фінансові показники
Рік
Обсяг реалізації, млн. руб.
Балансовий прибуток/збиток, млн. руб.
Чистий прибуток (до 2005 р. - прибуток після оподаткування), млн. руб.
2005
43067,7
1782,3
1158,5
2006
28913,3
1095,2
766,3
В
2 Аналіз майнового стану ВАТ В«ТАГАЗВ»
Стійкість фінансового положення підприємства в значній мірі залежить від доцільності і правильності вкладення фінансових ресурсів в активи. У процесі функціонування підприємства і величина активів, і їхня структура перетерплюють постійні зміни. Найбільш загальне уявлення про які мали місце якісні зміни в структурі засобів та їх джерел, а також динаміці цих змін можна отримати за допомого...
