имо основні розміри шестерні і колеса
а) ділильні діаметри:
В
Перевіримо міжосьова відстань: p> б) діаметри вершили зубів:
В
в) ширина колеса і шестерні:
В
г) коефіцієнт ширини шестірні по діаметру:
В
3.6 Визначимо окружну швидкість коліс
В В
тому П… <10 м/с ступінь точності приймаємо рівну 8.
3.7 Визначимо коефіцієнт навантаження
В
/1, таб. 3.5/при П€ bd = 1,8, твердості HB <350 і симетричному розташуванні коліс коефіцієнт K HОІ = 1,11.
/1, таб. 3.4/при П… = 1,09 м/с і 8-й ступеня точності коефіцієнт K HО± = 1,09.
/1, таб. 3,6/для шевронних коліс при швидкості менше 5м/с коефіцієнт K HП… = 1,0.
В
Перевіримо контактна напруги/1, формула 3.6/
,
Пѓ H ≤ [Пѓ H ] - умови міцності виконано.
3.8 Визначимо сили діють в зачепленні
а) окружна:
В
б) радіальна:
В
Перевірка зубів на витривалість/1, формула 3.25/
В
де Коефіцієнт навантаження
/1, таб. 3.7/при П€ bd = 1,62, твердості HB <350 і симетричному розташуванні коліс коефіцієнт K F О± = 1,25.
/1, таб. 3.8/для шевронних коліс при швидкості до 3 м/с коефіцієнт K FП… = 1,1. <В
Коефіцієнт, враховує форму зуба, Y F залежить від еквівалентного числа зубів z П… /1, формула 3.25/
у шестерні
у колеса
В
Коефіцієнти Y F 1 = 3,7, Y F 2 = 3,6/1, стр 42/
Визначимо коефіцієнти Y ОІ і K FО± /1, формула 3.25/
В
де середні значення коефіцієнта торцевого перекриття Оµ О± = 1,5; ступінь точності n = 8. <В
Допустиме напруга при перевірки на вигин/1, формула 3.24/
В
/1, таб. 3.9/для сталі 40Х поліпшеною приділ витривалості при отнулевом циклі вигину Пѓ o Flim b < b> = 1,8 HB МПа,
для шестерні
для колеса
Коефіцієнт безпеки /1, формула 3.24/
/1, таб. 3.9/[S F ] = 1,75 для стари 40Х поліпшеною, коефіцієнт [S F ] = 1 для поковок і штамповок. <В
Допустимі напруги:
для шестерні
для колеса
тому реверсивність приводу [Пѓ F 2 ] зменшуємо на 20%, [Пѓ F 2 ] = 201,6 МПа .
Перевірку на вигин слід проводити для зубчастого колеса, для якого відношення [ Пѓ F ]/Y F менше. p> для шестерні
для колеса
Перевірку на вигин проводимо для колеса/1, формула 3.25/
В
Пѓ F 2 ≤ [Пѓ F 2 ]-умова міцності виконана.
В
4. ПОПЕРЕДНІЙ РОЗРАХУНОК ВАЛІВ РЕДУКТОРА І ВИБІР ПІДШИПНИКІВ
4.1 Ведучий вал
Обертовий момент: Т 1 = 45,4 Н * м.
Допустиме напруження на кручення приймемо [П„ до ] = 20 МПа.
В
Остаточно приймаємо d п1 = 25 мм.
4.2 Ведений вал
Обертовий момент: Т 2 = 240 Н * м,
Допустиме напруження на кручення приймемо [П„ до ] = 25 МПа.
В
Остаточно приймаємо d в2 = 35 мм.
В В
Остаточно приймаємо d п1 = 40 мм.
4.3 Діаметр під зубчастим колесом
В
де r = 2,5
В
Остаточно приймаємо d до = 50 мм.
Приймаються радіальні роликопідшипники легко вузька серія. span align=center>
Умовне позначення
d
D
B
Розміри, мм
32205А
32308А
25
40
52
90
15
23
В
5. КОНСТРУКТИВНІ РОЗМІРИ КОЛЕСА
5.1 Визначимо діаметр і довжину маточини
В
Приймаються l ст = 60 мм.
5.2 Визначимо товщину обода
В
Приймаються Оґ про = 5 мм.
5.3 Визначимо товщину диска
.
Приймаються С = 18 мм.
5.4 Визначимо діаметр центральній окружності
В
5.5 Визначимо діаметр отвору
В
5.6 Фаска
В
6. КОНСТРУКТИВНІ РОЗМІРИ корпусу редуктора
6.1 Товщина стінок корпусу і кришки
В
Приймаються Оґ 1 = 4мм.
6.2 Товщина фланців поясів корпуса й кришки
верхнього пояс...
