-
100
-
-
-
1
60
-
50
50
3000
6000
20
26
100
60
2
65
30
80
100
6500
6110
46
50
94
65
3
55
20
10
90
4950
4950
-
90
90
55
4
-
90
-
-
-
17060
166
166
284
180
180
140
140
240
14450
1.2.1 Визначаємо пасажиропотоки на перегонах
Q проех. 1-2 = Q вошло1 , пас 1.4
Q 1-2 = 100 пас. p> Q проех.2-3 = Q пр.1-2 + Q 2 увійшло + Q 2вишло , пас. 1.5
Q 2-3проех. = 100 + 20 - 26 = +94 Пас. br/>
Подальші розрахунки проводимо аналогічно.
1.2.2 Визначаємо пасажирообіг на перегонах
В
Р 1-2 = Q проех. 1-2 * L 1-2 , пасс.км 1.6
Р 1-2 = 100 * 60 = 6000 пасс.км
Р 2-3 = Q проех.2-3 * , пасс.км 1.7
Р 2-3 = 94 * 65 = 6110 пасс.км
Подальші розрахунки проводимо аналогічно і результати заносимо в таблицю 2.1
1.2.3 Визначаємо максимальний пасажиропотік
Q прмакс. = 100 пас. p> Q обрмакс. = 100 пас. br/>
1.2.4 Визначаємо середні пасажиропотоки
Q порівн. = SQ/(а - 1), пас
Де SQ - загальний пасажиропотік в прямому і зворотному напрямку,
а - Кількість зупинок
Q српр. = 284/(4-1) = 95 пас. p> Q сробр. = 240/(4-1) = 80 пас. br/>
1.2.5 Визначаємо коефіцієнт нерівномірності по ділянках. br/>
До уч. = Q макс. /Q СР
До уч.пр. = 100/95 = 1,05
До уч.обр. = 100/80 = 1,25
До н. = Q макс.ср. /Q ср.мін.
До н. = 95/80 = 1,19
1.2.6 Визначаємо добовий обсяг перевезень пасажирів
Q сут. = Q пр. + Q обр., пас. p> Q сут. = 166 + 140 = 306 пас. br/>
де Q пр. і Q обр. - обсяг перевезень у прямому і зворотному напрямку
1.2.7 Визначаємо добовий пасажирообіг
Р сут. = Р пр. + Р обр., пасс.км
Р сут. = 17060 + 14450 = 31510 пасс.км
1.2.8 Визначаємо середню дальність поїздки одного пасажира
L єп = Р сут. /Q сут., км
L єп = 31510/306, км
1.2.9 Визначаємо середню довжину перегону
L пров. = L м /(а-1), км
L пров. = 180 -/(4-1) = 60 км
1.2.10 Визначаємо коефіцієнт змінюваності
t см = L м /L єп
t см = 180/103 = 1,7
1.2.11 Визначаємо середньо-технічну швидкість
Vт = L м * 60/t дв.1-4, км/год
Vт = 180 * 60/206, 7 = 52,2 км/год
1.2.12 Визначаємо обсяг перевезень паса...
