МІНІСТЕРСТВО Шляхів сполучення РФ
МОСКОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ШЛЯХІВ ПОВІДОМЛЕННЯ (МІІТ)
Кафедра: "Технології вантажної і комерційної роботи"
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
по дисципліні
Хладотранспорт та основи теплотехніки
Тема
Організація перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку
МОСКВА 2000 м.
В
ЗМІСТ
1. ВСТУП
2 .. ВИБІР СПОСОБУ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ШВИДКОПСУВНИХ ВАНТАЖІВ
РУХОМОГО СКЛАДУ, РОЗРАХУНОК РОЗМІРІВ Завантаження та вивантаження
3. ТЕХНОЛОГІЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ СВІЖОЇ ЧЕРЕШНІ
4. РОЗРАХУНОК ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ теплопритоку І ВИЗНАЧЕННЯ ТРИВАЛОСТІ РОБОТИ холодильно-ОПАЛЮВАЛЬНОГО ОБЛАДНАННЯ ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННІ СВІЖОЇ ЧЕРЕШНІ
5. РОЗРАХУНОК ПОКАЗНИКІВ ВИКОРИСТАННЯ РПС І ПОБУДОВА ГРАФІКА ЙОГО ОБІГУ
6. ВИЗНАЧЕННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ ДОЦІЛЬНІСТЬ Перевезення даного вантажу У РПС
ВИСНОВОК
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
В
ВСТУП
У Росії для перевезення швидкопсувних вантажів використовуються всі види транспорту. Морський, що має в своєму складі потужні суду - рефрижератори. Річковий, до складу, якого в останні роки надходять сучасні судна - рефрижератори, перевозить багато фруктів і овочів в промислові райони країни. Автомобільний, оснащений новими рефрижераторами, здійснює перевезення не тільки в межах замкнутих районів, але і на відстані, що перевищують 1000 км. Але основні вантажні перевезення швидкопсувних вантажів, більше 90%, здійснюються залізничним хладотранспортном.
Залізничний хладотранспорт є невід'ємною частиною залізничного транспорту. Виділення експлуатації хладотранспорта в окрему дисципліну викликано рядом особливостей, основні з них такі:
- необхідність забезпечувати при перевезеннях швидкопсувних вантажів умов, еквівалентних або близьких до умов зберігання цих вантажів на стаціонарних холодильниках і складах; для цього потрібні ізотермічні вагони з пристроями опалення та охолодження;
- втрати маси і якості дорогих масових швидкопсувних вантажів; ці втрати знаходяться в прямій залежності від тривалості перевезень та інших факторів; - висока вартість швидкопсувних вантажів, яка в середньому перевищує середню вартість вантажів в 7-8 разів;
- деяка однобічність вантажопотоку, в результаті якої виникає великий порожній пробіг ізотермічних вагонів;
- дальність перевезень швидкопсувних вантажів, яка перевищує дальність перевезень не швидкопсувних вантажів у 2 п‚ё 3,5 рази;
- сезонність перевезень, викликана особливістю заготовок і виробництва швидкопсувних продуктів;
- необхідність створення при виконанні вантажно-розвантажувальних операцій особливих умов, пов'язаних зі скороченням впливу несприятливих зовнішніх факторів на швидкопсувні вантажі; для цього будують спеціальні платформи, вводиться додаткова механізація і т.д.
Метою виконання даної курсової роботи є:
- вивчити особливості і визначити умови перевезення заданого швидкопсувного вантажу на заданому напрямку;
- розробити питання організації його перевезення;
- розрахувати експлуатаційні теплоприпливи в ізотермічний вагон і визначити відстань між пунктами екіпіровки ІПС на заданому напрямку;
- побудувати графік обороту рухомого складу на напрямку і розрахувати показники його використання.
В
1. ВИБІР СПОСОБУ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ШВИДКОПСУВНИХ ВАНТАЖІВ, РУХОМОГО СКЛАДУ, РОЗРАХУНОК РОЗМІРІВ НАВАНТАЖЕННЯ І ВИВАНТАЖЕННЯ
1.1 ОСОБЛИВОСТІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЗАДАНИХ СПГ І ВИБІР СПОСОБУ ЇХ ПЕРЕВЕЗЕННЯ
СПГ являють собою абсолютну групу в вантажопотоці залізничного транспорту, яка вимагає спеціальних умов перевезень.
Швидкопсувний продукт підрозділяється на два види - рослинного і тваринного походження та пред'являються до перевезень як у натуральному (м'ясо, риба, молоко, яйця, фрукти, овочі, та інші), так і в переробленому вигляді (масло, ковбаса, консерви, і інші).
У завданні для курсової роботи представлені наступні СПГ:
1 Овочі (буряк столовий (без бадилля) -40 Тис. т.) та Фрукти (свіжа черешня-55 тис. т.). p> Повинні пред'являтися до перевезення свіжими, чистими, без механічних пошкоджень і без пошкодження шкідниками і хворобами, однорідними за ступенем зрілості в кожній повагонной партії, упакованими в відповідну для кожного виду плодів і овочів тару. У посвідченні про Як вантажовідправник зобов'язаний достеменно вказати точне найменування помологических сортів, дату збору та упаковки.
2 Консерви (рибні (58 тис. т.)).
Металеві та скляні банки з розфасованої в них продукцією повинні бути герметично закупорена. Металеві банки можуть бути з лакованої або не лакованої внутрішньою і зовнішньою поверхнями. Поверхня не лакованих банок і кришок повинна бути гладкою, без різких деформацій, подряпин і іржі. Поверхня лакова...
