Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Вторинні ресурси в автомобільному господарстві та вимоги до них

Реферат Вторинні ресурси в автомобільному господарстві та вимоги до них





- потреба у великих кількостях водню, а поріг економічно доцільною продуктивності (за закордонним даними) становить 30-50 тис. т/рік. Установка з використанням гідроочищення масел, як правило, блокується з відповідним нафтопереробним виробництвом, які мають надлишок водню і можливість його рециркуляції.

Процеси із застосуванням натрію та його сполук Для очищення відпрацьованих масел від поліциклічних сполук (смоли), високотоксичних сполук хлору, продуктів окислення і присадок застосовуються процеси з використанням металевого натрію. При цьому утворюються полімери і солі натрію з високою температурою кипіння, що дозволяє відігнати масло. Вихід очищеного масла перевищує 80%. Процес не вимагає тиску і каталізаторів, не пов'язаний з виділенням хлоро - і сірководню. Кілька таких установок працюють під Франції та Німеччини. Серед промислових процесів з використанням суспензії металевого натрію в нафтовому олії найбільш широко відомий процес Recyclon (Швейцарія). Процес Lubrex з використанням гідроксиду і бікарбонату натрію (Швейцарія) дозволяє переробляти будь-які відпрацьовані масла з виходом цільового продукту до 95%.

Для регенерації відпрацьованих масел застосовуються різноманітні апарати та установки, дія яких заснована, як правило, на використанні поєднання методів (фізичних, фізико-хімічних і хімічних), що дає можливість регенерувати відпрацьовані масла різних марок і з різним ступенем зниження показників якості.

Необхідно відзначити, що при регенерації масел можливо отримувати базові масла, за якістю ідентичні свіжим, причому вихід олії в залежності від якості сировини становить 80-90%, таким чином, базові масла можна регенерувати ще принаймні два рази., але це можливо реалізувати при умови застосування сучасних технологічних процесів.

Однією з проблем, різко знижує економічну ефективність утилізації відпрацьованих моторних масел, є великі витрати, пов'язані з їх збиранням, зберіганням і транспортуванням до місця переробки.

Організація міні-комплексів з регенерації масел для задоволення потреб невеликих територій (краю, області чи міста з населенням 1-1,5 млн. чоловік) дозволить знизити транспортні витрати, а отримання високоякісних кінцевих продуктів - моторних масел і консистентних мастил, наближає такі міні-комплекси з економічної ефективності до виробництв цих продуктів з нафти!


1.2 Очищення води після мийки автомобіля

Характерними забруднювачами стічних вод, що утворюються на мийці автомобілів, є нафта і нафтопродукти. Нефтесодержащие води являють собою складну гетерогенну полідисперсну систему і містять крім частинок нафтопродуктів різних розмірів забруднення мінерального (пісок, глинисті частинки, продукти корозії, розчини солей) і органічного походження. При цьому нафтопродукти можуть знаходитися в емульгованому стані (розмір часток від 100 до 0,1 мк), у колоїдному (від 0,1 до 0,001 мк) і в розчиненому, складаючи з водою однофазну систему (менше 0,001 мк). Концентрація розчинених у воді нафтопродуктів в основному залежить від їх виду і молекулярної ваги. Розчинність дизельного палива складає 0,78 мг/л, сирої нафти - 1,46 мг/л, бензину А76 - 46 мг/л. У зв'язку з необхідністю встановлювати на АЗС локальні очисні споруди для очищення дощових вод та стоків від миття автомобілів, в Петербурзі з'явилася велика кількість фірм, пропонують подібні установки. Найбільш часто на автозаправках можна зустріти установки вітчизняних фірм'' Полихим'','' Потенціал-2'', 'Екотранс'','' Севзапналадка'', а також фінські'' Labko'' і німецькі'' Karcher''. Запропоновані цими фірмами технологічні схеми очищення стічних вод різні, наприклад'' Екотранс'' і'' Karcher'' використовують реагентної коагуляцію, '' Потенціал-2'' - електрокоагуляцію,'' Полихим'' поєднує електрокоагуляцію з попередніми анодним окисленням і флотацією. Далі перераховані установки будуть розглянуті більш конкретно. До фірм, що використовують при очищенні стічних вод від мийок автомобілів електрохімічні методи очищення, відноситься НДЦ "Потенціал-2", що виробляє водоочисні комплекси "Укіс-АВТО". Очищення води повинна забезпечуватися застосуванням комбінованої технології, що включає механічну, електрохімічну і фізико-хімічне очищення. Водоочисної комплекс включає в себе гидроциклон-освітлювач, електрокоагулятор з алюмінієвими електродами, контактний освітлювач і адсорбер. Комплекс оснащений бункером осаду, пристроєм промивання контактного освітлювача, ємністю очищеної води, контейнером для твердих відходів та збіркою нафтопродуктів. Всі елементи комплексу розміщені в одному корпусі. На наш погляд, застосування методу електрокоагуляції для очищення стоку від миття автомобілів, що містить до 3000 мг/л завислих речовин, веде до невиправдано великої витрати електро...


Назад | сторінка 3 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія регенерації очищення й освітлення відпрацьованих масел
  • Реферат на тему: Дослідження забруднення моторних масел та способів его Очищення
  • Реферат на тему: Дослідження мікрофільтрації (очищення) відпрацьованіх моторних масел
  • Реферат на тему: Технології регенерації відпрацьованих масел
  • Реферат на тему: Установка селективного очищення масел