Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування і облаштування багаторівневої дорожньої розв'язки

Реферат Проектування і облаштування багаторівневої дорожньої розв'язки





ення обмежень руху.

Знак 3.1 "В'їзд заборонено" встановлюють на ділянках доріг з одностороннім рухом для заборони руху транспортних засобів у зустрічному напрямку. p> Знак 3.24 "Обмеження максимальної швидкості" * застосовують для заборони руху всіх транспортних засобів зі швидкістю вище 30 км/год на небезпечних ділянках дороги (круті повороти, незабезпечена видимість зустрічного автомобіля) зона дії знака повинна відповідати протяжності небезпечної ділянки.

Наказові знаки.

Наказові знаки застосовують для введення або скасування режимів руху.

Знак 4.1.1 "Рух прямо" застосовують для дозволу руху на найближчому перетині проїзних частин у напрямках, зазначених стрілками на знаку.

Знак 4.2.3 "Об'їзд перешкоди праворуч або ліворуч" застосовують для вказівки напрямів об'їзду напрямних острівців.

Знаки особливих розпоряджень.

Знаки 5.15.1 В«Напрямки руху по смугахВ» і 5.15.2 В«Напрямки руху по смузі В»застосовують для вказівки дозволених напрямків руху по кожній з смуг на перехресті, де потрібно забезпечити використання смуг в відповідно до інтенсивності руху транспортних засобів за різними напрямками. Для смуги гальмування встановлюємо обмеження 60 км/ч.

Дія знаків 5.15.1 і 5.15.2, встановлених перед перехрестям, поширюється на перехрестя.

Кожен із знаків 5.15.2 розташовують над серединою смуги, для якої він призначений.

Попередні знаки 5.15.1 встановлюють на дорогах, що мають перед перехрестям три смуги. p> Попередні знаки 5.15.1 і 5.15.2 розміщують на відстані 50-150 м до місця встановлення основних знаків.

Знак 5.15.3 "Початок смуги" застосовують для позначення початку смуги гальмування на перетинах і примиканнях, при збільшенні числа смуг для руху в даному напрямку і встановлюють біля початку відгону такої смуги.

Знак 5.15.5 "Кінець смуги" застосовують для позначення кінця смуги розгону, при зменшенні числа смуг для руху в даному напрямку і встановлюють у початку відгону смуги.

Знаки 6.10.1 В«Покажчик напрямків" застосовують для вказівки напряму руху і встановлюють праворуч від проїзної частини безпосередньо перед перехрестям або з'їздом з дороги, за наявності смуги гальмування - біля початку її відгону.


4 Правила застосування дорожніх знаків

Знаки, встановлювані на дорозі, повинні відповідати вимогам # M12291 1200038802ГОСТ Р 52290 # S і в процесі експлуатації відповідати вимогам # M12291 1200003471ГОСТ Р 50597 # S.

Знаки по # M12291 1200005627ГОСТ 10807 # S, що знаходяться в експлуатації, замінюють на нові по # M12291 1200038802ГОСТ Р 52290 # S, коли їх характеристики перестануть відповідати вимогам # M12291 1200003471ГОСТ Р 50597 # S.

Дія знаків поширюється на проїжджу частину, узбіччя, велосипедну або пішохідну доріжки, у яких або над якими вони встановлені.

Відстань видимості знака повинна бути не менше 100 м.

Знаки встановлюють праворуч від проїзної частини, поза узбіччя (за її наявності), за винятком випадків, обумовлених цим стандартом, а також праворуч від велосипедної або пішохідної доріжки або над ними.

На дорогах з двома і більше смугами руху в даному напрямку знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.20, 3.24, встановлені праворуч від проїзної частини, дублюють. p> Дублюючі знаки встановлюють на розділовій смузі. p> На дорогах без розділювальної смуги дублюючі знаки встановлюють:

- ліворуч від проїзної частини у випадках, коли зустрічний рух здійснюється по однієї або двох смугах;

- над проїжджою частиною у випадках, коли зустрічний рух здійснюється за трьома або більше смугах.

При необхідності допускається дублювати таким же чином і інші знаки.

Відстань від краю проїзної частини (за наявності узбіччя - від брівки земляного полотна) до найближчого до неї краю знака, встановленого збоку від проїзної частини, має бути 0,5-2,0 м, до краю знаків особливих приписів 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26 та інформаційних знаків 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1-6.12, 6.17 - 0,5-5,0 м.

Відстань від нижнього краю знака (без урахування знаків 1.4.1-1.4.6 і табличок) до поверхні дорожнього покриття (висота установки), крім випадків, спеціально обумовлених цим стандартом, має бути:

- від 1,5 до 3,0 м - при встановленні збоку від проїзної частини поза населених пунктів , Від 2,0 до 4,0 м - у населених пунктах;

- від 0,6 до 1,5 м - при встановленні на піднятих напрямних острівцях, піднятих острівцях безпеки і на проїзній частині (на переносних опорах);

- від 5,0 до 6,0 м - при розміщенні над проїжджою частиною. Знаки, розміщені на прогонових будовах штучних споруд, розташованих на висоті менше 5,0 м від поверхні дорожнього покриття, не повинні виступати за їхній нижній край.

Висоту установки знаків, розташованих збоку від проїзної частини, визначають від поверхні дорожнього покриття на краю проїзної частини.

Черговість розміще...


Назад | сторінка 3 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів
  • Реферат на тему: Грошова система, грошові знаки
  • Реферат на тему: Знаки сертифікації на побутової хімії
  • Реферат на тему: Символічні знаки в різних релігійних системах
  • Реферат на тему: Товарні знаки як елемент фірмового стилю