токів протилежних напрямків. Позначення смуг руху. Позначення меж ділянок проїзної частини, на які в'їзд заборонено. Позначення кордонів місць стоянки транспортних засобів. p> 1.2.1 Позначення краю проїжджої частини.
1.5 Поділ транспортних потоків протилежних напрямків. Позначення смуг руху. p> 1.6 Позначення наближення до суцільної лінії поздовжньої розмітки.
1.8 Позначення кордону між смугою розгону або гальмування і основною смугою проїзної частини.
1.16.2 Позначення острівців, що розділяють транспортні потоки одного напряму
1.16.3 Позначення острівців у місцях злиття транспортних потоків
1.18 Позначення напрямків руху по смугах.
1.19 Позначення наближення до звуження проїзної частини або до суцільної лінії поздовжньої розмітки
Поза населених пунктів горизонтальну розмітку застосовують на дорогах з проїжджої частиною шириною не менше 6 м при інтенсивності руху 1000 авт./добу і більше.
3 Перерахування та обгрунтування застосування знаків на проектованої розв'язки
Характерна особливість автомагістралей - забезпечення руху з високими швидкостями потоків автомобілів в два, три і більше рядів. У цих умовах сприйняття водіями дорожньої обстановки істотно відрізняється від сприйняття на звичайних дорогах. Роль знаків на автомагістралях набагато більше, ніж на інших дорогах, і тому набагато більше вони повинні бути помітні для водіїв.
Цю обставину необхідно враховувати при розміщенні та конструюванні знаків.
У зв'язку з високими вимогами до траси автомагістралей для них вводиться значно менше обмежень і набагато рідше застосовуються попереджуючі й заборонні знаки.
На автомагістралях організується розвинена мережа об'єктів обслуговування, влаштовуються майданчики відпочинку, пункти харчування, кемпінги, мотелі і інші споруди, що вимагають установки більшої кількості інформаційно-вказівних знаків і знаків сервісу. Застосування на магістральних дорогах автоматизованих систем управління рухом також висуває особливі вимоги до дорожніх знаків.
Знаки на стійках і стовпах (щоглах) розміщуються праворуч по ходу руху. Знаки, розташовані праворуч по ходу руху, можуть бути повторені над проїзною частиною, на розділовій смузі або лівій стороні дороги, якщо умови руху такі, що знак, розташований праворуч по ходу руху, може бути не помічений водієм.
На примиканнях з'їздів з одностороннім рухом до ділянок з'їздів або доріг зі зустрічним рухом, при установці на одноколійному з'їзді знака 4.1.1 (рух прямо), на його зворотній стороні розміщується знак 3.1 (в'їзд заборонений), виключає можливість неправильного вибору напрямку руху.
При установці знаків на колонках або стовпах (щоглах) відстань від нижнього краю знака до поверхні дорожнього покриття має становити від 2 до 3,6 м для міських доріг і від 1,5 до 2 м для заміських доріг. На острівцях безпеки допускається встановлення знаків на висоті не менше 0,6
При розміщенні знаків над проїзною частиною на тросах-розтяжках, рамах або кронштейнах відстань від нижнього краю знака до поверхні дорожнього покриття повинно становити не менше 5 м.
Відстань в плані від краю проїжджої частини до найближчої до неї кромці знака, встановленого на колонці або стовпі (щоглі) повинна становити від 0,5 до 2 м. На дорогах з узбіччями знаки на колонках повинні встановлюватися поза узбіччя на бермах на відстані 0,5 - 2 м від бровки земляного полотна, а знаки 5.14 і 5.16 - до 5 м від бровки.
Відстань країв знаків від проводів освітлювальної мережі повинне становити не менше 1 м, а від проводів мережі високої напруги - не менше 2 м. У межах охоронної зони високовольтних ліній розміщення знаків на тросах-розтяжках забороняється.
Розміщення знаків щодо проїзної частини повинно забезпечувати в кожному конкретному випадку їх найкращу видимість і виключати можливість їх пошкодження проходять транспортними засобами.
Перед будь-якою ділянкою дороги повинен встановлюватися тільки один знак. У виняткових випадках може бути встановлено не більше трьох знаків, за умови розміщення їх на колонках і стовпах (щоглах) або по горизонталі або до вертикалі.
На тросах-розтяжках, рамах і кронштейнах, розташованих над проїзною частиною, знаки встановлюються по горизонталі на одному рівні.
Відстань між краями сусідніх знаків має бути рівним 50 мм, відстань від верхнього краю знака до кронштейна або троса-розтяжки - 100 мм.
ГОСТ Р 52290 встановлює такі групи знаків:
1 - попереджувальні;
2 - пріоритету;
3 - забороняють;
4 - розпорядчі;
5 - особливих приписів;
6 - інформаційні;
7 - сервісу;
8-додаткової інформації (таблички).
Знаки пріоритету.
Знак 2.4 В«Дати дорогуВ» встановлюють перед початком цієї смуги розгону.
Заборонні знаки.
Заборонні знаки застосовують для введ...
