г = 155 * 244 * 0,79 = 29877.8
О·г = Lг/Lкр
[4, стор 207] (16)
ЗІЛ-130 О· = 29877.8/302000 = 0.10
ИКАРУС-280 О· = 29877.8/360000 = 0.08
О±т = Д ЕЦ/(Дец + ДТО-тр) [4, стор 206] (17)
де Дец - число днів роботи автомобіля в циклі, днів.
ДТО-тр - дні простою.
ЗІЛ-130 О±т = 1948/(1948 +130) = 0.94 пѓЁ О±b = 0.94 - 0.15 = 0.79
ИКАРУС-280 О±т = 2323/(2323 +154) = 0.94 пѓЁ О±b = 0.94 - 0.15 = 0.79
Дец = Lкр/lсс, днів [4, стор 207] (18)
ЗІЛ-130 Дец = 1948
ИКАРУС-280 Дец = 2323
ДТО-тр = Дкр + Дт + (О±то-тр * Lкр * К4)/1000, днів (19)
де Окр - кількість днів простою в КР, днів [8, стор 24]
Дт - кількість днів транспортування, днів
О±то-тр - коефіцієнт ТО і ТР на АТП, днів/1000 км
[8, стор.24]
Кґ4 - коефіцієнт коригування тривалості простою в ТО і ремонті в залежності від пробігу з початку експлуатації [8, стор 28]
ЗІЛ-130 ДТО-тр = 22 +2.2 + (0.50 * 302000 * 0.7)/1000 = 130
ИКАРУС-280 ДТО-тр = 25 +2.5 + (0.50 * 360000 * 0.7)/1000 = 154
Дт = 0,1 * Окр, днів (20)
ЗІЛ-130 Дт = 0,1 * 22 = 2.2
ИКАРУС-280 Дт = 0.1 * 25 = 2.5
Д4 = L 4/Lкр (21)
де L4-пробіг з початку експлуатації
ЗІЛ-130 Д4 = 70000/297000 = 0.23 До 4 = 0.4 К'4 = 0.7
ИКАРУС-280 Д4 = 70000/356400 = 0.19 K 4 = 0.5 K'4 = 0.7
Визначення річної програми в штучному вираженні
Визначення річної кількості ЄВ, ТО-1, ТО-2, КР
ОЈNгео = Nео * О— * Асп [4, стор 207] (22)
ЗІЛ-130 ОЈNгео = 1948 * 0.10 * 305 = 59414
ИКАРУС-280 ОЈNгео = 2323 * 0.08 * 405 = 75265
ОЈNгто-1 = Nто-1 * О· * Асп [4, стор 207] (23)
ЗІЛ-130 ОЈNгто-1 = 81 * 0.10 * 305 = 2470
ИКАРУС-280 ОЈNгто-1 = 60 * 0.08 * 405 = 1944
ОЈNгто-2 = Nто-2 * О· * Асп [4, стор 207] (24)
ЗІЛ-130 ОЈNгто-2 = 26 * 0.10 * 305 = 793
ИКАРУС-280 ОЈNгто-2 = 16 * 0.08 * 405 = 615
ОЈNгкр = Nкр * О· * Асп [4, стор 207] (25)
ЗІЛ-130 ОЈNгкр = 1 * 0.10 * 305 = 30
ИКАРУС-280 ОЈNгкр = 1 * 0.08 * 405 = 32
ОЈNгсо = Nсо * Асп (26)
ЗІЛ-130 ОЈNгсо = 2 * 305 = 610
ИКАРУС-280 ОЈNгсо = 2 * 405 = 810
Розрахунок добової програми і вибір методу обслуговування.
Nео = ОЈNгео/ДРГ [4, стор 207] (27)
ЗІЛ-130 Nео = 59414/244 = 243 - потоковий метод
ИКАРУС-280 Nео = 75265/244 = 308 - потоковий метод
Nто-1 = ОЈNгто-1/ДРГ [4, стор 207] (28)
ЗІЛ-130 Nто-1 = 2470/244 = 10 КП = 1 - тупиковий метод
ИКАРУС-280 Nто-1 = 1944/244 = 8 КП = 1 - тупиковий метод
Nто-2 = ОЈNгто-2/ДРГ [4, стор 207] (29)
ЗІЛ-130 Nто-2 = 793/244 = 3 КП = 1 - тупиковий метод
ИКАРУС-280 Nто-2 = 615/244 = 4 КП = 1 - тупиковий метод
Розрахунок виробничої програми в трудовому вираженні.
Коригування нормативної трудомісткості.
tео = tео * К2 * К5 * Км, чел.ч. [4, стор 208] (30)
де tео - нормативна трудомісткість ЄВ, чел.ч.
[7, стор 17]
К5 - коефіцієнт коригування залежно від кількості технологічно сумісних груп автомобілів.
[8, стор 29]
Км - (0,35 - 0,75) - коефіцієнт механізації зони ЄВ. p> ЗІЛ-130 tео = 0.45 * 1 * 0.85 * 0.35 = 0.13
ИКАРУС-280 tео = 1.8 * 1 * 0.85 * 0.35 = 0.54
tто-1 = tто-1 * К2 * К5 * Кп, чел.ч. [4, стор 208] (31)
де tто-1 - нормативна трудомісткість ТО - 2, чол. ч. [7, стор 17]
Кп = 1 - при тупиковій методі.
ЗІЛ-130 tто-1 = 2.2 * 1 * 0.85 * 1 = 1.9
ИКАРУС-280 tто-1 = 13.5 * 1 * 0.85 * 1 = 11
tто-2 = tто-2 * К2 * К5 * Кп, чел.ч [4, стор 208] (32)
де tто-2 - нормативна трудомісткість ТО - 2, чел.ч. [7, стор 17]
ЗІЛ-130 tто-2 = 10.8 * 1 * 0.85 * 1 = 9
ИКАРУС-280 tто-2 = 47 * 1 * 0.85 * 1 = 40
tтр = tтр * К1 * К2 * К3 * К4 * К5, чел.ч/1000 км (33)
де tтр - нормативна трудомісткість ТР, чол. ч/1000 км [7, стор 17]
ЗІЛ-130 tтр = 3.6 * 1.1 * 1 * 0.9 * 0.4 * 0.85 = 1.2
ИКАРУС-280 tтр = 11 * 1.1 * 1 * 0.9 * 0.5 * 0.85 = 4.6
Розрахунок річної трудомісткості.
ОЈТгео = ОЈNгео * tео, чел.ч. [4, стор 209] (34)
ЗІЛ-130 ОЈТгео = 2470 * 0.13 = 321
ИКАРУС-280 ОЈТгео = 1944 * 0.54 = 1049
ОЈТгто-1 = ОЈNгто-1 * tто-1, чел.ч. [4, стор 209] (35)
ЗІЛ-130 ОЈТгто-1 = 2470 * 2.2 = 5435
ИКАРУС-280 ОЈТгто-1 = 1944 * 13.5 = 26244
ОЈТгто-2 = ОЈNгто-2 * tто-2, чел.ч. [4, стор 209] (36)
ЗІЛ-130 ОЈТгто-2 = 2470 * 10.8 = 26681
ИКАРУС-280 ОЈТгто-2 = 1944 * 47 = 91368
ОЈгт...
