230х350х1505
2
Розмір поверхні вулканізаційної плити, мм ... 220х180
7
Балансувальний верстат
К-121
1050х905х645
2
Максимальна маса балансируемого колеса, 40 кг.
8
Спредер
6184М
910х670х1530
1
Развиваемое зусилля, 2000 кгхс
9
Верстат для виправлення дисків
RSM 180
1049х900х650
1
Максимальний зусилля, що розвивається гідроциліндром, 5000кг
10
Свердлильний верстат
2С50
1110х870х2700
1
Найбільший діаметр свердління, 50 мм
Відомість організаційно технологічної оснастки і. Таблиця 2. table>
№
Найменування, марка
Габаритні розміри, мм
Кількість
1
Ящик для піску В«5139В»
500х500
1
2
Пожежний щит В«5589В»
1000х150
1
3
Щит з документацією
В«ОРГ-1268-115В»
1000х100
1
4
Шафа для інструментів
з 5 полицями
1112х1250
2
5
Верстат
1300х740х850
2
3.3 Розрахунок виробничих площ
F = F про х K п
F - площа виробничих ділянок,
F про - сумарна площа займана технологічним обладнанням, виробничим інвентарем,
K п - коефіцієнт щільності розстановки обладнання, K п = 4. br/>
F = F про х K п = (1,162 х 0,715 +1,162 х 0,715 +0,675 х 0,485 +0,675 х 0,485 +2,3 х 0,75 +0 , 43х 0,4 +0,43 х 0,4 +0,23 х 0,35 +0,23 х 0,35 +1,05 х 0,905 +1,05 х 0,905 +0,91 х 0,67 +0,5 х 0,5 +1 х 0,15 +1 х 0,1 +1,112 х 1,250 +1,112 х 1,250 +1,049 х 0,9 +1,11 х 0,87 +1,3 х 0,74) х 4 = 13,691 х 4 = 58,604 м 2
Виходячи з ГОСТ вибираємо ширину 7 м, і довжину 8 м.
В
4. Технологічна частина
4.1. Призначення, конструктивні особливості заданого вузла, технічні умови на дефектацию та ремонт деталей
Пневматичні шини
Призначення
Пневматичні шини є одним з основних елементів ходової частини автомобіля.
У процесі експлуатації шини забезпечують пом'якшення виникають при русі автомобіля поштовхів, ударів, вібрації, передачу тягових і гальмівних сил, зчеплення коліс автомобіля з дорогий, стійкість, керованість і безпеку руху, динамічність і плавність ходу, прохідність в різних умовах доріг, а також впливають на витрату палива автомобілем і шумообразование.
Конструкція пневматичних шин.
Пневматична шина являє собою пружну оболонку, призначену для установки на ободі колеса і заповнювану повітрям під тиском. Залежно від способу герметизації пневматичні шини виробляються в камерному і безкамерному виконанні.
Камерна шина складається з покришки і їздовий камери з вентилем. Вантажні камерні шини, монтовані на плоскі розбірні обіду, включають також обідні стрічки. Обідна стрічка - у вигляді профільованого гумового кільця - розташовується між бортами покришки, камерою і ободом колеса; оберігає камеру від защемлення між бортом покришки й ободом, а також від пошкодження нерівностями обода.
В
Камерні шини вантажних (а) і легкових автомобілей (б) (розріз):
1 - покришка, 2 - їздова камера; 3 - ободная стрічка; 4 - вентиль, 5 - обід.
Безкамерна шина являє собою вдосконалену покришку, яка одночасно виконує функції звичайної покришки і камери. Повітряна порожнина в беськамерной шині утворюється покришкою і ободом колеса.
В
Безкамерна шина (розріз):
1 - покришка; 2 - герметізірующий шар; 3 - обід; 4 - вентиль.
Покришка - пружна резинокордная оболонка пневматичної шини, сприймає тягові і гальмівні зусилля і забезпечує зчеплення шини з дорогою. Основними елементами покришки є: каркас, брекер, протектор, боковини і борти.
їздового камера - кільцева гумова трубка зі спеціальним вентилем, заповнюється повітрям.
Каркас - резинокордная основа (силова частина) покришки. Виконано з одного...
