а вибирають довільно через певний інтервал (наприклад, 500, 1500, 2500 і т.д.), але так, щоб отриманих точок характеристики було не менше семи.
N e 1 = 68,7 * (1 * 500/5400 +1 (500/5400) ВІ -1 * (500/5400) Ві) = 6,9 кВт
N e3 = 68,7 * (1 * 1500/5400 +1 * (1500/5400) ВІ -1 * (1500/5400) Ві) = 22,94 кВт
Аналогічно проводимо розрахунок для наступних значень nТ і результати розрахунків зводимо в Таблицю 1. b>
3.4 Обертовий момент двигуна
Визначимо крутний момент двигуна за формулою:
M в = 30 * N e /(n T * ПЂ) (16)
M в1 = 30 * 6,9 * 1000/(500 * 3,14) = 131,93 кН * м
М в3 = 30 * 22.94/(1500 * 3,14) = 146,12 кН * м
Аналогічно проводимо розрахунок для наступних значень n Т і результати розрахунків зводимо до Таблиці 1.
Таблиця 1 - Зовнішня характеристика двигуна
Параметри двигуна
Швидкісний режим двигуна
В
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
В В
Ne, кВт
6,90
14,66
22,94
31,42
39,76
47,65
54,75
60,74
65,28
68,06
В
Me, кН * м
131,93
140,07
146,12
150,09
151,96
151,76
149,46
145,08
138,61
130,05
В
За отриманими даними таблиці 1 будується зовнішня швидкісна характеристика малюнок 1.
В
Рисунок 1 - Зовнішня швидкісна характеристика двигуна
4. Вибір передавальних чисел
4.1 Визначення передаточного числа головної передачі
Передаточне число головної передачі з умов забезпечення V max на вищій передачу
U г = 0,105 * r до * n v /(U дк * V max * U кв ) (17)
де U кв - Передавальне число вищої передачі додаткової коробки: U дк = 1 ... 1.44 (U дк = 1, при її відсутності). U кв - вища розрахункове передавальне число коробки передач: U кв = 1
U г = 0,105 * 0,28 * 5250/(42 * 1,2 * 1) = 3,06
4.2 Підбір передавальних чисел коробки передач
Передаточне число першої передачі U к1 знаходимо з умови подолання автомобілем максимального опору дороги П€ max
В
U k 1 = Ga * П€ max * r g /(M в max * U дк * U г * О· T * K p ) (18)
Тут і далі умовно можна вважати rg = rk
U k 1 = 14000 * 0,35 * 0,28/(149,6 * 1,2 * 3,06 * 0,95 * 0,8) = 3.28
Отримане U k 1 потрібно перевірити за умовою відсутності буксування. Буксування не буде, якщо виконується нерівність (для задньопривідних автомобілів)
(19)
де: j х - сумарний коефіцієнт опору дороги.
3.28 ≤ (7280 * 0,7 * 0,28)/(151 * 3,06 * 1,2 * 0,95 * 0,8) * 1,049 = 3.55
Т.к. 3.28 ≤ 3.55, то умова виконується. p> Перевірку ведуть на сухому шосе, що знаходиться в хорошому стані, при П†х = 0,6 ... 0,8. Вибір центру мас hg і база автомобіля L ними задаються в Відповідно до ескізного проекту або по прототипу.
4.3 Визначення кількості передач і передаточних чисел коробки передач
Кільк...
