й Показник адіабаті Розширення
k 2 = 1,242
Візначають по номограму Е-2 та Е-3 Додатках Е, відповідно, для бензинових та дизельних двигунів за числовими значень d, a та T z . br/>
2.32 середній Показник політропі Розширення n 2
В
k 2 = 1,242
2.33 Тиск кінця процеса Розширення
, МПа. P b = МПа. p> 2.34 Температура кінця процеса Розширення
, К.
T b = До
2.35 Перевірка точності Вибори значень Тиску та температура Залишкова газів
, К. T r = К. <В
Значення Т r відрізняється від Значення прийнятя у пункті 2.6 на 2,6%. Умова віконується. <В
3. Розрахунок індікаторніх та ефективного Показників дійсного циклу двигуна
В
3.1 теоретичності середній індікаторній ТИСК
, МПа.
МПа. p> 3.2 Дійсний середній індікаторній ТИСК
, МПа, P i = 0,96 В· 0,9 = 0,86 МПа
де j - коефіцієнт повнотіла індікаторної діаграмі, пріймається за таб. вих. пар.
3.3 Індікаторна Потужність двигуна
, кВт,
N i = кВт,
де V л - робочий об'єм ціліндрів двигуна у літрах (літраж); n - Частота Обертаном колінчастого валу, об/хв; t - коефіцієнт тактності (t = 4). p> Значення V л та n пріймають за таб. вих. пар. br/>В
3.4 Індікаторній коефіцієнт Корисної Дії
,
.
3.5 Індікаторні Питомі витрати палів
, г/кВт Г— рік, q = г/кВт Г— год.
3.6 Тиск механічніх ВТРАТИ Р м
Візначають за емпірічною залежністю за завданням у табліці А-1 значень середньої Швидкості поршня (V п.ср , м/с). Для бензинових двигунів з числом ціліндрів до 6 та відношенням S/D <1
P M = 0,034 +0,0113 В· Vп.ср, МПа, P M = 0,049 +0,0152 В· 8,5 = 0,18 МПа. p> 3.7 середній Ефективний ТИСК
, МПа.
P e = 0,86-0,18 = 0,68 МПа. br/>
3.8 Механічний коефіцієнт Корисної Дії
,
.
3.9 Ефективний коефіцієнт Корисної Дії
.
.
3.10 ефективного Потужність двигуна
.
N e = 100,67 В· 0,79 = 79,84 кВт
3.11 Ефектівні Питомі витрати рідкого палів
, г/кВт Г— рік. g e = г/кВт Г— рік
3.12 Годінні витрати палів
, кг/рік.
G T = 382,83 В· 79,84 В· 10 -3 = 30,57 кг/рік
3.13 циклової подача рідкого палів
, р/цикл.
G ц = г/цикл
4. Розрахунок параметрів циліндра та тепловий баланс двигуна
4.1 Робочий об'єм циліндра
, л,
V h = л.
де і - кількість ціліндрів (таблиця вих. пар.).
4.2 Діаметр циліндра
, мм,
D = мм.
де S/D - відношення ходу поршня до діаметра циліндра, пріймають за таблицею А-1.
Значення D пріймають для Подальшого розрахунку округленням до ціліх значень у мм. p> 4.3 Хід поршня
, мм.
S = 91.0, 9 = 82 мм, Значення ходу поршня пріймають для подалі розрахунків округленням до ціліх міліметрів.
4.4 Уточнений Значення літражу двигуна
, л,
V л = л
де D та S у мм.
4.5 Уточнений Значення ефектівної потужності
, кВт. N e = кВт
4.6 Номінальній Ефективний крутний момент
, Н Г— м.
M e = Н Г— м
4.7 Уточнений Значення Годін витрат палів
, кг/рік, G T = 79,84 В· 382,83 В· 10 -3 = 30,57 кг/рік.
4.8 Уточнений Значення середньої Швидкості поршня
, м/с, V п, ср = м/с.
В
4.9 Загальна кількість тепла, что вводитися у двигун при згорянні паливо
, Дж/с, Q 0 = Дж/с.
4.10 Тепло еквівалентне ефектівній работе
, Дж/с, Q e = 1000.79, 84 = 79844,7058 Дж/с. br/>
4.11 Тепло, что передається охолоджуючому СЕРЕДОВИЩА
, Дж/с,
Q в = Дж/с
де С-коефіцієнт пропорційності (С = 0,45 ... 0,52); і - число ціліндрів; D - діаметр циліндра у см; m - Показник степеня (для чотірьохтактніх двигунів m = 0,6 ... 0,7), n-число обертів колінчастого валу двигуна, об/хв. (Таблиця вих. Пар.). p> 4.12 Теплота, что Вінес з відпрацьованімі газами
, Дж/с,
= 23,3994 +8,314 = 31,7134
= 21,37293 +8,314 = 29,6869
...
