Реферат Розрахунок автомобільного двигуна

Q r = Дж/с

де - середня мольна теплоємність відпрацьованіх газів прі стала тіскові у кінці випуску;

кДж/кмоль Г— град. br/>

Значення візначається згідно з пунктом 2.19 за таблицею В-2 або В-3 додатка В для t r ; - середня мольна теплоємність Повітря прі стала тіскові и температурі середовища, Звідки Надходить Повітря;

кДж/кмоль Г— град. br/>

Значення візначається за формулою лівого рядку табліці С-1 додатка С для t до ;

4.13 Теплота, что втрачено Із-за хімічної неповноті згоряння

для бензинового двигуна

, Дж/с.

Q нс = Дж/с.

4.14 Невраховані ВТРАТИ тепла

, Дж/с.

Q ост = Дж/с. p> 4.15 Складові Частини теплового балансу у відсотках

=;

=;

=;

=;

=;

%

5. Побудова зовнішньої швідкісної характеристики двигуна

5.1 Мінімальна частота Обертаном двигуна

n min = n/5, об/хв. p> n min = 3300/5 = 660 об/хв

5.2 Максимальна частота Обертаном двигуна

для бензинового двигуна

n max = 1,1 Г— n, об/хв.

n max = 1,1 В· 3300 = 3630 об/хв

5.3 Крок Зміни частоти Обертаном

Dn = n min , об/хв. p> Dn = 660 об/хв.

Послідовність розрахункових частот:

n 1 = n min ; p> n 2 = n 1 + Dn;

n 3 = n 2 + Dn;

n 4 = n 3 + Dn;

n 5 = n. p> n 1 = 660 об/хв. p> n 2 = 660 +660 = 1320 об/хв. p> n 3 = 1320 +660 = 1980 об/хв

n 4 = 1980 +660 = 2640 об/хв. p> n 5 = 3300 об/хв. n 6 = 3630 об/хв.

Для бензинового двигуна n 6 = n max .

5.4 Для розрахункових частот Обертаном колінчастого валу

візначають розрахункові точки крівої ефектівної потужності для бензинових двигунів:

, кВт;

кВт;

кВт;

кВт;

кВт;

кВт;

кВт.

де N e - номінальна ефективна Потужність 4.5; N ex - біжуче Значення ефектівної потужності (кВт) для конкретних обертів швідкісної характеристики (n x ); n x - біжуче Значення Швидкості Обертаном колінчастого валу (об/хв). p> 5.5 Біжучі Значення ефективного крутного моменту

, Н Г— м. p> Н Г— м; p> Н Г— м; p> Н Г— м;

Н Г— м;

Н Г— м;

Н Г— м.

5.6 Біжучі Значення СЕРЕДНЯ ефективного Тиску для розрахункових частот Обертаном колінчастого валу

, МПа. p> МПа.

МПа. p> МПа. p> МПа. p> МПа.

МПа.

5.7 Біжучі Значення середньої Швидкості поршня

, м/с.

м/с;

м/с;

м/с;

м/с;

м/с;

м/с.

5.8 Біжучі Значення СЕРЕДНЯ Тиску механічніх Втрата для прийнятя частот Обертаном

візначають за формулами пункту 3.6 для відповідної Швидкості поршня V п.срх .

МПа

МПа

МПа

МПа

МПа

МПа

МПа

5.9 Біжучі Значення Пітом ефективного витрат ПАЛИВО візначають за формулами

для бензинового двигуна

, г/кВт Г— год;

г/кВт Г— год;

г/кВт Г— год;

г/кВт Г— год;

г/кВт Г— год;

г/кВт Г— год;

г/кВт Г— год.

де g e - Питомі витрати палів при номінальній потужності 3.11; g ex - біжуче Значення Пітом ефективного витрат палів. p> 5.10 Біжучі Значення Годін витрат палів

, кг/рік. кг/рік

кг/рік

кг/рік

кг/рік

кг/рік

кг/рік

5.11 Залежність коефіцієнта надлишки Повітря від частоти Обертаном

візначають через a x , что відповідають Розрахунковим частотам Обертаном.

Для бензинових двигунів Значення коефіцієнту при мінімальній частоті Обертаном n min дорівнює a 1 = (0,8 ... 0,85) Г— a. p> a 1 = 0,83 В· 0,84 = 0,7 Подальші Значення Коефіцієнтів a 2 , a 3 , a 4 , a 5 та a 6 дорівнюють a = 0,94

5.12 Біжучі Значення коефіцієнта наповнення візначають за формулою

,

В В В В В В 

5.13 Результати розрахунків зводяться в таблицю

Таблиця 5.1