а відсутність короткого замикання между пластинами.
Простір между кришками та банкою акумуляторів залівається мастикою, яка являє собою суміш 75% Нафтовий бітуму № 5 І 25% авіаційного або машинного мастила. Температура нагріву бітуму 170 ... 180 Лљ С.
На штірі, что з'єднують акумулятори, надягаються та пріварюються міжелементні з'єднання. Вівідні затіскачі батареї наплавлюються розплавленім свинцю за помощью шаблонів. Співвідношення малого ту великого діаметрів конусів затіскача винна відповідаті 1:9.
2.5 Підготовка акумуляторних батарей до роботи
После збіркі АКБ підготовлюються до роботи. Підготовка Полягає в пріготуванні електроліту, заправці его в батареї и зарядці.
В
Мал.3. Перевірка щільності електроліту в акумуляторній батареї: 1 - скляний циліндр для забору електроліта; 2 - заливна горловина кришки акумулятора; 3 - електроліт; 4 - Показати щільності електроліту на стріжні поплавця ареометра
Електроліт потрібної щільності для ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобилей в різніх районах з різнім температурно діапазоном віготовляється безпосередно з кислоти щільністю 1,83 - 1,84 г./см. ВРАХОВУЮЧИ Сильний розігрів Розчин (до 80 Лљ С та Вище), більш зручне пріготуваті електроліт потрібної щільності Із завчасно підготовленого Розчин сірчаної кислоти щільністю 1,83 г./см або ее Розчин щільністю 1,40 р./см. Щільність електроліту перевіряється кіслотоміром, малий. 3. p> Гумова груша кіслотоміра стіскається, его накінечнік опускається в заливний отвір АКБ. При розжіманні у внутрішню порожніну скляного ціліндру набірається Необхідна кількість електроліту, до вспліття ареометру, та по поділках візначається щільність електроліту.
Щільність електроліту поклади від температури, того перед замірамі слід візначіті его температуру. Для того щоб отріматі співставні результаті у всех розрахунках, щільність електроліту Прийнято приводити до температури 15 Лљ С.
Поправки при візначенні щільності електроліту в залежності від температури:
Температура електроліту, заліваємого в АКБ, винна буті НЕ Вище 25 Лљ С в умів помірного клімату та не Вище 30 Лљ С у Спекотно районах.
Порядок заливки електроліту слідуючій: вівертаються пробки Із заливних горловин та електроліт залівається до тихий ПІР, доки Поверхня его НЕ дотікнеться до нижнього торця тубусу залівної горловини.
Чи не раніше 20-ти хвилин и НЕ пізніше 2-х годин после заливки електроліту перевіряють его щільність и рівень.
Рівень електроліту перевіряється так, як показано на малий. 4.
В
Мал. 4. Перевірка уровня електроліту в акумуляторі: 1 - кришка акумулятора; 2 - повітряне простір под кришкою; 3 - рівень електроліту; 4 - Верхні краї пластин (запобіжна сітка)
В В
Мал.5. Визначення напруги акумулятора навантажувально виделкою: а - установка навантажувальної вилки на штірі акумулятора (навантажувально Опір НЕ ввімкнено); б - перевірка напруги акумулятора под навантаженості; 1 - позитивний Штирія акумулятора; 2 - негативний Штирія акумулятора; 3 - контакт ланцюга вольтметра; 4 - пружина; 5 - вольтметр; 6 - навантажувально вилка; 7 - напрямок установки навантажувальної вилки; 8 - напрямок Дії сили руки при сжтісканні пружин для включення навантажувально опору; 9 - навантажувально Опір; 10 - контакт навантажувально опору Зі Штирія акумулятора.
Елекроліт винен дотікатісь Нижнього кінця тубусу залівної горловини. Рівень електроліту можна перевіріті помощью скляної трубки діаметром 5 - 6 мм. Для цього нужно опустіті трубку в заливну горловину акумулятора до упору в запобіжну сітку, закрити Верхній Кінець трубки великим пальцем, потім вітягті ее та візначіті висота стовпчік електроліта в трубці. Рівень електроліту винен буті на 10 - 15 мм Вище запобіжної Сітки.
Если рівень буде нижчих, то звітність, довести его до норми долівку дістільованої води за помощью гумової груші.
Щільність електроліту между банками не винних відрізнятісь більш ніж На 0,02 м./см. За необхідністю рівень електроліту вірівнюють долівку електроліту щільністю 1,4 г/см або дістільованою водою. Стан АКБ можна перевіріті за напругою акумуляторів под навантаженості. Для цього звітність, Встановити навантажувально вилку на штірі акумулятора, малий. 5. После цього натиснута на рукоятку навантажувальної вилки та утрімуваті ее в натиснута станію напругу візначіті за показами вольтметра. Так само візначаємо напругу и на других акумулятори. У всех акмуляторів Напруга винна буті НЕ нижчих 1,7 В.
Різніця в показах вольтметра под навантаженості дозволяється НЕ больше 0,1 В.
В
Табл. 2. Ступінь розрядженності акумуляторної батареї в залежності від НАВАНТАЖЕННЯ
