Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Ремонт агрегатів и пріладів електрообладнання автомобилей КамАЗ

Реферат Ремонт агрегатів и пріладів електрообладнання автомобилей КамАЗ





>

Напруга одного акумулятора, В


1,7 - 1,8


1,6 - 1,7


1,5 - 1,6


1,4 - 1,5


1,3 - 1,4

Ступінь розрядженності,%


0


25


50


75


100


2.6 Зарядка акумуляторних батарей


Зарядка акумуляторних батарей может Проводити при постійному струмі, Постійній напрузі або комбінованім способом.

Способи з'єднання акумуляторних батарей при зарядці джерела показані на малий. 6. br clear=all>В 

Мал.6. Спосіб з'єднання акумуляторних батарей при їх зарядці: а - зарядка однієї акумуляторної батареї: 1 , 2 - Клеммі, б-з'єднання акумуляторних батарей при Постійній напрузі, а - з'єднаня акумуляторних батарей при постійному зарядним струмі; р - з'єднання акумуляторних батарей при зарядці групами; А - амперметр; V - вольтметр; АКБ, ..., АКБ п • - акумуляторі батареї; ВАК-12-15 - зарядний агрегат; п - кількість акумуляторних батарей в групі; т - кількість груп


При Постійній напрузі U = const сила зарядного Струму дорівнює: I = I 1 + I 2 + ... I n , де n - кількість акумуляторних батарей; I 1 , I 2 , ..., I n - сила зарядного Струму 1, 2, ..., n-й акумуляторної батареї.

При Постійній сілі зарядного Струму Напруга джерела Струму винна буті: U з = U 1 + U 2 + ... + U n .

При зарядці акумуляторних батарей групами візначаються:

- кількість АКБ в зарядній групі m: m = U агр /U з , де U агр - Напруга зарядного агрегату, В, U з - Напруга зарядки однієї акумуляторної батареї, В (14,4 В);

- кількість зарядних груп n гр : n гр = I агр /I ак. б , де I агр - максимальна Сила Струму, віддаваєма генератором, А; I ак. б - сила зарядного Струму акумуляторної батареї, А (1,75 А);

- кількість одночасно заряджаєміх акумуляторних батарей N: N = mn.

Акумуляторні батареї заряджаються від джерела постійного струм. Позитивний вивід акумуляторної батареї під'єднується до додатного полюса джерела Струму, а негативний - до негативного. Зарядний струм встановлюється и підтрімується на одному Рівні реостатом. Величина зарядного Струму складає 1/10 емності акумуляторної батареї. При емності акумуляторної батареї 170 А * рік величина зарядного Струму встановлюеться 17 А. Проходження електричного Струму в зарядного ланцюгу контролюється амперметром.

Під годину заряду щільнсть електроліту в акумулятори поступово підвіщується и Тільки до кінця зарядки пріймає постійне значення. Зарядка акумуляторної батареї продовжується до тих ПІР, доки щільність електроліту та Напруга на виводу шкірного акумулятори не якщо постійною на протязі 2 - 3 годин при одночасному віділенні газу Зі всех акумуляторів.

Температура електроліту во время заряджання зростає, тому ее звітність, контролюваті. Если температура електроліту перевіщує 45 Лљ С, то величина зарядного Струму зменшується наполовину або зарядка взагалі пріпіняється до охолодження електроліту до Температуру нижчих 30 Лљ С.

Щільність електроліту та Напруга на акумулятори вімірюється на качану зарядки через 2 - 3 години, а в кінці зарядки - через шкірні годину. p> Если щільність електроліту в кінці зарядки відрізняється від норми, то при підвіщеній щільності в банки акумуляторів залівається дістільована вода, а при поніженій - розчин сірчаної кислоти, Який винен мати щільність 1,40 р./см. У відремонтованої акумуляторної батареї Напруга шкірного акумулятора, віміряна навантажувально виделкою Е - 107 Із увімкненім опором на протязі 5 сек., винне буті не менше 1,78 В.

ремонтними предприятие гарантує рядків роботи АКБ після ремонту для акумуляторів Із сепараторами з міпласту або міпору 12 місяців при напрацюванні автомобіля НЕ больше 25 тис.. км., а для АКБ Із подвійнімі сепараторами (Із скловойлоку) - 16 місяців при напрацюванні автомобіля до 40 тис.. км.



3. Ремонт та перевірка генераторів

3.1 Технічна характеристика генераторів


На автомобілях КамАЗ встановлений трьохфазних синхронних генераторів змінного Струму Г272 з Незалежності електромагнітнім збудженням та вмонтованою в кришку Зі боку контактних кілець кремнієвім Випрямляч. З 1980 року на автомобілях КамАЗ всех моделей встановлюєт...


Назад | сторінка 4 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка автоматизованого зарядного пристрою для автомобільних акумуляторни ...
  • Реферат на тему: Зарядний пристрій для заряду акумуляторної батареї
  • Реферат на тему: Дослідження методів заряду акумуляторних батарей
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування акумуляторних батарей
  • Реферат на тему: Вилучення свинцю з брухту акумуляторних батарей