Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Статистична характеристика діяльності автотранспортного підприємства

Реферат Статистична характеристика діяльності автотранспортного підприємства





6

-0,902%

97,2%

-2,8%

Середня відстань перевезення однієї тонни вантажу, км

В 

36,10

35,799

35,490

-0,301%

99,1%

-0,9%

Середньодобовий пробіг автомобіля, км

В 

379,1

377,63

378,34

-1,529

99,5%

-0,5%

Середня швидкість, км/час:

В§ технічна;

В§ комерційна.

В В 

43,19

37,39

44,799

39,500

44,034

38,486

1,6%

2,101%

103,7%

105,6%

3,7%

5,6%

Середня тривалість простою автомобілів під навантаженням-розвантаженням, год.:

В§ на одну їздку;

В§ на одну тонну.

В В 

0,192

0,028

0,150

0,026

0,168

0,027

-0,042%

-0,002%

78,1%

92,8%

-21,9%

-7,2%

Коефіцієнт використання вантажопідйомності:

В§ статичний;

В§ динамічний.

В В 

0,781

0,860

0,659

0,875

0,715

0,794

-0,122%

0,015%

84,3%

101,7%

-15,7%

1,7%

Коефіцієнт використання пробігу

В 

0,593

0,620

В 

0,608

0,027

104,5%

4,5%


Показник

Позначення

Значення

Абсолютний приріст

Темп зростання

Темп приросту

1 період

2 період

За два періоди

Продуктивність автомобілів, тонн

В§ на АТЧН;

В§ на АТДР;

В§ на АЧН;

В§ на АТ.

В 

0,529


5,365


4,4


109,9


0,507


4,847


4,3


110,8


0,517


5,089


4,400


110,44


-0,022%


-0,518%


-0,189%


0,9%


95,8%

90,3%

95,7%

100,8%

-4,2%


-9,7%

5,3%


0,8%

Продуктивність автомобілів, ткм:

В§ на АТЧН;

В§ на АТДР;

В§ на АЧН;

В§ на АТ.

В 

19,10


193,6


162,3


3970,


18,15


173,5


154,2


3970,


18,612


182,97


158,20


3970,3


-0,953%


-20,16%


0,95%


-0,55%


95,0%

89,5%

95,01%

99,9%

-5%


-10,5%


-4,99%


-0,1%

Коефіцієнт випуску автомобілів на лінію

В 

0,732

0,737

0,733

0,005

100,6%

0,6%

Коефіцієнт технічної готовності

. /Td>

0,75

0,76

0,75

0,01

101,3%

1,3%


1. Для виявлення впливу різних техніко-експлуатаційних показників на обсяг перевезень і транспортної роботи може бути використаний послідовно-ланцюгової індексний метод. Індексний метод застосовується тільки в тих випадках, коли між результативним (вантажообіг, обсяг перевезень) і факторними (Техніко-експлуатаційні показники) ознаками існує функціональна зв'язок. Це означає, що результативний показник можна представити як твір факторних. Обсяг перевезень може бути представлений як добуток вироблення в тоннах на автомобілі-день роботи і кількості автомобіле-днів роботи:


(т) (1.24)


5,36 * 2296 = 12306,56 т

4,84 * 2608 = 12622,72 т

Вироблення на один автомобіле-день роботи виз...


Назад | сторінка 3 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Залежність між техніко-експлуатаційними показниками автомобілів і організац ...
  • Реферат на тему: Розрахунок техніко-експлуатаційних показників рухомого складу для автотранс ...
  • Реферат на тему: Планування економічних показників роботи автомобілів КамАЗ-53212 в зоні ТО ...
  • Реферат на тему: Основні техніко-економічні показники роботи підприємства. Основи роботи ві ...
  • Реферат на тему: Підвищення продуктивності роботи автомобілів