я димарем.
Розглянутий котел працює на природному газі, який практично не дає золи, тому золоуловітель тут не потрібно.
Продукти згоряння транспортуються димососами, розташованими після казана, у зв'язку з чим топка і всі газоходи знаходяться під розрядкою.
Температура газу на початку тракту, на виході з топки (при підході до ширм).
Пройшовши топку, гази йдуть по горизонтальному газоходу, де їх температура поступово знижується.
Після ширм температура газу становить. Далі гази йдуть в конвективний пароперегрівач, при проходженні якого їх температура знижується до. Потім вони направляються в проміжний пароперегрівач, де їх температура знижується до. З проміжного пароперегрівача гази йдуть в економайзер, охолоджуються до температури, а потім, при проходженні регенеративного повітропідігрівника, охолоджуються до температури. Потім гази відправляються в димосос, після проходження якого температура газу незначно підвищується (Приблизно на). p> Далі гази йдуть Самотяга через вертикальну димову трубу. Її роблять високою, щоб гази розсіювалися на якомога більшої площі для зменшення приземної концентрації шкідливих речовин.
Присоси повітря по тракту
В
0,03
0
0,03
0,03
0,02
0,2
Повітряний тракт. Обгрунтування вибору параметрів.
Забезпечення руху повітря.
В
Повітряний тракт являє собою комплекс обладнання для приймання атмосферного повітря (Холодного), його підігріву, транспортування і подачі в топкову камеру. Повітряний тракт включає короб холодного повітря, воздухоподогреватель (повітряна сторона), короб гарячого повітря і пальники. Взимку повітря беруть з вулиці, влітку - з приміщення (під даху котельного цеху). Взимку повітря беруть з вулиці, щоб уникнути переохолодження котельного цеху, тому що при заборі повітря з приміщення цеху з вулиці буде підсмоктуватиметься холодне повітря. Влітку повітря беруть під даху котельного цеху, щоб забезпечити його вентиляцію. Середньорічна температура повітря на вході, тиск 0,1 МПа. Повітря транспортується з допомогою відцентрових тягодуттєвих машин (наприклад, за допомогою дуттєвого вентилятора), на вході в які мається розрядження близько 200 Па, температура та ж, що і на вході. дутьевой вентилятор розташовують на нульовій позначці на власному фундаменті, щоб уникнути передачі вібрації на каркас будівлі. Після дутьевого вентилятора температура на вищі. p> Для інтенсифікації процесу спалювання палива повітря підігрівають у воздухоподогревателе з вертикальною віссю обертання до температури. Після цього повітря подається в топку. Повітря підігрівають з двома цілями - інтенсифікувати процес горіння палива та охолодити димові гази. При підігріві повітря до занадто низької температури димові гази на виході будуть мати надто високу температуру, що може істотно знизити ККД котла. Підігрів повітря до дуже високої температури вимагає збільшення поверхні регенеративного повітропідігрівника, що неекономічно, так як веде до збільшення металоємності котла. Таким чином, тут відбувається два процеси - транспорт повітря і підігрів повітря.
Перевага РВП в порівнянні з трубчастим - менші габаритні розміри і маса в силу більш інтенсивного теплообміну у вузьких щілинах, утворених гофрованими сталевими листами набивання, більш ефективне очищення при повітряному і паровий обдувке, менша схильність до корозії. Недоліки: підвищені перетоки повітря в гази (До 20%), складність ущільнень обертового ротора, громіздкість і складність підшипників, неможливість підігріву повітря вище. Після підігріву в РВП повітря надходить у газомазутові пальника. Перемішування повітря і палива виробляється в круглих турбулентних пальниках з периферійної подачею газу.
В
РВП
В В
В
водопарової тракт котла.
В
Параметри робочого середовища по тракту .
В
Харчовий вода після системи після системи регенеративного підігріву з температурою направляється в колектор діаметром, звідки чотирма трубами надходить у вхідний колектор економайзера. Після економайзера живильна вода з температурою ділиться на два потоки і надходить у вхідні колектора бічних екранів НРЧ. Бічні екрани робоче середовище проходить одним ходом. після бічних екранів пароводяна суміш надходить у вхідні колектора однієї секції фронтового і заднього екранів. Після проходу цієї секції робоча Середа надходить у вхідні колектора другої секції фронтового і заднього екранів, потім - третьої. Після проходу всіх трьох секцій фронтового і заднього екранів НРЧ робоче середовище направляється у вхідний колектор ...
