сувні стрічкові конвеєри, механічні лопати, пневматичні розвантажувачі та ін До другої групи належать автомобілі-самоскиди, транспортні засоби з Саморозвантажний платформами і автономними засобами розвантаження. У будівництві знаходить застосування перевезення дрібноштучних матеріалів і виробів із застосуванням пакетів і контейнерів. p align="justify"> Пакет - укладена на спеціальний піддон партія вантажу. Пакети повинні бути сформовані так, щоб їх форма зберігалася на всіх етапах переміщення. p align="justify"> Контейнер - це інвентарна багатооборотним пристрій або ємність. Універсальний контейнер призначений для перевезення різних категорій вантажів; він закритий, обладнаний пристосуваннями для навантаження і розвантаження. Спеціальні контейнери конструюють для перевезення певного виду вантажів - рулонних матеріалів, оздоблювальної плитки, лінолеуму, електромонтажної арматури на секцію будівлі тощо
Інженерне забезпечення будівельного майданчика передбачає влаштування тимчасових доріг. Для транспортування вантажів з будівельного майданчика і на неї потрібно максимально використовувати існуючу дорожню мережу та тільки з потреби передбачати влаштування тимчасових доріг, які слід влаштовувати для двостороннього руху; однополосні дороги допускаються при організації кільцевого руху. Ширина проїзної частини землевозних дороги при двосторонньому русі транспорту повинна бути 6 м, при односторонньому - 3,5 м, ширина узбіч повинна бути не менше 1 м. У обмежених умовах будівельного майданчика ширина узбіччя може бути зменшена до 0,5 м. Узбіччя не передбачають на дорогах без покриття. p align="justify"> Мінімальний радіус доріг на будівельних майданчиках допускається 15 м, а найбільший ухил - 0,08%. При прокладанні доріг у виїмці необхідно влаштовувати кювети для забезпечення стоку вод з ухилом не менше 0,003%. p align="justify"> У підготовчий період прокладають мережі тимчасових комунікацій. Сюди входять лінії тимчасового водопостачання, включаючи протипожежний водопровід, теплопостачання, електропостачання з підведенням електроенергії до всіх вагончики, іншим приміщенням і будівлям, місць установки електромеханізмів. Прорабська повинна бути забезпечена телефонним та диспетчерської зв'язком. У разі неможливості підключення до магістральних каналізаційних мереж влаштовують септик (підземний відстійник). p align="justify"> Обладнують майданчик для стоянки та ремонту землерийних і інших машин та автомобілів, яку обов'язково огороджують та позначають відповідними знаками і написами. p align="justify"> Будівельний майданчик обладнають тимчасовими будівлями: роздягальнями-побутівки, їдальні, душовими, конторою виробника робіт, санвузлами, складами для зберігання будівельних матеріалів та інструменту, навісами і т. д. Майданчик під тимчасовими будівлями попередньо планується для забезпечення стоку поверхневих вод. Під ці времянки доцільно використовувати частину зносяться будівель, якщо вони не потрапляють в габарити зводиться споруди і не заважатимуть нормальному здійсненню будівельних робіт, а також інвентарні будівлі вагонного, блочного і контейнерного типів. br/>
2. Зведення будівель з переставний опалубки
будівельний майданчик великопанельний будівлю
Способи бетонування вибирають з урахуванням конструкцій будівель, обсягу укладається монолітного залізобетону, необхідної інтенсивності зведення монолітних будівель, повторюваності монолітних конструкцій і серій будівель. Всі засоби механізації необхідно пов'язати в загальному технологічному потоці і збалансувати по продуктивності. p align="justify"> Вибір тих чи інших засобів механізації в чому залежить від вживаної системи опалубки. Якщо монтаж і демонтаж опалубки ведеться вручну і процес цей розтягується в часі, економічно невигідно і недоцільно застосовувати такі, наприклад, високопродуктивні засоби подачі бетонної суміші, як бетононасоси, монтаж арматури великорозмірними каркасами або сітками, для подачі і установки яких потрібно такі крани, які неможливо використовувати при монтажі опалубки, і т. д.
При високих темпах будівництва і великих обсягах бетону доцільно застосовувати великорозмірні індустріальні типи опалубки, високомеханізовані засоби подачі, розподілу і укладання бетонної суміші і т. д. У цих випадках стає необхідним застосовувати прискорені методи твердіння бетону і часто прогрівати бетон <# " justify"> У ковзній опалубці ядро ​​жорсткості зазвичай зводять відразу на всю його висоту, після цього всередині ядра монтують вбудовані конструкції - ліфтові шахти, сходові марші та площадки. Монтувати елементи, опускаючи їх в ядро ​​на всю його висоту, і заводити конструкції в залишені для них гнізда дуже незручно. Тому ковзаючу опалубку застосовують тільки при зведенні будинків заввишки 9 ... 12 поверхів.
Монолітні залізобетонні ядра жорсткості при викор...
