Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Кар'єрні самоскиди марки БелАЗ 7555, 75131

Реферат Кар'єрні самоскиди марки БелАЗ 7555, 75131





;єрний самоскид промисловий будівництво


Технічні характеристики кар'єрного самоскида БелАЗ-7555B


Моделі7555BГрузопод'емность, кг55000ДвігательKTTA 19-C * Потужність, кВт (к.с.) 522 (710) Крутний момент, Н * м/об/мін2731/1400Удельний витрата палива при номінальній потужності, г/кВт * ч209Шіни24.00-35; 24.00R35ТрансміссіяГМП (6 +1) Задній мостмеханіческій, з одноступеневою головною передачею, конічним диференціалом і планетарними колісними передачамиПодвескапневмогидравлическая, залежна для передньої осі і ведучого моста - поздовжні важелі з центральним шарніромТормозас гідропріводомпередніх колессухіе однодісковиезадніх колессухіе гальмо-замедлітельОб'ем кузова, м3: геометріческій22, 7; 22,3; 28с "шапкою" 2:133,3; 35,3; 37,3 Радіус повороту, М9 ** Габарити, ммдлина8890ширина4740высота4560Масса самоскида, кгбез груза40500 (стандартна комплектація) повна масса95500Максімальная швидкість, км/ч55

Технічні характеристики кар'єрного самоскида БелАЗ-7555D


Моделі7555DГрузопод'емность, кг55000ДвігательKTTA 19-C * Потужність, кВт (к.с.) 522 (710) Крутний момент, Н * м/об/мін2731/1400Удельний витрата палива при номінальній потужності, г/кВт * ч209Шіни24.00-35; 24.00R35ТрансміссіяГМП (6 +1) Задній мостмеханіческій, з одноступеневою головною передачею, конічним диференціалом і планетарними колісними передачамиПодвескапневмогидравлическая, залежна для передньої осі і ведучого моста - поздовжні важелі з центральним шарніромТормозас гідропріводомпередніх колессухіе однодісковиезадніх колессухіе гальмо-замедлітельОб'ем кузова, м3: геометріческій50с "шапкою" 2:157,9 Радіус повороту, М9 ** Габарити, ммдлина9200ширина5080высота4630Масса самоскида, кгбез груза41500 (стандартна комплектація) повна масса96500Максімальная швидкість, км/ч55

Технічні характеристики кар'єрного самоскида БелАЗ-7555E


Моделі7555EГрузопод'емность, кг60000ДвігательQSK 19-С * Потужність, кВт (к.с.) 559 (760) Крутний момент, Н * м/об/мін3084/1400Удельний витрата палива при номінальній потужності, г/кВт * ч211Шіни24.00R35ТрансміссіяГМП (6 +1) Задній мостмеханіческій, з одноступеневою головною передачею, конічним диференціалом і планетарними колісними передачамиПодвескапневмогидравлическая, залежна для передньої осі і ведучого моста - поздовжні важелі з центральним шарніромс гідропріводомпередніх колессухіе однодісковиезадніх колесММОТ/сухі /Гідродинамічний гальмо-замедлительгеометрический28с "шапкою" 2:137,3 Радіус повороту, м9длина8890ширина4740высота4560без груза44000 (стандартна комплектація) повна масса104000Максімальная швидкість, км/ч55

Наступна найбільш поширена на території РК модель БЕЛАЗ 7513

У конструкції кар'єрних самоскидів серії БелАЗ-7513 застосовані нові конструкторські та технічні рішення з цілого ряду розроблюваних вузлів, силових елементів і систем. У тому числі видані у виробництво і випускаються серійно модифікації самоскидів БелАЗ-7513, БелАЗ-75131 з трансмісією змінного струму на основі використання модульних електронних блоків перетворення пускорегулюючої системи, електронною системою контролю і діагностики роботи систем. Основними перевагами використання електромеханічної трансмісії змінного струму є:

поліпшення тягово-динамічних показників самоскидів;

збільшення швидкості руху як на рівних ділянках так і на ухилах,

розширення діапазону роботи в режимі динамічного гальмування, яке без обмеження за часом може застосовуватися практично до нульових швидкостей; - програмне забезпечення системи управління приводам забезпечує незалежне управління моторколесамі, забезпечує захист від пробуксовки і юза, покращене рушання з місця при русі в гору, тим самим, покращуючи ходові якості самоскида і знижуючи знос шин;

програмне забезпечення спрощує обробку експлуатаційних параметрів самоскида і забезпечує їх графічне представлення в реальному часі.

Крім цього для поліпшення надійності самоскидів посилена рама, впроваджений більш досконалий аксіально-поршневий насос гідравлічної системи, впроваджено систему електронного управління тяговим електроприводом, що дозволяє скоротити час на ТО і ТР. За рахунок зміщення кабіни та шафи електротрансмісії, удосконалення конструкції оперення і зміни установки задніх коліс зменшена ширина самоскида. p align="justify"> Передбачена комплектація самоскида наступними вузлами і системами:

ефективними дизельними двигунами з електронною системою управління уприскуванням палива потужністю 1194 кВт (1624 к.с.) з центральної крильчаткою, більш досконалою системою охолодження та очищення повітря.

трансмісією змінно-постійного струму з мікропроцесссорной системою управління і приладами ко...


Назад | сторінка 3 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування автоматизованого електропривода мотор-колеса великовантажного ...
  • Реферат на тему: Гальмівні механізми кар'єрного самоскида
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування самоскида
  • Реферат на тему: Розрахунок підйомного механізму самоскида
  • Реферат на тему: Розробка конструкції та розрахунок самохідного скрепера на базі колісного т ...