Кафедра "Електропривод і автоматизація промислових установок і технологічних комплексів"
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
на тему: ПРОЕКТУВАННЯ АВТОМАТИЗОВАНОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДА МОТОР-КОЛЕСА великовантажних самоскид ВИРОБНИЦТВА БЕЛАЗ
ЗМІСТ
ВСТУП
. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
1.1 ОПИС ПРОМИСЛОВОЇ УСТАНОВКИ І АНАЛІЗ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ
.2 АНАЛІЗ ВЗАЄМОДІЇ ОПЕРАТОР - ПРОМИСЛОВА ВСТАНОВЛЕННЯ
.3 АНАЛІЗ кінематичні схеми, ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ І СКЛАДАННЯ РОЗРАХУНКОВОЇ СХЕМИ АВТОМАТИЗОВАНОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДА
2. ВИБІР СИСТЕМИ ЕЛЕКТРОПРИВОДА І АВТОМАТИЗАЦІЇ ПРОМИСЛОВОЇ УСТАНОВКИ
2.1 ЛІТЕРАТУРНИЙ ОГЛЯД ПО ТЕМІ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТУ
.2 формулювання вимог до автоматизованого електроприводу І СИСТЕМІ АВТОМАТИЗАЦІЇ
.3 ВИЗНАЧЕННЯ МОЖЛИВИХ ВАРІАНТІВ І ВИБІР РАЦІОНАЛЬНОЇ СИСТЕМИ ЕЛЕКТРОПРИВОДА
.4 ПРОЕКТУВАННЯ ФУНКЦІОНАЛЬНОЇ СХЕМИ АВТОМАТИЗОВАНОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДА
3. ВИБІР ЕЛЕКТРОДВИГУНА
3.1 РОЗРАХУНОК НАВАНТАЖЕНЬ І ПОБУДОВА механічних характеристик і навантажувальної діаграми МЕХАНІЗМУ
.2 ПОПЕРЕДНІЙ ВИБІР ЕЛЕКТРОДВИГУНА ПО ПОТУЖНОСТІ
.3 ВИБІР Номінальна швидкість ДВИГУНА І типорозмірів ДВИГУНА
.4 ПОБУДОВА НАГРУЗОЧНОЙ ДІАГРАМИ ЕЛЕКТРОПРИВОДА
.5 ПЕРЕВІРКА ОБРАНОГО ЕЛЕКТРОДВИГУНА по нагріванню І перевантажувальну здатність
4. ВИБІР Комплектний ПЕРЕТВОРЮВАЧА І ДАТЧИКІВ КООРДИНАТ ЕЛЕКТРОПРИВОДА, ВИБІР КОМПЛЕКТУЮЧИХ ВИРОБІВ І АПАРАТІВ СИСТЕМИ ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ ПРОМИСЛОВОЇ УСТАНОВКИ
5. ОХОРОНА ПРАЦІ І ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ ПРИ обслуговування електроустаткування БАЗОВОЇ ПРОМИСЛОВОЇ УСТАНОВКИ
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
ВСТУП
Серед різноманіття засобів транспорту і механізації будівництва переважають самохідні пневмоколісні (безрейкові) транспортні засоби. Більшість пневмоколісних машин оснащене механічними та гідромеханічними трансмісіями. Механічні трансмісії мають малу масу, невисоку вартість, невеликі габаритні розміри, достатню надійність і значний к.к.д. Однак їм властиві такі недоліки: недовикористання потужності джерела енергії через ступінчастою форми тягової характеристики; вплив трансмісії на компонувальну схему машини; значні експлуатаційні витрати внаслідок зношування деталей; складність конструкції трансмісій шарнірно-зчленованих машин; трудність і мала ефективність автоматизації управління трансмісіями і процесами роботи машин.
З ростом потужності ці недоліки поглиблюються. ...
