ві котли або турбіни для електростанцій, гірничо-шахтне обладнання, екскаватори), так і універсальні, що випускають в серійному або індивідуальному виконанні різні види обладнання ("Уралмаш", Санкт-Петербурзький металевий завод та ін.) p> У складу галузі входять наступні 10 підгалузей: металургійне машинобудування, гірнича, підйомно-транспортне машинобудування, тепловозостроение та колійне машинобудування, вагонобудування, дизелебудування, котлостроение, турбобудування, атомне машинобудування, поліграфічне машинобудування. Близько 90% виробництва галузі зосереджено в європейській частині, решта - в Західному Сибіру і на Далекому Сході.
Ïðîèçâîäñòâî що займає перше місце в галузі за вартістю продукції, розташоване, як правило, в районах великого виробництва сталі і прокату. На підприємствах Уралу випускається обладнання для агломераційних фабрик, доменні і електроплавильні печі, а також устаткування для прокатного і дробильно-розмельного виробництва.
Профіль заводів ãîðГîãî - машини для розвідки, а також відкритого та закритого способів видобутку, дроблення і збагачення твердих корисних копалин на підприємствах чорної і кольорової металургії, хімічної, вугільної, промисловості та промисловості будівельних матеріалів, транспортного будівництва. Вони, як правило, розташовані в районах споживання - на Уралі і в Сибіру та ін Вітчизняному машинобудуванню належить пріоритет у розробці та широкому промисловому освоєнні гірничопрохідницьких і очисних комбайнів, роторних і крокуючих екскаваторів. Ця продукція виробляється в Красноярську, Єкатеринбурзі ("Уралмаш"), Шахтах, Кисельовську та Пермі. p> Продукція має велике економічне значення, так як на вантажно-розвантажувальних роботах у промисловості, на будівництві, транспорті та в інших галузях народного господарства зайнято близько 5млн. чоловік, притому більше половини - ручним працею. Мостові електричні крани випускаються в Центральному районі (Вузлівська завод), на Далекому Сході (Бурейская, Комсомольськ-на-Амурі) і у багатьох інших містах. Стаціонарні та стрічкові конвеєри - у Волго-Вятському, Центральному, Уральському районах. < ГЁ ïóòåâîå забезпечує залізничний транспорт магістральними вантажними, пасажирськими та маневровими тепловозами, вантажними і пасажирськими вагонами і т. д. Магістральні тепловози виробляються на одному з найстаріших машинобудівних заводів - Коломенському, маневрові промислові тепловози - в основному, в Центральному районі (Брянськ, Калуга, Людііово, Муром) і на Уралі. Вантажне вагонобудування сконцентровано в Західному Сибіру (Новоалтайськ), у Східному Сибіру (Абакан). Пасажирські вагони виробляють Тверській, Деміховський і Санкт-Петербурзький заводи. Шляхові машини і механізми (укладальні, рейкозварювальні, снігоочисні та ін машини виготовляються поки в недостатній кількості і асортименті, їх виробництво зосереджене в містах європейської частини Росії - В Калузі, Тулі, В'ятці, Саратові, Енгельсі, Армавірі, Тихорецке. < постачає для енергетики парові, газові і гідравлічні турбіни, представлене в першу чергу виробничими об'єднаннями "Cанкт-Петербурзький металевий завод "," Санкт-Петербурзький завод турбінних лопаток ", Єкатеринбурзький турбомоторний завод, "Дальенергомаш" (Хабаровськ). Заводи підгалузі випускають обладнання для теплових, атомних, гідравлічних і газотурбінних електростанцій, газоперекачувальне обладнання для магістральних газопроводів, компресорне, нагнітальні і утилізаційної обладнання для хімічної та нафтопереробної промисловості, чорної і кольорової металургії. Основні фактори розміщення - наявність кваліфікованих кадрів та науково-конструкційних організацій. p> ÀòîìГîå утворюють заводи головних виробничих об'єднань "Іжорський завод " (Санкт-Петербург) і "Атоммаш" (Волгодонськ). Заводи спеціалізуються на випуску корпусних реакторів та іншого обладнання для АЕС.
має найменший обсяг товарної продукції в галузі. Виробництво зосереджене виключно в європейській частині країни - в Санкт-Петербурзі, Москві, Рибінську. < Галузь випускає вироби більш 100тис. найменувань продукції, споживачем якої є практично все народне господарство. За обсягом виробництва вона значно перевершує в сукупності всі підгалузі важкого машинобудування. Для виробництва електротехнічної продукції потрібна широкий набір технічних засобів і матеріалів, вироблених різними промисловими комплексами.
Розміщення підприємств електротехнічної промисловості зумовлене різними чинниками, де важливу роль відіграють наявність кваліфікованих кадрів, спеціалізованих науково-дослідних організацій і великих споживачів. В даний час основними регіонами електротехнічного машинобудування є Центральний, Північно-західний і Західно-Сибірський райони.Старейшімі є такі підприємства, як московські Електрозавод імені В.В. Куйбишева, санкт-петербурзький "Електросила", єкатеринбурзький "Уралелектроаппарат" і новосибірський трансформаторний завод.
включає виробництво метал...
