Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Роль і значення машинобудівного комплексу в структурі народного господарства Росії

Реферат Роль і значення машинобудівного комплексу в структурі народного господарства Росії





орізальних верстатів, ковальсько-пресового устаткування, деревообробного обладнання, металообробного інструменту, централізований ремонт металообробного обладнання. Заводи станкоїнструментальной промисловості розміщені в основних машинобудівних районах. Середній розмір підприємств порівняно невеликий. Великими центрами станкоїнструментальной промисловості є Москва (завод токарних верстатів і роботизованих комплексів "Червоний пролетар"), Санкт-Петербург, Іваново, Саратов, Рязань, Нижній Новгород, Новосибірськ, Оренбург, Іркутськ і ін

Продукція цієї галузі відрізняється невеликою матеріало-та енергоємністю, але для її виробництва потрібні висококваліфікована робоча сила і науково-дослідні кадри. Тому основна частина виробничого потенціалу зосереджена у великих і найбільших містах. Наприклад, в Москві і Московської області розміщені десятки науково-виробничих і виробничих об'єднань, що спеціалізуються на випуску, монтажі та налагодження засобів автоматизації, розробці програмного забезпечення, конструюванні та виробництві годин, медичних приладів, вимірювальної апаратури, оргтехніки.

У структурі машинобудування частка продукції приладобудування становить близько 12%. Ця наукомістка продукція є основним елементом систем автоматизації управління технологічними процесами, а також управлінського та інженерно-технічної праці, інформаційних систем і т.д. У приладобудуванні більше 80% продукції випускається великими підприємствами (чисельність працюючих - Від 1 до 10тис. осіб). У числі найбільших підприємств - АТ "Другий Московський годинниковий завод ", Пензенський годинниковий завод. < äëÿ ëåãêîé ГЁ ïèùåâîé Сюди входять наступні підгалузі: виробництво обладнання для текстильної, трикотажної, швейної, взуттєвої, шкіряної, хутряної промисловості, а також для виробництва хімічних волокон і обладнання для харчової промисловості. Основним чинником розміщення є близькість до споживача, тому переважна більшість заводів, і більше 90% обсягу випуску товарної продукції розміщені в європейській зоні (головним чином Центральний, Волго-Вятський, Північно-західний і Поволзький райони). p> Àâèàöèîííàÿ У авіаційної промисловості кооперуються підприємства практично всіх галузей промислового виробництва, які постачають різноманітні матеріали та обладнання. Підприємства відрізняються високим рівнем кваліфікації інженерно-технічного і робочого персоналу, що зумовило виникнення і розвиток авіаційної промисловості, у великих промислових центрах. Сучасні пасажирські та вантажні літаки виробляються в Москві, Смоленську, Воронежі, Таганрозі, Казані, Ульяновську, Самарі, Саратові, Омську, Новосибірську. У Москві, Ростові-на-Дону, Казані і Улан-Уде виробляють вертольоти. < (Москва, Омськ, Красноярськ і ін) випускає орбітальні космічні кораблі, ракети для виведення супутників, вантажних і жилих кораблів і кораблі багаторазового використання типу "Буран", що поєднує високі технології з широкою міжгалузевий комплексністю виробництва. На частку Росії припадає 85% потужностей ракетно-космічного комплексу колишнього СРСР.

За обсягом виробництва, а також за вартістю основних фондів вона є найбільшою галуззю машинобудування. Продукція автомобілебудування широко використовується в усіх галузях народного господарства і є одним з найбільш ходових товарів у роздрібній торгівлі. Понад 80% перевезених вантажів припадає на автомобільний транспорт.

Переважна частина виробництва зосереджена в старопромислових районах європейської частини Росії з високою концентрацією перевезень і наявністю великих транспортних вузлів. У галузі великий рівень виробничої концентрації. Більше 1/2 товарної продукції, основних виробничих фондів і персоналу припадає на підприємства з чисельністю працюючих понад 10 тис. осіб, що становлять лише 11% від загального числа. До цієї групи відносяться АМО "ЗІЛ" і АТ "Москвич" (Москва), АТ "ГАЗ" (Нижній Новгород), АТ "ВАЗ" (Тольятті), АТ "КамАЗ" (Набережні Човни). Основними районами розміщення є Центральний (більше 1/5 валової продукції), Поволзький, Волго-Вятський і Уральський райони.

ГЁ òðàêòîðíîå Основні потужності сільськогосподарського і тракторного машинобудування розташовані головним чином в Північно-Кавказькому, Поволзькому, Західно-Сибірському, Уральському, Центральному, Центрально-Чорноземному і Волго-Вятському районах. Це відповідає розміщенню і спеціалізації сільського господарства. У сільськогосподарському машинобудуванні здійснюється предметна і подетальная спеціалізація; значно менше заводів спеціалізоване на певних стадіях технологічного процесу або капітального ремонту обладнання.

Виробництво зернозбиральних комбайнів зосереджено на заводі "Ростсільмаш", на красноярському і Таганрозькій заводах, картоплезбиральних - в Рязані, льноуборочних - у Бєжецьку. Різні типи тракторів випускаються у Володимирі, Липецьку, Санкт-Петербурзі, Волгограді, Рубцовську, Петрозаводську, Барнаулі, Брянську і Чебоксарах. < Більшість підпр...


Назад | сторінка 4 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Роль і значення машинобудівного комплексу в структурі народного господарств ...
  • Реферат на тему: Роль і значення машинобудівного комплексу в структурі народного господарств ...
  • Реферат на тему: Розробка інформаційного порталу для автоматизації робочого місця співробітн ...
  • Реферат на тему: Технологічна структура основних виробничих фондів и ефективність виробництв ...
  • Реферат на тему: Структура основних виробничих фондів ПІДПРИЄМСТВА. Обігові кошти. Собівар ...