ку 90-х років стала вражаюча неефективність виробництва на основі громадської власності.
На вході виробничої системи колишнього СРСР факторів виробництва (Ресурсів) у перерахунку на душу було більше, ніж у розвинених країнах приблизно в 1,5 рази. Наприклад, в ЄС орали 22 сотки землі на душу, в колишньому СРСР в 1989 р. - 80, частка населення, зайнятого в матеріальному виробництві, була в 2,5-3 рази вище і т.д. На кожну людину тут виробляли руди, нафти, стали, мінеральних добрив та інших найважливіших продуктів в 1,5-2 рази більше, ніж скажімо в США. А от коли справа доходила до виходу з виробничої системи, тобто до споживчих товарів і засобів виробництва для інвестицій (ВВП), то їх виявлялося на душу в 5-8 разів менше, ніж у розвинених країнах. [2, c.156]
Куди ж зникали гори видобувається сировини і наша праця? Чому, скажімо, і сьогодні в Білорусі на 1 кг використаного енергоносія здійснюється ВВП в 9 разів менше, ніж у Данії, що знаходиться в східних кліматичних умовах?
Відповідь, здавалося б, лежить на поверхні. Наприклад, наші трактори споживають більше пального на одиницю роботи, більше витрачається енергії на випал цегли, на 1 ц. приросту ваги тварин на відгодівлі комбікормів витрачається в 1,5-2 рази більше, ніж у країнах ЄС і т. д. Частина продуктів в громадських господарствах або пропадає (картопля, зерно), або не використовується. Наприклад, в 1971 з кожного рубля приросту промислової продукції на складах осідало 13 копійок, в 1984 р. - вже 77 копійок. Вітчизняні машини та обладнання були часто важче в два рази і неякісні, частіше ламалися. Тому при справі виявляється велике число ремонтників. Ось приклад. У 1985 р. трактори та комбайни через поломки простоювали в поле 40% робочого часу. Виготовленням запчастин для сільгоспмашин в СРСР займалося 200 тисяч осіб. Рівень капітальних ремонтів сільгосптехніки був страхітливо низький: після капітального ремонту ресурс трактора знижувався майже втричі, надійність - в півтора рази (В«ПравдаВ», 22 березня 1986 р.). Транспортники возили назустріч одні й ті ж вантажі, але для різних відомств. Залізничні перевезення на одиницю ВВП в СРСР були в 6 разів вище, ніж у США при приблизно однаковій дальності перевезень. У результаті всього цього продуктивність суспільної купа в СРСР до кінця його існування виявилася в 10 разів (!) нижче, ніж у розвинених країнах. [3, с.112]
Економічна система колишнього СРСР виявилася несприйнятливою до технічному прогресу. У 1970-1985 рр.. не було зростання продуктивності праці. З 70-х років почав наростати знос виробничих фондів, незважаючи на те, що частка інвестицій у ВВП зростала і була набагато вище, ніж у розвинених країнах (34% і 22% відповідно в 1989 р.). З 1972 р. капіталовкладення в народне господарство перестали давати віддачу. До кінця 80-х років почало позначатися вичерпання запасів легкодоступних природних ресурсів. Значно збільшилися питомі витрати на видобуток руди, нафти, газу, заготівлі деревини і...
