т. д. до останнього-п'ятого-розміру 104,07 +0,06 мм. p align="justify"> Останній ремонтний розмір повинен бути таким, щоб циліндр був досить міцним.
Відновлення робочої поверхні циліндра по системі ремонтних розмірів має ту перевагу, що багаторазово використовується корпус циліндра (або блок циліндрів). Виготовлення ж нового циліндра вимагає великих трудових витрат. p align="justify"> Циліндри, знос яких вийшов за межі останнього ремонтного розміру, в окремих випадках можна відновити розточуванням і подальшої запрессовкой гільзи. Гільзу запресовують у розточений корпус з натягом, потім обробляють її отвір до номінального розміру отвору циліндра. p align="justify"> Якщо в циліндрі вже є гільза і вона зношена, то її розточують до найближчого ремонтного розміру на розточувальному або токарному верстаті.
Після розточення виробляють хонінгування циліндрів. Припуски на хонінгування повинні бути в межах 0,06-0,09 мм. p align="justify"> За відсутності на підприємстві хонинговального верстата оздоблювальну операцію отвори циліндра можна виконати на токарному або свердлильному верстаті, застосовуючи шліфувальну головку.
Після остаточної обробки внутрішня поверхня циліндра повинна мати 9-й клас шорсткості.
.3 Ремонт поршнів
У поршнів в результаті експлуатації зношуються канавки і отвори під поршневий палець, а також утворюються тріщини на денці і ризики на поверхні поршня.
Отвори для поршневого пальця розгортають вручну спеціальної розгорткою в невеликих порушених і розточують на розточувальному верстаті у поршнів великих розмірів. Расточку можна виконати і на токарному верстаті, якщо застосувати спеціальне пристосування. Вибір посадки поршневого пальця в отвір поршня-з натягом або зазором - залежить від конструкції поршня і умов, в яких він працює. p align="justify"> Місця на циліндричній поверхні 4 поршня, де є задираки або напливи. А також днище 3 запиливают особистим напилком, потім зачищають і полірують дрібнозернистим наждачним папером. p align="justify"> Поршні з тріщинами зазвичай вибраковують. Значного зносу схильні поршневі канавки 2, які відновлюють міцної на токарному верстаті до ремонтного розміру. br/>В
Рис. 1. Поршень:
- отвір для поршневого пальця, 2 - поршневі канавки, 3 - днище, 4 - циліндрична поверхня
.4 Ремонт поршневих пальців і поршневих кілець
У поршневих пальців зношується зовнішня поверхня, сполучається з втулкою шатуна і бобишкою поршня. Гранично допустимий зазор між пальцем і втулкою, в залежності від типу машин, становить від 0,1 до 0,15 мм, а зазор після ремонту повинен складати 0,02-0,025 мм. При ремонті зношені пальці часто замінюють новими, оскільки трудомісткість їх виготовлення невелика, і приганяють за відновленими отворам в...
