таткуванням; 8 - кабіна; 9 - сидіння ; 10 - обігрівач; 11 - гідробак; 12 - глушник; 13 - очисник повітря; 14 - дизель; 15 - капот; 16 - радіатор системи охолодження дизеля; 17 - масляний радіатор системи охолодження (ГМП); 18 - задня рама; 19 - батареї ; 20 - паливний бак; 21 - компресор; 22 - рессивери; 23 - РОМ; 24 - задній ведучий міст; 25 - балансирна рамка; 26 - карданні вали; 27 - коробка передач (ГМП); 28 - вертикальний шарнір; 29 - карданний вал з промопорой; 30 - пульт, педалі, важелі управління; 31 - передній ведучий міст; 32 - тяга; 33 - коромисло; 34 - ківш.
Головним параметром навантажувача є місткість ковша, не менше: номінальна - 2,2 м3; геометрична - 2,0 м3. Максимальна висота розвантаження ковша по ріжучій кромці при куті розвантаження 450, не менше 3070 мм. Виліт ріжучої кромки ковша на максимальній висоті розвантаження 450, не менше 1030 мм. br/>
2. СКЛАДАННЯ СТРУКТУРНОЇ СХЕМИ НАДІЙНОСТІ
На основі аналізу роботи технічної системи, її функціональної схеми і призначення складаємо структурну схему надійності (ССН). При цьому структурна схема (рис.1) являє собою послідовно з'єднані прямокутники, кожен з яких позначає закінчений вузол, механізм, пульт, блок і т. п.
В
Рис. 1.Структурная схема надійності одноківшевого навантажувача:
Навантажувач складається з наступних основних агрегатів і складальних одиниць (рис. 2):
1 липня 5 Серпня 3
В
2 4 червня
Рис. 2. ? Загальний вигляд навантажувача:
- передня рама, 2 - коробка передач, 3 - двигун; 4 - задня рама; 5 - кабіна; 6 - задній ведучий міст; 7 - робоче обладнання; 8 - рульове управління
3. РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ ПОКАЗНИКІВ НАДІЙНОСТІ
Метою розрахунку є теоретичне визначення кількісних показників надійності (ГОСТ 27.002-89), заданих в технічному завданні у вигляді ймовірності безвідмовної роботи Р (t), коефіцієнта готовності КГ, середнього напрацювання на відмову Те, середнього часу відновлення ТБ і інших показників.
Річний фонд часу оперативного застосування машини:
,
де Аг - астрономічний годинний фонд річного часу. Аг = 36524 = 8760 год;
Кі - коефіцієнт використання астрономічного годинного фонду річного часу при оперативному застосуванні машини.
Коефіцієнт використання машини
,
де КІГ - коефіцієнт використання машини протягом року;
Кід - коефіцієнт використання машини протягом доби;
Кс - коефіцієнт використання машини протягом зміни.
Для всього парку автомобільних кранів:
Приймаємо: КІГ = 0,61; Кід = 0,42; Кс = 0,6.
Кі = 0,61 Г— 0,42 Г— 0,6 = 0,15372;
Тг = 8760 Г— 0,15372 = 1346,6 ч.
Сумарний час роботи си...
