ня тиску.
Теоретично пониження має те ж значення, але з протилежним знаком - Р уд (рис. 2а). Час проходження і прямий, і зворотної хвилями відстані l дорівнюватиме l/с. p> Отже, тривалість підвищення тиску біля засувки, звана фазою гідравлічного удару, дорівнює П„ 0 = 2 l/с.
В
Малюнок 2.
У засувки хвиля знову відбивається, починається чергове підвищення тиску. У реальних умовах описаний процес ускладнюється втратами енергії на тертя, на деформацію рідини і стінок труби. Тиск досягає максимуму на першому піку, як показує запис на індикаторі тиску (рис. 2б), а сам процес гідравлічного удару поступово загасає в часі.
Якщо повернутися до схеми на рис. 1 і розглянути ділянку трубопроводу нижче засувки, то єдиною відмінністю буде те, що тут раптове перекриття трубопроводу спочатку викличе негативну хвилю зниження тиску. Такий процес характерний для напірної лінії насосних установок при різкій зупинці насоса.
В
2. Причини виникнення гідравлічного удару і методи його запобігання
У суднових енергетичних установках (СЕУ) явище гідравлічного удару може зустрічатися в основних елементах СЕУ: у системі охолодження, в паливно-масляній системі, ЦПГ. p> У парогенераторі в уникнути гідравлічних ударів в парових подогревателях, встановлених у резервуарах, перед пуском в них пари вони повинні звільнятися від води (конденсату). Пуск пара повинен проводитися шляхом поступового і плавного відкриття засувок. У зимовий час до початку інтенсивного підігріву підігрівачі слід попередньо прогріти, пропускаючи через них невеликі порції пара.
Щоб уникнути гідравлічних ударів всі ділянки паропроводів, що можуть бути відключені запірними органами, забезпечуються дренажними пристроями для видалення конденсату.
Щоб уникнути гідравлічних ударів стік конденсату забезпечується прокладкою паропроводу з ухилом в бік руху пари. У місцях можливого скупчення конденсату встановлюють автоматично діючі водороздільники.
В системі охолодження гідравлічні удари можуть бути викликані надходженням в циліндр компресора рідкого холодоагенту, парів підвищеного вмісту вологи (при їх стисненні в циліндрах вологий пар перетворюється в рідину або суміші масла з холодоагентом). Найчастіше це відбувається через недосконалість охолоджуючих систем, а також через порушення режимів експлуатації.
Щоб виключити подібні явища, необхідно здійснювати плавний перехід від одного тиску до іншого, а споживачів холоду підключати поступово або зупиняти компресори при включенні або виключенні споживачів холоду. Гідравлічні удари можуть виникати в компресорі при вступі до нього рідини через нагнітальний трубопровід. Це може відбутися при конденсації пари в нагнітальному трубопроводі під час стоянки компресора - при охолодженні його зовнішнім повітрям, температура якого нижче температури конденсації (якщо нагнітальний трубопровід має ухил у бік компресора).
Щоб...
