br/>
де Q скл - місткість складу, т;
до пр - коефіцієнт, що враховує площу складських проїздів:
для вагонних відправок приймається 1,7;
р - питома навантаження на 1 м 2 корисної площі складу:
для вагонних відправок приймається 0,85 т/м 2 .
F скл = 726.575 * 1,7/0,85 = 1453.15 (м 2 )
Ширина критого складу приймається за типовими проектами залежно від типу складу. Для однопрогонових складів приймається: 12, 18, 24 або 30м. Допускається ширина складу 36 м, але при цьому необхідно передбачати пожежні автопод'езди до склади. p align="justify"> Довжина складу визначається за формулою:
L скл = F скл < span align = "justify">/В скл ,
де F скл - площа складу, м 2 ,
У скл - ширина складу, 24 м.
L скл = 1453.15/24 = 60.55 (м).
За умовами проектування довжина складу повинна бути кратна 6 і не повинна перевищувати 300м, так як будівлі складів споруджують із збірних залізобетонних елементів з кроком 6м. L скл = 60.60 м
Отриману за цим розрахунком довжину складів слід зіставити з необхідною довжиною вантажно-розвантажувального фронту з боку залізничних колій і прийняти великі значення.
На фронті подачі може бути розміщено більше вагонів, ніж одночасно перероблятися на фронті навантаження (вивантаження).
Довжину фронту подачі вагонів Lфп, м, знаходять за формулою
= + a M
= + 15 = 84.9675 85 м
а довжину вантажно-розвантажувального фронту, м,
= + a ...
