stify"> Виробництво, складське та транспортне господарства підприємств почали працювати як єдиний злагоджений механізм, тобто відбувалося управління потоком вироблених товарів від виробничої лінії до кінцевого споживача.
Логістичне управління в цей період стало охоплювати виробництво, чому сприяла поява комп'ютерних систем контролю і управління виробництвом, впровадження та розвиток автоматизованих систем управління (АСУ) технологічними процесами і виробничими підрозділами. Широке поширення набуло використання комп'ютерів для збору інформації та контролю за логістичними процесами. p align="justify"> Необхідно відзначити, що до кінця 1970-х років на Заході завершилася так звана В«тарно-пакувальнаВ» революція, яка докорінно змінила набір операцій, організацію, технічне та технологічне забезпечення складського процесу. Великий розвиток отримало виробництво транспортно-складського обладнання, стандартизація та виробництво нових видів тари та упаковки, стали формуватися сучасні автоматизовані складські комплекси, активно почала впроваджуватися контейнерне перевезення вантажів. p align="justify"> III. Етап інтеграції. Інтеграція виробничих, складських і транспортних процесів, що включають роботу з сировиною і готовою продукцією.
На цьому етапі прийшло розуміння, що поряд з матеріальними потоками необхідно управляти сервісними потоками (послугами). p align="justify"> Отримала повсюдне поширення концепція загального управління якістю - управлінський підхід, що ставить в центр уваги завдання підвищення якості та заснований на участі у вирішенні цього завдання всіх членів організації на всіх стадіях виробництва і просування продукції (послуг). p align="justify"> Етап інтеграції характеризується об'єднанням логістичних функцій фірми і її логістичних партнерів в так звану повну логістичний ланцюг, що включає закупівлю - виробництво - розподіл і продаж.
Завдяки революції в інформаційних технологіях і змінам в економіці на даному етапі відбувся феномен логістичного В«зльотуВ», який характеризувався:
В· зростанням кваліфікації менеджерів у галузі логістики;
В· створенням на підприємствах консультативних відділів з проблем логістики;
В· довгостроковим плануванням в області логістики;
В· централізацією фізичного розподілу;
В· різким скороченням запасів у логістичній ланцюга;
В· чітким визначенням дійсних витрат розподілу;
В· визначенням та здійсненням заходів щодо зменшення вартості просування матеріальних потоків до кінцевого споживача;
