> прокачуваності - це динамічна в'язкість масла, при якій масло зможе прокачатися за системою мастила і двигун не буде працювати в режимі сухого тертя. Температура прокачуваності нижче температури проворачиваємості на 5 градусів.
Високотемпературні властивості зимових масел характеризує мінімальна кінематична в'язкість при 100 В° С - показник, що визначає мінімальну в'язкість моторного масла при прогрітому двигуні.
Ряд літніх масел : SAE 20, 30, 40, 50, 60 - позначаються цифрою без літерного позначення. Основні властивості річного ряду масел визначається за:
В· мінімальної і максимальної кинематическим вязкостям при 100 В° С - показник, що визначає мінімальну і максимальну в'язкість моторного масла при прогрітому двигуні.
В· мінімальної в'язкості при 150 В° С і швидкості зсуву 106 с-1. Градієнт швидкості зсуву - це відношення швидкості руху однієї поверхні тертя щодо інший до величиною зазору між ними, заповненого маслом. Із збільшенням градієнта швидкості зсуву знижується в'язкість масла, але вона знову зростає, коли швидкість зсуву зменшується.
Ряд всесезонних масел : SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-20, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60. Позначення складається з комбінації зимового і літнього ряду, розділених тире. Всесезонні масла повинні задовольняти одночасно критеріям і зимового, і літнього масла. Чим менше цифра, що стоїть перед буквою W, тим менше в'язкість масла при низькій температурі, легше холодний пуск двигуна стартером і краще прокачиваемость масла по мастильної системі. Чим більше цифра, стоїть після букви W, тим більше в'язкість масла при високій температурі і надійніше змазування двигуна при жаркій погоді.
Таким чином, клас SAE повідомляє споживачеві діапазон температури навколишнього середовища, в якому масло забезпечить:
В· проворачивание двигуна стартером (для зимових і всесезонних масел)
В· прокачування масла масляним насосом по мастильної системі двигуна під тиском при холодному пуску в режимі, що не допускає сухого тертя у вузлах тертя (для зимових та всесезонних масел)
В· надійне змазування влітку при тривалій роботі в максимальному швидкісному й нагрузочном режимі (для літніх і всесезонних масел)
Класифікація SAE J300:
Клас в'язкості
Динамічна в'язкість, Па-с,
не вище, при температурі, В° С
Кінематична в'язкість
при 100 В° С, мм2
Динамічна в'язкість при 150 В° С
і швидкості зсуву 106 с-1, мПа-с, не нижче
Імітація холодного
пуску (CSS)
...
