ахунку 01 В«Основні засобиВ» або 07 В«Обладнання до установкиВ». p> Всі витрати на переміщення устаткування всередині підприємства (Крім монтажу) відносяться до витрат виробництва і не впливають на первісну вартість. Витрати з монтажу переміщених об'єктів і пристрою фундаменту на новому місці їх експлуатації відображаються як капітальні вкладення (рахунок 08), а потім додаються до первісної вартості об'єкта (рахунок 01). p> Невраховані об'єкти основних засобів, виявлені при інвентаризації, приймаються до бухгалтерського обліку за ринковою вартістю. [2]
Первісна вартість об'єктів основних засобів, у якій вони прийняті до обліку, не підлягає зміні, крім двох випадків:
1) добудови, дообладнання, реконструкції та часткової ліквідації (тобто проведення робіт капітального характеру);
2) переоцінки основних засобів.
В обох випадках зміна (збільшення або зменшення) первісної вартості відноситься на додатковий капітал (рахунок 83).
Прийом об'єктів основних засобів до бухгалтерського обліку здійснюється наступним чином. На нові, що вводяться в експлуатацію об'єкти (За наявності монтажу) складається акт приймання-передачі основних засобів (форма ОС-1), причому на кожен інвентарний об'єкт окремо. Акт затверджується керівництвом підприємства. На основі цього акта бухгалтерія відкриває відповідну інвентарну картку (форма ОС-6). Доходи, витрати і втрати від списання з балансу підлягають зарахуванню з рахунку 90 В«ПродажіВ» на фінансові результати підприємства (рахунок 99 В«Прибутки та збиткиВ»).
Система обліку основних засобів є цінною інформаційної базою для оцінки вартості. Майже всі офіційні первинні дані про об'єкти оцінки оцінювач отримує з документів цієї системи. Зазвичай в якості первинних об'єктів оцінки беруться інвентарні об'єкти. Визначення інвентарного об'єкта було наведено вище. Виходячи з цього визначення можна зробити висновок, що первинним об'єктом оцінки може бути:
1) або функціонально самостійна одиниця обладнання (Машина, верстат, агрегат, прес, апарат, система, установка - назви бувають різні) або транспортний засіб (автомобіль, тягач, конвеєр, транспортер, підйомник, локомотив, вагон, судно і т.д.), укомплектовані всіма необхідними для роботи пристосуваннями і приладдям;
2) або машинні комплекси, що поєднують кілька взаємопов'язаних між собою одиниць обладнання та допоміжних пристроїв (Технологічні комплекси, потокові і автоматичні лінії, роботизовані комплекси, гнучкі модулі, автопоїзда і т.д.).
Залежно від ступеня участі в основному виробничому процесі машини, обладнання та транспортні засоби можуть ставитися або до виробничим, або до невиробничих основних засобів. Перші перебувають у складі виробничих підрозділів перед
Глава 2. Особливості оцінки окремих видів машин, устаткування і транспортних засобів
2.1 Особливості оцінки технологічного обладнання
В
...
