за рекомендацією [6]. Так як вибір полів допусків отвору і валу нічим не обумовлений, то призначаю посадку з гарантованим зазором:
з'єднання
Ця посадка забезпечує безперешкодну установку дистанційного кільця на вал.
Граничні відхилення:
отвори Г†50F9 EI = 0,030 мм [5, с. 76];
ES = EI + IT9 = 0,030 + 0,062 = 0,092 мм;
валу Г†50h6 es = 0 мм;
ei = es - IT6 = 0 - 0,016 = -0,016 мм [5, с.70]. br/>
Граничні зазори в з'єднанні:
S min = EI - es = 0,030 - 0 = 0,030 мм;
S max = ES - ei = 0,092 - (-0,016) = 0,108 мм.
Допуск посадки T S , мм:
T S = S max - S min = 0,108 - 0,030 = 0,078 мм
В
Малюнок 4.4 - Схема полів допусків з'єднання
Призначаю посадку дистанційного кільця поз. 16 на вал за рекомендацією [6]. Так як вибір полів допусків отвору і валу нічим не обумовлений, то призначаю посадку з гарантованим зазором:
з'єднання
Ця посадка забезпечує безперешкодну установку дистанційного кільця на вал. Граничні відхилення:
отвори Г†80F9 EI = 0,030 мм [5, с. 76];
ES = EI + IT9 = 0,030 + 0,074 = 0,104 мм;
валу Г†80h6 es = 0 мм;
ei = es - IT6 = 0 - 0,019 = -0,019 мм [5, с.70].
Граничні зазори в з'єднанні:
S min = EI - es = 0,030 - 0 = 0,030 мм;
S max = ES - ei = 0,104 - (-0,019) = 0,123 мм.
Допуск посадки T S , мм:
T S = S max - S min = 0,123 - 0,030 = 0,093 мм
В
Малюнок 4.5-Схема полів допусків з'єднання
4.2 Посадки підшипників кочення
В якості опор тихохідного валу редуктора обрані: роликові радіальні сферичні дворядні підшипники 0-го класу точності № 3609 ГОСТ 5721-75, № 3615 ГОСТ 5721-75 (малюнок 7). br/>В
Малюнок 4.6 - Підшипник роликовий радіальний сферичний дворядний № 3609, 3615. p> Основні геометричні параметри підшипників:
0-3609:
d = 45 мм, D = 100 мм, B = 36 мм, r = 2,5 мм. p> 0-3615:
d = 75 мм, D = 160 мм, B = 55 мм, r = 3,5 мм. br/>
Граничні відхилення розмірів кілець підшипників визначаємо за:
0-3609 0-3615
D: Г? 100 - 0,015 ; D: Г? 160 - 0,018
d: Г? 45 - 0,012 ; d: Г? 75 - 0,015
B: 36 - 0,120 ; B: 55 - 0,150 . br/>
Вибір посадок підшипників залежить від їх типу та розміру, умов експлуатації, величини і напряму діючих на них навантажень, характеру навантаження кілець. Внутрішньо кільце підшипника навантажено циркуляционно, а зовнішній місцево. p> Посадки кілець підшипників призначаємо за методикою, викладеної в роботі.
Визначаю інтенсивність радіального навантаження на посадковій поверхні внутрішнього кільця підшипника (0-3609):
В В
де F r - Радіальне навантаження на підшипник, Н;
b - робоча ширина кільця підшипника, мм
b = B -2 * r = 36,0 -2 * 2,5 = 31,0 мм;
k 1 - динамічний коефіцієнт посадки (при перевантаженнях до 300%, помірних поштовхах і вібраціях приймаю k 1 = 1.8);
k 2 - коефіцієнт, враховує ступінь ослаблення посадкового натягу (при суцільному валі приймаю k 2 = 1);
k 3 - коефіцієнт нерівномірності розподілу радіального навантаження між рядами тел кочення (для підшипників дворядних, без осьового навантаження приймаю k 3 = 1).
Визначаю інтенсивність радіального навантаження на посадковій поверхні внутрішнього кільця підшипника (0-3615):
k 1 = 1,8; k 2 = 1; k 3 = 1; b = B -2 * R = 55,0 -2 * 3,5 = 48,0 мм;
.
За розрахованої інтенсивності радіального навантаження призначаю поле допуску для валу: Г?45 k6. В результаті отримали посадку внутрішнього кільця підшипника на вал:
Г?45
Призначаю поле допуску для отвори в корпусі редуктора під підшипник: Г?100 K7. У результаті отримали посадку зовнішнього кільця підшипника (0-3609) в корпус:
Г?100.
Проаналізуємо призначені посадки.
З'єднання Г?45 - Посадка з натягом. p> Граничні відхилення внутрішнього кільця підшипника Г?45 L0:
ES = 0 мм; EI = - 0,012 мм. br/>
Граничні відхилення вала Г?40 k6:
es = + 0,018 мм; ei = + 0,002 мм.
Граничні значення натягу в з'єднанні:
N min = 0,002 - 0 = 0,002 мм;
N max = 0,018 - (- 0,012) = 0,030 мм.
Допуск посадки: T N = 0,030 - 0,002 = 0,028 мм
В
Малюнок 4.7 - Схема полів допусків з'єднання
