бівартість перевезень визначається для окремих видів транспортної роботи, за одиницю якої приймаються: з перевезень на вантажних автомобілях, що працюють за тарифом за перевезену тонну, - 1 ткм, з перевезень на автомобілях, що працюють по годинному тарифом, - 1 автомобіле-чаї, з пасажирських автобусних перевезень - 1 пасажиро-кілометр. Собівартість перекачування одиниці продукції визначається: на нафтопровідної транспорті - 1 ткм за 1 т перекачаного нафтовантажами, на газопровідне - 1 тис. м3 газу.
Собівартість перевезень може бути знижена за рахунок усунення нераціональних перевезень вантажів, зменшення коефіцієнта порожнього пробігу рухомого складу, збільшення коефіцієнта використання вантажопідйомності рухомого складу, впровадження прогресивних норм йогрузкі-вивантаження, механізації вантажно-розвантажувальних робіт, підвищення ефективності матеріальних ресурсів, впровадження прогресивних норм витрати паливно-мастильних матеріалів тощо
Основні статті витрат при виконанні міжнародних автомобільних перевезень
Основними статтями витрат при виконанні міжнародних автомобільних перевезень є:
витрати на паливо;
витрати на мастильні матеріали;
витрати на технічне обслуговування та ремонт;
витрати на відновлення зносу шин;
витрати на амортизацію з відновлення рухомого складу;
накладні витрати;
заробітна плата водіїв;
В«добовіВ» і В«квартирніВ» водіїв;
дорожні збори;
оплата платних магістралей, проїзду через мости та тунелі, поромних переправ;
оплата послуг фірм-експедиторів;
вартість дозволу на проїзд по іноземній території;
витрати на придбання митних документів;
витрати на придбання накладної міжнародного зразка;
витрати на страхування.
Основні напрямки зниження витрат на перевезення:
скорочення витрат на паливо шляхом визначення оптимальних місць заправки з урахуванням різної вартості палива в країнах, а також дозволеного ввезення та вивезення палива в країну або з країни;
скорочення витрат на В«добовіВ» і В«квартирніВ» шляхом нормування часу виконання рейсу і виплати В«добовихВ» і В«квартирнихВ» відповідно з цим часом;
скорочення витрат на дорожні збори за рахунок вибору альтернативного маршруту щоб уникнути пробігу по даній території, а також застосування змішаних автомобільно-морських, автомобільно-залізничних сполучень;
підвищення продуктивності праці.
Асоціація міжнародних автомобільних перевізників (АСМАП) випустила в 1997 р. "Методичні рекомен...
