ерез систему магістральних газопроводів, В«ВолготрансгазВ» здійснює також транзит блакитного палива споживачам ближнього і далекого зарубіжжя. p> Система ТОВ В«ВолготрансгазВ» включає в себе 12 тис. кілометрів магістральних газопроводів, по яких щорічно транспортується близько 240 млрд. кубометрів блакитного палива, на підприємстві діє 49 компресорних цехів, 265 газоперекачувальних агрегатів та 365 газорозподільних станції, а також системи автоматики, телемеханіки, енергопостачання, зв'язку. У структурі компанії діють 25 філій, у тому числі 16 лінійних виробничих управлінь магістральних газопроводів (ЛВУМГ), Інженерно-технічний центр, Управління аварійно-відновлювальних робіт, автотранспортне підприємство, 11 автомобільних газонаповнювальних компресорних станцій (АГНКС), Управління матеріально-технічного постачання, Центр з підготовки кадрів і три оздоровчі бази. Ефективну роботу компанії забезпечують більше 12 тис. чоловік. p> На підприємстві діє багаторівнева автоматизована система управління процесом транспортування газу, що є частиною галузевої системи оперативного диспетчерського управління Єдиною системою газопостачання Росії.
ТОВ В«ВолготрансгазВ» проводить активну інноваційну політику. Багато розробки компанії застосовуються сьогодні і в інших дочірніх товариствах В«ГазпромуВ». Серед них новітні системи автоматики, телемеханіки, автоматизовані системи диспетчерського управління, сучасне обладнання ГРС, технології діагностики та ремонту газопроводів. У рамках спільної програми ВАТ В«ГазпромВ» і німецької фірми В«WintershallВ» в Пензенському філії ТОВ В«ВолготрансгазВ» (В«Пензенське ЛВУ МГВ») здійснюється впровадження газорозподільної станції на базі обладнання, застосовуваного в Німеччині.
Продаж газу виробляється оптом і в роздріб, готівковим і безготівковим розрахунком (за паливними талонами, електронними картками). При оптових закупівлях скрапленим газом ціна обговорюється окремо з кожним клієнтом ТОВ В«ВолготрансгазВ».
Споживачі
В даний час великий відсоток автовласників перевели своє авто на газове паливо і кількість автомобілів, де в якості моторного палива використовується газ, постійно зростає. У зв'язку з цим з'являється необхідність у автозаправних станціях, оснащених газовим паливом. p> Адміністрація міста своєчасно відгукнулася на проблему автовласників, які використовують газ в якості палива, тому заправки оснащуються додатковим обладнанням, що дозволяє без проблем заправити свій автомобіль в будь-якій частині міста альтернативним паливом. На багатопрофільних заправках з'явилася можливість заправлятися кількома видами палива, а газові заправки стали більш поширеним явищем, тому користуватися ГБО стало набагато зручніше. p> На даний час газові заправки присутні в достатній кількості, щоб це не послужило для автовласників, які прагнуть встановити ГБО перешкодою для переходу на газове паливо.
За словами експерта Центру безпеки дорожнього руху Олександра Тихомирова, щороку кількість автомобілів, переобладнаних під газове паливо, зростає на 10%. Найчастіше, перехід на газове обладнання пов'язаний з бажанням заощадити: витрати на паливо можуть скоротитися до 60%.
Найактивніше свої автопарки переводять на газ приватні компанії: В«Алтекс - Група компанійВ», В«Білий ведмідь НН В», ВКТ, ВКФВ« Гармонія В»,В« Коровай В»,В« Штофф В»,В« Солодке життя В», ТД В«ВедмідьВ», В«Аптека-ХолдингВ», В«БІ-ЕС ННВ», В«ЗМЗ-ТранссервісВ», В«БорторгВ» та інші. Серйозна мотивація для керівників компаній - пятидесятипроцентная економія на транспортний податок: згідно з законом В«Про транспортний податокВ», ІП і організації, що переводять свій транспорт на газ, платять лише половину належного транспортного податку. За словами експертів, перехід на газ - це ще й захист від крадіжки палива своїми ж співробітниками: на відміну від бензину, газ не можна В«злитиВ», а красти балони ніхто не зважиться. Крім того, збільшується запас ходу автомобіля: скінчився газ - можна переключитися на бензин. Це особливо актуально для далеких перевезень товару - до Москви, на південь. Учасники ринку відзначають, що при використанні газу періодичність заміни масла збільшується в 1,8 рази, термін служби свічок зростає в 1,5 рази, а токсичність вихлопних газів знижується майже в двоє.
В«Серед приватних клієнтів газових заправок зустрічаються і власники дорогих іномарок вартістю вище $ 50 тис. В», - зазначає генеральний директор ТОВВ« Ока-Пропан-НН В»Олексій Ісмагілов. Ці автолюбителі переводять авто на газ не через економію, а через нестачу якісного бензину АІ-95 в Нижньому Новгороді. В«На багатьох заправках АІ-95 готується за допомогою присадок, які псують двигун. Газ підробити набагато складніше, це більш чистий і надійний продукт В», - пояснює пан Ісмагілов.
Конкуренти
Найбільшим гравцем на ринку газових заправок залишається компанія В«Ока-Пропан-ННВ» - сьогодні вона займає трохи менше половини ринку, володіючи сім'ю зап...
